ルノー Ｒ．グロージャンを起用

解雇されたＮ．ピケｊｒの代わりに、Ｒ．グロージャンを起用することを正式に発表した。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090818-00000112-ism-moto















R.グロージャンは、18歳のころからルノーのサポートを受けており、2006年にはフランス・フォーミュラ・ルノーのタイトルを獲得して、ルノーのドライバー育成プログラムの一員となった。

2007年にはF3ユーロシリーズ、2008年にはGP2アジアシリーズでチャンピオンに輝いた。

今季はバルワ・アダックスに所属してGP2に参戦し、ここまで2勝を挙げる活躍で才能を示してきた。




成績は十分。

まあ、ブリアトーレの秘蔵っ子てとこですかね。

第2のアロンソとなるんでしょうか？




それよりも、アロンソと上手くやっていけるのでしょか？

これから始まるストーブリーグも注目。

ひょっとして、アロンソ流出がもう決まっていたりして・・・



       　
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ヒーローズ・レーシング

本日、本屋で見かけて、おもわずリアクションバイトしちゃいました。














今年のシーズン前、フォーミュラーニッポンのエントリーが決まった時に取り上げさせて頂きました、ＨＦＤＰ　ＲＡＣＩＮＧの監督、田中弘氏のチームだったヒーローズ・レーシングです。




昨年解散されていたんですね・・・

実際には、１９９６年以降チームとしての運営はされていなかったようです。




実際に、ヒーローズ･レーシングでドライビングした、元Ｆ１ドライバーの片山右京氏が「日本のフラビオ・ブリアトーレかもしれない」と述べてました。




過去、田中氏のもとでドライビングした選手は

星野和義氏、故高橋徹氏、中嶋悟氏、鈴木利男氏、森本晃生氏、片山右京氏、黒沢琢弥氏、金石勝智氏、金石年弘氏、セバスチャン・フィリップ氏、井出有治氏、ブノワ・トレルイエ氏、細川慎弥氏、小暮卓史氏、武藤英紀氏、伊沢拓也氏、塚越広大氏

とそうそうたるメンバーである。

この面々をみても、田中氏がどれだけの辣腕なのかはわかるだろう。




残念ながらヒーローズ・レーシングは解散してしまいました。

今後は、田中監督として、今まで通り、新人の発掘、教育に力を発揮して頂きたいと思います。




この本を見ていて、またまた懐かしい名前を発見しました。






松浦賢







ケン松浦





の方が、聞き覚えがありますかね（＾－＾）

いずれにしても、すぐわかった方は、私と同世代のモータースポーツ通の方かと思われますｆ ＾　＾；


       　
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Ｍ．シューマッハ 復帰断念

ハンガリーＧＰで負傷欠場しているＦ．マッサの代役として次戦ヨーロッパGPでF1復帰を予定していたＭ．シューマッハが復帰を断念した。

自身の公式サイトで「F1の極度のストレスには僕の首がまだ耐えられない」とその理由を説明した。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090811-00000113-ism-moto





「一時復帰が可能になるようあらゆることを努力したが、本当に残念だけどうまくいかなかった。医学的にも療養学的にも尽力したけど、（先月末に行なった）ムジェロでのF1プライベートテストの後に発生した首の痛みを和らげることができなかった」と告白。

2月のバイクレース中の事故による怪我が完治しておらず、「それが理由でF1の極度のストレスには僕の首がまだ耐えられないんだ」と続けた。

また8月10日午後には最終的な検査結果も出され、ムジェロのテスト後の検査と比べ、首の状態がよくなっていなかったことがわかり、復帰断念を決意した。




一応2月のバイクレースでの怪我が原因のようです。

怪我がなかったら復帰できたんですかねー。

まあ、やっぱりモータースポーツ最高峰。

そんなに甘くなかった、てことですな。




ちなみに、次戦からはＬ．バドエルが乗ることが発表された。

       　
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2010年Ｆ１日本ＧＰの開催なし？

JAF（日本自動車連盟）は8月10日付のJAFモータースポーツニュース内で、2010年のFIA国際モータースポーツカレンダー申請一覧を発表した。

これはJAFからFIAに国際イベントとして開催するものの申請一覧だが、例年記載されていたF1日本グランプリの記載がこの中に入っていなかった。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090810-00000004-rcg-moto




このカレンダー一覧はサーキットなどから申請されるもので、スーパーGT、フォーミュラ・ニッポンをはじめ、国際格式で開催される予定のレースの一覧だ。

例年このカレンダー内には、ほぼ確定した日程でF1日本GPの日程、開催場所が記載されているが、8月10日に発表された申請一覧のカレンダー内のどこにも記載がなかった。




本来、2010年は富士スピドウェイでの開催年。

しかし、富士スピードウェイは折からの経営悪化により、Ｆ１の開催を断念。

富士スピードウェイが開催断念は決定したが、その代わりにどうするかわ決まっていない。






ヨーロッパ発祥のＦ１がアメリカに渡り、そしてオーストラリア、日本で開催されるようになった。

ここ最近は、中国やマレーシアなどのアジア地域が増え、元々の開催国であったヨーロッパでの開催が減ってきた。






これも、世の中のながれなんだろう。






１９８７年にＦ１を開催して以来、１３年続いてきたＦ１日本ＧＰが途絶えてしまうのだろうか？



       　
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スーパーＧＴ第６戦 Ｂ．トレルイエ出場停止

ＮＩＳＭＯのＢ．トレルイエ選手に対し、第６戦鈴鹿大会の出場停止処分が下された。

http://supergt.net/jp/



出場停止の明確な理由は明らかにされていないが、モラルハザード防止制度で定めたペナルティポイントの累積によるものらしい。

このタイミングで発表されたということは、前戦の菅生大会でトレルイエ選手がモラルハザードのガイドラインを逸脱するドライビングをしたということだろう。




ちなみに前戦菅生大会の優勝はＮＩＳＭＯ。

つまりは、ペナルティーを犯したドライバーが運転するチームが優勝したということ。





今回のペナルティに対し、第５戦においてモラルハザードのガイドラインを逸脱するドライビングをした、ということは発表されていません。

レースの世界にタラ、レバはありませんが、第５戦でトレルイエ選手がペナルティーを受けるようなドライビングをしていなかったら、ＮＩＳＭＯは優勝したのでしょうか。

どのレースの、どの場面でのドライビングが、モラルハザードのガイドラインを逸脱するドライビングだったのかを明確にして欲しいですね。

今のところ、第５戦のリザルトの変更はないようです。




       　
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ハンコック ポルシェ

昨日、久々に激走ＧＴを観ました。

７月２６日の菅生でのＧＴ５００の決勝の模様で、悪天候による波乱のレース展開で、なかなか盛り上がった内容で、見ごたえがありました。

そして、番組の最後は来週の予告編。

来週は、もちろん菅生でのＧＴ３００の決勝。

一瞬ＧＴ３００の優勝チーム、ハンコックＫＴＲの２人のドライバー景山選手と木下選手の笑顔が映し出されました。







ちなみにこの２人の現在の成績は、４０ポイントで６位。

トップを行くレーシングプロジェクトバンドウの織戸選手、片岡選手とは１０ポイント差。

残りは４戦。

まだまだチャンスはあります。



しかしこの２人、あと何戦出れるのでしょうか？

ここまで獲得した４０ポイントは、スポット参戦した第２戦鈴鹿と第５戦菅生の２戦で獲得したもの。

そうです、２戦、２勝なんです。



確かに、スーパーＧＴはウェイトハンディが着くので、全戦出場していても、同じようにポイントが獲れていたかどうかは、わかりません。





Ｆ１でもＢＭＷの撤退が発表されましたが、この２人も同じように、日本国内の景気の悪さの影響を受けてしまった２人ですね。



実力のある２人なので、本当にもったいないです。



このままだと、来年はもっとエントリーが減ってしまうのでしょうか・・・



       　
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Ｍ．シューマッハ Ｆ１復帰！

またしても衝撃的なニュースが入ってきました！

なんと、シューマッハがＦ１に復帰することになりました。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090730-00000003-rcg-moto




ハンガリーＧＰで負傷したマッサの代役として復帰することが決まった。





えっ～！？





いくらシューマッハでも、これは厳しいんじゃないの。

３年間のブランクって大きいんじゃないんですかねー。

Ｆ１をドライビングするための体力って相当なもんですよねー。

それに、マシンも大きく変わっちゃったし。




フェラーリからは

「スクーデリア・フェラーリ・マールボロは、フェリペ・マッサがレースに復帰できるようになるまで、彼のマシンにミハエル・シューマッハーを乗せる意向である。ミハエル・シューマッハーは、準備はできていると述べており、これから数日、彼は特殊なトレーニングプログラムを行い、その後に、彼が8月23日のヨーロッパグランプリから選手権に参戦することを確認する」

と、リリース発表したが、３年間のブランクをたった数日で挽回できるとは思えないですけどねー。




さあ、シューマッハが今回も超人ぶりを発揮するのでしょうか。


       　
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BMW今季限りでＦ１撤退

ＢＭＷＦ１ＴＥＡＭが今季限りでＦ１からの撤退を発表した。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090729-00000113-ism-moto










衝撃の発表でした。

ちょっとショックです・・・

ＢＭＷチームが、解散なのか、売却なのかはまだ発表されていません。

解散ということになれば、来年は確実に１チーム減となります。



昨年のホンダに続いて、自動車メーカーチームとしては２チーム目の撤退となりました。

さびしい限りです・・・




バジェットキャップ制度。

私も何度か自身のｂｌｏｇで取り上げましたが、どちらかというとＦＯＴＡ擁護的に取り上げさせて頂きました。

タラ・レバはいけないとは思いますが、仮にバジェットキャップが導入されていたとしたら、ＢＭＷの撤退はなかったのでしょうか。


       　
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２００９年Ｆ１ＧＰ第１０戦ハンガリーＧＰ決勝

Ｌ．ハミルトン　優勝












Ｆ１ＧＰ第１０戦ハンガリーＧＰ決勝。

結果はこちら。

Po	Driver	Team	Time	Lap
1	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:38'23.876	70
2	キミ・ライッコネン	フェラーリ	1:38'35.405	70
3	マーク・ウェーバー	RBRルノー	1:38'40.762	70
4	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1:38'50.843	70
5	ヘイッキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	1:38'58.268	70
6	ティモ・グロック	トヨタ	1:38'59.113	70
7	ジェンソン・バトン	ブラウン・メルセデス	1:39'18.964	70
8	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	1:39'32.048	70
9	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	1:39'32.650	70
10	ルーベンス・バリチェッロ	ブラウン・メルセデス	1:39'33.132	70
11	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	1:39'34.488	70
12	ネルソン・ピケJr.	ルノー	1:39'35.388	70
13	ロバート・クビサ	BMWザウバー	1:39'37.922	70
14	ジャンカルロ・フィジケラ	フォース・インディア・メルセデス	1:38'26.239	69
15	ジェイミー・アルグエルスアリ	STRフェラーリ	1:38'44.598	69
16	セバスチャン・ブエミ	STRフェラーリ	1:39'11.399	69
	セバスチャン・ベッテル	RBRルノー	DNF	29
	フェルナンド・アロンソ	ルノー	DNF	15
	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	DNF	1

ハンガリーＧＰ決勝は、今季不調だったマクラーレンのハミルトンが昨年の中国ＧＰ以来の優勝を飾った。

２年ぶりにＰ．Ｐからスタートしたアロンソは、１回目のピットインの時に右前輪がちゃんとはまっていない状態でピットアウト。

そして、コース途中で右前輪が脱落。

結果、リタイアとなった。




ここまで、好調を維持してきたブラウンＧＰの２名は、Ｊ．バトンが７位、Ｒ．バリチェロは１０位だった。

どうやら、やっと各チームの実力が拮抗してきたのだろうか。

これで、ようやくシリーズ展開も面白い展開が期待できそうだ（＾－＾）



ところで、今回の決勝で、またしても物議をかもしだす判定が下された。



レース中に右前輪を脱落させリタイアとなってしまった、ルノーのＦ．アロンソに対し次戦ヨーロッパGPの出場停止のペナルティが科されたことが発表された。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090727-00000002-rcg-moto

原因が調査された結果、レーススチュワードは、メカニックたちはタイヤがまだ正しく装着されていないことを知りながら、危険の中アロンソをピットから送り出したと見なした為、と発表された。



この記事を読んだ時の私の率直な感想は




えっ！？





だった。




過去にも同様なトラブルでリタイアしたチーム、ドライバーは何人もいたはず。

しかし、ペナルティーを課せられたことはなかったはず。

確かに、非常に危険であったことは確か。

ならば、予選で起きたブラウンＧＰはどうなのか？

故意か、否かでペナルティーの有無が決まったということ？

ちょっと今回のペナルティーは、解せないですねー(-_-)




今年のＦＩＡの裁定は、非常に独裁的な感じがしますねー。

これじゃ、反発買いますよ。

レースを安全に運営するのは絶対必要なことです。

でも、それを理由にして、あまりにも独裁的に権力を振りかざすと、後でしっぺ返しを喰うと思いますけどねー・・・


       　
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２００９年Ｆ１ＧＰ第１０戦ハンガリーＧＰ予選

Ｆ１ＧＰ第１０戦、ハンガリーＧＰの予選結果。

Po	Driver	Team	Time
1	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1'21.569
2	セバスチャン・ベッテル	RBRルノー	1'21.607
3	マーク・ウェーバー	RBRルノー	1'21.741
4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'21.839
5	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'21.890
6	ヘイッキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	1'22.095
7	キミ・ライッコネン	フェラーリ	1'22.468
8	ジェンソン・バトン	ブラウン・メルセデス	1'22.511
9	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	1'22.835
10	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1'20.823
11	セバスチャン・ブエミ	STRフェラーリ	1'21.002
12	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	1'21.082
13	ルーベンス・バリチェッロ	ブラウン・メルセデス	1'21.222
14	ティモ・グロック	トヨタ	1'21.242
15	ネルソン・ピケJr.	ルノー	1'21.389
16	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	1'21.738
17	ジャンカルロ・フィジケラ	フォース・インディア・メルセデス	1'21.807
18	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	1'21.868
19	ロバート・クビサ	BMWザウバー	1'21.901
20	ジェイミー・アルグエルスアリ	STRフェラーリ	1'22.359

ルノーのＦ．アロンソが、２年ぶりのポール・ポジション（＾－＾）

そして、なんとＢＥＳＴ３をルノーエンジンが占める結果となりました。




しかし、残念なことも起きました。

なんと、フェラーリのＦ．マッサが、予選中にクラッシュ。

ヘリコプターで運ばれることとなり、診断の結果は頭蓋骨骨折。

クラッシュの原因は、どうやらマッサの前方を走行していたブラウンＧＰのバリチェロのマシンからリアサスが脱落。

その脱落したサスが、マッサを直撃してしまったらしい。



病院に運ばれたマッサは手術を受け、命にかかわる状態にあるという話も。

決勝の前にフェラーリから、マッサの状態について発表があるらしい。

容態は安定しているという話もあるよだが・・・



とにかく、マッサの無事を祈るばかりである。


       　
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