日産ＧＴ－Ｒ

とうとう、新型ＧＴ－Ｒがベールを脱いだ。

今日開幕した、東京モーターショーで、正式に発表された。



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000014-rps-ind



エンジンは、Ｖ６　３．８Ｌツインターボ、４８０ＰＳを搾り出す。

ミッションは、６速２ペダル式の、パドルシフト型。
ミッションそのものは、通常より後方に搭載され、マシンバランスを理想化するのに一役かっている。

足回りは、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク。

ブレーキは、フロントがブレンボ製６ポット、リアがブレンボ製４ポット。

ボンネットや、トランクはアルミを使用し、軽量化をはかっているようだ。


価格は、７７７万円～８４０万円。


私個人的には、「とうとう出たか。」という感じで、あんまりピンッとこない。

まず気に入らないのが、スカイラインＧＴ－Ｒでは、なくしたこと！

どうして、伝統的なことを無視するかねー！


まあ、見た感じでは、かっこいいとは思う。
実物を見たら、もっと感動はすると思うが。

フロントフェンダーの後方、ドアの前には、エアダム的にスリットが入っていたりと、スパルタンな雰囲気でいいと思う。

エンジンも、職人の手組のようだし、期待は大でしょう。


じゃあ、「お前に今回のＧＴ－Ｒが帰るだけのお金があったとしたら買うか？」

と、聞かれたら、

ＲａｎｇｅｒのＺコマンチ買うかな。ハハハッｆ ＾　＾；


と、冗談はさておき。

どうかなぁ？

好みの問題になるとは思うが、元々自分はライトウェイト派なので、買わないかな。

その代わり、日本国中で一番程度の良い８６を探し出し、徹底的にレストアとチューンをして、一生乗れるようにするかなｆ ＾　＾；