スーパーＧＴ第七戦決勝

さて、本日はスーパーＧＴ第七戦。

ツインリンクもてぎでの開催。

まずは結果。

	team	driver	time	Lap	tire	WH
1	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍	1:56'35.569	63	BS	30
		小暮 卓史
2	MOTUL AUTECH Z	ミハエル・クルム	0'18.598	63	BS	5
		松田 次生
3	Forum Eng. SC430	片岡 龍也	0'30.216	63	BS
		ビヨン・ビルドハイム
4	EPSON NSX	ロイック・デュバル	1'07.955	63	DL	5
		ファビオ・カルボーン
5	WOODONE ADVAN Clarion Z	J.P・デ・オリベイラ	1'08.471	63	YH	10
		荒　聖治				+1
6	宝山 TOM'S SC430	脇阪 寿一	1'14.476	63	BS	50
		アンドレ・ロッテラー
7	REAL NSX	金石 勝智	1'14.662	63	BS
		金石 年弘
8	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士	1'44.861	63	YH	+2
		織戸　学
9	BANDAI 00 DUNLOP SC430	服部 尚貴	1'48.263	63	DL	+2
		ピーター・ダンブレック
10	デンソー サード SC430	アンドレ・クート	1Lap	62	BS	+1
		平中 克幸
11	YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z	セバスチャン・フィリップ	2Laps	61	BS	10
		柳田 真孝
12	ARTA NSX	伊藤 大輔	3Laps	60	BS	100
		ラルフ・ファーマン
13	XANAVI NISMO Z	本山　哲	4Laps	59	BS	40
		リチャード・ライアン
14	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路	5Laps	58	BS	5
		高木 虎之介
GT500 規定周回数：44
	RAYBRIG NSX	ドミニク・シュワガー	54Laps	9	BS	50
		細川 慎弥
	カルソニック インパル Z	ブノワ・トレルイエ	54Laps	9	BS	+1
		星野 一樹

ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸが、やっと今期初優勝＼(＾ｏ＾)／
これまで、ポールポジションは獲るものの、運にも見放され２位が最高位だったが、やっと第七戦で優勝を飾った。

２位は、ＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ　Ｚ。

３位は、Ｆｏｒｕｍ　Ｅｎｇ　ＳＣ４３０が入った。



今年のスーパーＧＴも、とにかく波乱のあるレース。
今回も、随所で波乱が起きた。

１０周目、周回遅れのＧＴ－３００マシンがスピン。
これに、カルソニックＺとレイブリックＮＳＸが巻き込まれ、２台ともリタイヤ。

そして４３周目。
これは、見る側からすれば、手に汗握る猛烈なバトル！

ＡＲＴＡＮＳＸ伊藤選手とＸＡＮＡＶＩＺ本山選手の６位争い。

サイドバイサイドどころか、各コーナーを並走したままクリアーしていき、どちらも譲らない。

しかし、ついに接触！

２台ともコースアウトしてしまう。
２台ともコース復帰を果すが、入賞圏外までポジションを落としてしまう。

この接触に主催者側は、ＸＡＮＡＶＩＺにドライブスルーペナルティーの罰則を下す。


この接触、結果的にババを引いたのは、ＸＡＮＡＶＩであろう。

前戦までのポイントランキング、１位（ＡＲＴＡ）、２位（ＸＡＮＡＶＩ）の争いだった。

しかし、そのポイント差は、２１ポイント。

ＸＡＮＡＶＩからすれば、少しでもポイント差を詰めておきたいところ。
だからこそ、本山選手は譲らなかったのかもしれない。


しかし、結果的にこの接触により、２台ともノーポイント。


差は縮まらなかった。

別な見方をすれば、差は広がらなかった。

残りは二戦しかなく、更にＡＲＴＡはノーポイントのおかげ（？）で、ＭＡＸウェイトの１００ｋｇを、次戦下ろすことができる。
+１００ｋｇのＡＲＴＡと、+４０ｋｇのＸＡＮＡＶＩが、今回互角の戦いだったのに、次戦は、ウェイトを下ろせるＡＲＴＡが、明らかに有利になるであろう。

これは、今のマシンポテンシャルを考えると、この接触はＸＡＮＡＶＩにとって、本当に良い事だったのであろうか？

しかし、ＡＲＴＡを前に行かせてしまい、ポイント差が開く事を考えれば・・・

これは、シリーズが終わった時に、分る事でしょう。



そして、レースも終盤残り５周。

２番手走行中のＺＥＮＴＳＣ４３０が、エンジンブロー。
マシンをコース上に停め、リタイヤとなった。


そして、６３周目のチェッカーを、ＴＡＫＡＴＡ童夢が真っ先に抜け、今期初優勝を飾った。

これで、ノーポイントに終わったがＡＲＴＡが、相変わらず６９ポイントで１位。

ＴＡＫＡＴＡ童夢が５６ポイントで、２位に浮上。

３位には、このレース３位に入った、ＭＯＴＵＬＺが４８ポイントでつけている。


残りは二戦。

今回のもてぎ、前回の鈴鹿と、ＭＡＸウェイト１００ｋｇだったポイントリーダーのＡＲＴＡが次戦は、ハンディーウェイトを下ろしてくる。

逆に２位のＴＡＫＡＴＡはウェイトを積まなければならない。

次戦は、１ヵ月後のオートポリス。

ここで、シリーズチャンピオンが決まってしまうのか、はたまたＴＡＫＡＴＡが食い下がるのか、後１ヶ月が非常に待ち遠しい(＾_＾)