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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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さあ今日はSX1601Cです(^_^)

16012.JPG











実は、このリールを購入したのは、つい数ヶ月前。
オークションで、中古を購入。

昨日、一昨日でも書いていたように、ハイギヤのリールは興味がなかったし、今となっては台数もそれなりに揃っているので、購買欲がわかなかったf ^ ^;

SX1601Cを購入した理由は、ABUの技術進捗がどんなもんか見たかった。
というのが理由の1つとしてある。

なので、MAG,IVCBを含めても、このシリーズはこれ1台だけである。

で、使った感想は、

びっくり!


である。

軽いし、ストレスなくルアーは飛んでいくし、これがABU?と、思ったくらいf ^ ^;

おそらく、MAGはもっといいわけだし、なぁ~んで今江さんがチューニングしたかわからないくらいf ^ ^;
ae74.jpg








まぁ、TOPトーナメントはシビアな世界でしょうからねぇ。

で、用途的には

・テキサスリグ、ラバージグ

・重ツネ


て、感じですね。

前々から言っている通り、巻物には使いませんので、結果的にこうなっちゃています。


と、まぁ、最初に使った感想が、上記のような感じだったわけですわ。
なぁ~んにも、不満点はなし!

でも、こいつもチューニングしちゃってるんですねー( ̄ー ̄)

4601の時に、1回チューニングしちゃったもんだから、車時代と同様で、どぉ~もノーマルではいられないというか・・・f ^ ^;

今回のチューニングは、全てZPIのパーツ。

まずは、ハンドル。
16013.JPG










これは、4601と同じのSSRCカーボンハンドルに交換。

お次は、ローダウンクラッチ
16014.JPG










これは、便利なパーツですね。
私は、全てのリールでキャストする時は、ツーフィンガースタイルでキャストするんですけど、この部品を変えただけで、通常のキャストも、ピッチングも非常にやりやすくなりました(^_^)
SXシリーズをお使いの方で、これをまだ未装着の人、早く付けた方がいいですよ~!

そして、ベアリング
4ccae22d.jpg








実は、これの効果が一番わかりにくかったですf ^ ^;
それだけ、ノーマル状態でも、私にしてみればスグレもんだったのでf ^ ^;

いやぁ~、このリール、ホント楽ですよね~(^_^)
AE74なんて、どんなんなっちゃってんだろう?
ae74.jpg








やっぱ、使ってみたいなぁ~f ^ ^;

でも、元がひっじょ~~~に高いから、まだオークションとかでも高いんだよね~。
あの値段じゃ買えないっす_| ̄|○

さあ、私のABU紹介も明日が最後。
明日は、これです。
36011.JPG

 










to be continue


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