ナイジェル・マンセル

１９９２年Ｆ１ワールドチャンピオン、ナイジェル・マンセル氏。









今回、ナイジェル・マンセル氏がフェラーリで、ＦＩＡ　ＧＴ選手権に参戦する事が決まった。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070411-00000101-ism-spo

ナイジェル・マンセル氏、私の大好きなドライバーの一人である(＾_＾)

まあ、彼ほどＦ１界に色々とエピソードを残していった人間はいなのではないだろうかｆ＾ ＾；

今日は、ちょっと彼のエピソードと思い出について、書きたいと思う(＾_＾)

まず、彼のドライビングスタイル。
１９８０年代は、Ｆ１界もそんなにエレクトロニクスが導入されておらず、純粋にマシンとドライバーの技量が成績に出ていた時代。
そんな時代、マンセルは決してタイヤにやさしいドライビングではなっかったようだ。
１９８７年、ウィリアムズのチームクルーが、マンセルのパートナーのネルソン・ピケ氏と彼のドライビングの違いをこのように言っていた。

「コーナーリング中リアタイヤがスライドすると、ピケはアクセルを戻してコントロールする。マンセルはアクセルはそのままで、カウンターを当ててクリアする。」

１９９０年のサンマリノＧＰ（フェラーリ）では、時速３００ｋｍからスピン。
しかし、そのまま３６０度ターンを決め、何事もなかったようにレースを続けたｆ＾ ＾；

なんてこともありましたね。

マンちゃんらしいですよねー(＾_＾)


１９８９年、今は亡きエンツォ・ファラーリ氏から直々にオファーを受け、フェラーリに移籍。

この年のフェラーリは、名デザイナージョン・バーナード氏作の逸品。
Ｆ１史上初のセミオートマチック、パドルシフト（ステアリングシフト）が導入されたマシンＦ６４０である。









※この年のマンセルのパートナーはゲルハルト・ベルガー。後にアイルトン・セナが亡くなったサンマリノのタンブレロで、クラッシュし炎上してしまったのがこの年のＦ６４０でもある。

このＦ６４０、オフのテストでは、セミオートマチックにトラブルが続出。
ろくすっぽテストが出来ないまま、シーズンイン。

開幕戦のブラジルＧＰ。
マンセルは、テストの結果から完走はできないと勝手に判断し、ちょっと早めの飛行機を予約ｆ＾ ＾；

しかし、Ｆ６４０はマンセルの期待を裏切り（？）絶好調！（途中、このパドルシフトのトラブルから、ピットインの際、タイヤと同時にステアリングを交換するという、珍しいこともあったが）

なんと、優勝！

おかげで、飛行機は自動キャンセルにｆ＾ ＾；

また、この年のポルトガルＧＰ。
マンセルは、ピットインの際、フェラーリのピットを通り過ぎてしまうという失態をおかす。
あわてて、バックで所定の位置へ。

しかし、ピットでのバックはレギュレーション違反。
即座にオフィシャルから、マンセルに対し黒旗が振られる。
マンセルはこの黒旗を３周にわたり無視。

あげくの果てに、１コーナーでセナと接触。
結果、セナまでもリタイヤに追い込んでしまった。
セナは、チャンピオン争いを演じていただけに、当時はこのマンセルの黒旗無視に対し、だいぶ物議をかもしだしていた。
マンセルいわく、

「逆光で、見えなかった。」

との事だが、Ｆ１も当時はピットとの無線はありましたからねーｆ＾ ＾；


そのセナとの話。
Ｆ１史上最高のバトルと言われている、１９９２年のモナコＧＰ。

マンセルは、この前年の１９９１年にウィリアムズに復帰移籍。
エイドリアンニューエイとパトリックヘッドの名作ＦＷ１４に乗る。

そして、１９９２年のこの年、ＦＷ１４はハイテク機器満載のＦＷ１４Ｂにバージョンアップ。









セナが持っていた開幕４連勝の記録を破る、開幕５連勝でモナコＧＰへ望む。

予選からブッチギリの速さを見せる、ＦＷ１４Ｂ。
もちろんポールはマンセル。
２番手に僚友リカルド・パトレーゼ。
セナは３番手。

決勝も、マンセルがとにかく逃げる。
セナもくらいつくが、その差は縮まらない。


残り8周。


なんと、トップマンセルが緊急ピットイン。
ホイルナットが緩んでしまったのである。

このピットインの間にセナに前に行かれてしまう。

しかし、ここからマンセルの怒涛の追い上げが始まる。

マンセルがピットアウトした時に、はるか前にいたセナに、あっという間に追いつき、テールトゥーノーズ。

マンセルは、事あるごとにＦＷ１４Ｂを左右にふり、セナの駆るマクラーレン・ホンダＭＰ４／７のミラーにレッド５を映し出す。

しかし、セナがマンセルを押さえ込み、モナコＧＰ５勝目を上げた。

このレース、モナコ国王の前での表彰式。
シャンパンファイトの際に、マンセルは精根尽きて座り込んでしまった。

このレース、私はＴＶで観戦していたが、ホントに手に汗握る、面白いバトルをみさせてもらった。
長年Ｆ１を見てきた中での、私のＮＯ．１レースである＼(＾ｏ＾)／

その時の映像がこれ（＾＿＾）



結局マンセルは、この年それまでセナが持っていた年間８勝の記録を破り、年間９勝を上げ悲願のワールドチャンピオンに輝くのである。


と、まあ私の印象に残っている話をいくつか上げさせてもらいました(＾_＾)

他にも、優勝目前の最終ＬＡＰに、観客に手を上げた際に、誤ってキルスイッチに触れてリタイヤしちゃったｆ＾ ＾；
等々ありますが、とにかく今でも心に残る名ドライバーですね。

今回のＧＴ選手権も頑張って欲しいですね＼(＾ｏ＾)／