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11月8日に、スーパーGTの最終戦が行われました。

今回の最終戦は、今年から変わったレギュレーションにより、ここまでの順位によるウェイトハンディが下ろされます。

つまり、全車ウェイトハンディ無しで、まさにガチンコ勝負!




まず、最終戦を向え、8戦目までのポイントは、こうなってました。
順位 名前 ポイント
1位 本山 哲 78pt
MOTUL AUTECH GT-R
2位 脇阪寿一/A・ロッテラー 73pt
PETRONAS TOM’S SC430
3位 R・ファーマン/伊沢拓也 61pt
ARTA NSX

ポイント的には、ARTA NSXがちょっと厳しいかな?、といった感じですが、まずは、各々がライバルの前でゴールするのがチャンピオン獲得への最低条件かな、と。



で、最終戦の結果は、こうなりました。
Po TEAM DRIVER TIME LAP TIRE
1 ARTA NSX ラルフ・ファーマン 1:43'30.913 53 BS
伊沢 拓也
2 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪 寿一 0'08.829 53 BS
アンドレ・ロッテラー
3 KEIHIN NSX 金石 年弘 0'09.010 53 BS
塚越 広大
4 ENEOS SC430 伊藤 大輔 0'10.440 53 BS
ビヨン・ビルドハイム
5 DUNLOP SARD SC430 アンドレ・クート 0'12.653 53 DL
平手 晃平
6 EPSON NSX ロイック・デュバル 0'13.417 53 DL
中山 友貴
7 IMPUL カルソニック GT-R 松田 次生 0'19.213 53 BS
セバスチャン・フィリップ
8 RAYBRIG NSX 井出 有治 0'25.402 53 BS
細川 慎弥
9 KRAFT SC430 石浦 宏明 0'26.900 53 BS
大嶋 和也
10 ROCKSTAR 童夢 NSX 道上 龍 0'27.811 53 BS
小暮 卓史
11 HIS ADVAN KONDO GT-R J.P・デ・オリベイラ 0'38.254 53 YH
荒 聖治
12 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R ロニー・クインタレッリ 0'42.655 53 MI
安田 裕信
13 ZENT CERUMO SC430 立川 祐路 1'28.331 53 BS
リチャード・ライアン
14 MOTUL AUTECH GT-R 本山 哲 5Laps 48 BS
ブノワ・トレルイエ


優勝は、ポイントランキング3位だったARTA NSX!

2位に、ポイントランキング2位だったPETRONAS TOM'S SC430が入りました。

ランキング1位だったMOTUL AUTECH GT-Rは、ピットイン直前になんとパンク。

そのまま走行していてフェンダーも破壊してしまい、ピットアウトまでに時間を要してしまい、結果トップから5周遅れでチェッカー。

なんと、ノーポイントで最終戦を終えることとなってしまった。



そして年間争いの結果はこうなりました。

Po Driver Point
1
脇阪 寿一 88
アンドレ・ロッテラー
2 ラルフ・ファーマン 81
伊沢 拓也
3 本山 哲 78
4 ブノワ・トレルイエ 73
5 金石 年弘 51
塚越 広大
6 道上 龍 50
小暮 卓史
7 ロニー・クインタレッリ 49
安田 裕信
8 J.P・デ・オリベイラ 48
荒 聖治
9 石浦 宏明 44
大嶋 和也
10 立川 祐路 41
リチャード・ライアン



2009 CHAMPION

PETRONAS TOM’S SC430
脇阪寿一/A・ロッテラー

2009supergtwin.jpg







PETRONAS TOM’S SC430の脇阪寿一/A・ロッテラーは、2006年以来3年ぶり2度目の獲得となった(^-^)

前回の2006年の時も脇阪寿一/A・ロッテラー組での獲得。

おめでとうございます!

 


ところで、今回のレースですが、今後放映されるスカパーが楽しみですねー(^-^)

それも、通常の放映ではなく、DRIVER’S EYEが楽しみですねー(^-^)

実はDRIVER’S EYEは、常時ドライバーとピットのチームラジオを流してくれるんですよ。

この各チームのラジオが、その時その時のマシンの状況や、ピットインのタイミング、ライバルチームとの駆け引き等が観れて、私は大好きなんです。

今回は最終戦。

それもウェイトハンディなしのガチンコ勝負に+してチャンピオン争い。
 

面白くないはずないですね^m^



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