バスフィッシング＆車好きのおやじブログ
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本日、スーパーＧＴ第四戦が、灼熱のマレーシア、セパンサーキットで行われる
(＾_＾)
昨日の予選結果はこちら。
まず、ＧＴ500 ＴＯＰ１０。
相変わらず、ＮＳＸは速いですなぁ（－＿－）
ポールポジションは、ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ。
このマシンは、ここまで不運続きで、主だった成績が残せていないので、Ｗ／Ｈも10ｋｇなので、今のＮＳＸの実力を考えると、このポールポジションは、まあ順当な成績でしょう。
それよりも、２位のＡＲＴＡ ＮＳＸですよ！
Ｗ／Ｈ45ｋｇで、この成績。
３位の宝山ＴＯＭ’Ｓ ＳＣ４３０が、Ｗ／Ｈ5ｋｇを、差し置いて２位のタイムをたたき出した。
そして意外だったのが日産勢（日産ファンの方ごめんなさいｆ ＾ ＾；）
４位のカルソニックは、Ｗ／Ｈ無しなので、このポジションはわかるとして、ザナヴィーとモチュールである。
前回富士で、１，２フィニッシュをしたので、それぞれＷ／Ｈは60ｋｇと50ｋｇ。
まさか、スーパーラップに残れるとは思わなかった。
反して、まったくいいところ無しなのが、トヨタ勢。
宝山とＺＥＮＴのワークスチームは、スーパーラップ進出を果したが、前述の通り、宝山はＷ／Ｈ5ｋｇにも係らず、３位が精一杯。
この２チーム以外は、すべてスーパーラップ進出すらできなかった。
ＮＳＸは全車スーパーラップ進出を果たしたというのに・・・
私の予想では決勝は、やっぱりＴＡＫＡＴＡですかね。
今日のマレーシアの天気が分らないので、なんともいえませんがねー。
ＴＡＫＡＴＡに絡んでくるとしたら、宝山とカルソニックかな。
ＡＲＴＡは、45ｋｇのＷ／Ｈがちょっときついかなぁ？タイヤ次第かな。
次にＧＴ３００ ＴＯＰ１０。
ポールポジションは、なんと前戦富士で３位、Ｗ／Ｈ60ｋｇのＡｐｒ ＭＲ－Ｓ。
２位に、前戦富士の覇者、ＡＲＴＡガライアが、こちらもＷ／Ｈ30ｋｇで２位をＧＥＴ！
３位は、ウィルコムのヴィーマックが入った。
はっきり言って、ＧＴ３００は、もう予想つきませんわｆ ＾ ＾；
エンドレスアドバン洗剤革命Ｚが35ｋｇのＷ／Ｈで４位。
紫電もＷ／Ｈ50ｋｇ積みながら、６位ですからねー。
ＧＴ３００の方が、レギュレーションでエンジンパワーを規制されているから、Ｗ／Ｈがきついはずなんですけどねー。
しかし、残念なのが、セパンマイスター、雨宮ＲＸ－７ですね。
やっぱり、ノースポンサーの影響ですかねー、残念ながらスーパーラップ進出ならずの、１２位でした。
レースは何が起きるかわかりません！(＾_＾)
灼熱地獄のマレーシアラウンドを制するのは、どのチームでしょうか？
(＾_＾)
昨日の予選結果はこちら。
まず、ＧＴ500 ＴＯＰ１０。
| Po | ＮＯ | Ｔｅａｍ | Ｄｒｉｖｅｒ | Time | Tire | W/H |
|
1
|
18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 | R 1'54.306 | BS | 10 |
| 小暮 卓史 | ||||||
| 2 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 | R 1'54.593 | BS | 45 |
| ラルフ・ファーマン | ||||||
| 3 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 | R 1'54.595 | BS | 5 |
| アンドレ・ロッテラー | ||||||
| 4 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ | R 1'54.851 | BS | |
| 星野 一樹 | ||||||
| 5 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 | R 1'55.072 | BS | |
| 金石 年弘 | ||||||
| 6 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | R 1'55.336 | BS | 25 |
| 高木 虎之介 | ||||||
| 7 | 100 | RAYBRIG NSX | ドミニク・シュワガー | R 1'55.472 | BS | 30 |
| 細川 慎弥 | ||||||
| 8 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 | R 1'56.097 | BS | 60 |
| リチャード・ライアン | ||||||
| 9 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル | 1'59.715 | DL | 15 |
| ファビオ・カルボーン | ||||||
| 10 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム | - | BS | 50 |
| 松田 次生 |
相変わらず、ＮＳＸは速いですなぁ（－＿－）
ポールポジションは、ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ。
このマシンは、ここまで不運続きで、主だった成績が残せていないので、Ｗ／Ｈも10ｋｇなので、今のＮＳＸの実力を考えると、このポールポジションは、まあ順当な成績でしょう。
それよりも、２位のＡＲＴＡ ＮＳＸですよ！
Ｗ／Ｈ45ｋｇで、この成績。
３位の宝山ＴＯＭ’Ｓ ＳＣ４３０が、Ｗ／Ｈ5ｋｇを、差し置いて２位のタイムをたたき出した。
そして意外だったのが日産勢（日産ファンの方ごめんなさいｆ ＾ ＾；）
４位のカルソニックは、Ｗ／Ｈ無しなので、このポジションはわかるとして、ザナヴィーとモチュールである。
前回富士で、１，２フィニッシュをしたので、それぞれＷ／Ｈは60ｋｇと50ｋｇ。
まさか、スーパーラップに残れるとは思わなかった。
反して、まったくいいところ無しなのが、トヨタ勢。
宝山とＺＥＮＴのワークスチームは、スーパーラップ進出を果したが、前述の通り、宝山はＷ／Ｈ5ｋｇにも係らず、３位が精一杯。
この２チーム以外は、すべてスーパーラップ進出すらできなかった。
ＮＳＸは全車スーパーラップ進出を果たしたというのに・・・
私の予想では決勝は、やっぱりＴＡＫＡＴＡですかね。
今日のマレーシアの天気が分らないので、なんともいえませんがねー。
ＴＡＫＡＴＡに絡んでくるとしたら、宝山とカルソニックかな。
ＡＲＴＡは、45ｋｇのＷ／Ｈがちょっときついかなぁ？タイヤ次第かな。
次にＧＴ３００ ＴＯＰ１０。
| Po | ＮＯ | Ｔｅａｍ | Ｄｒｉｖｅｒ | Time | Tire | W/H |
|
1
|
101 | apr MR-S | 大嶋 和也 | R 2'06.584 | MI | 60 |
| 石浦 宏明 | ||||||
| 2 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 | R 2'06.817 | MI | 30 |
| 高木 真一 | ||||||
| 3 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 | R 2'06.818 | YH | |
| 黒澤 治樹 | ||||||
| 4 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | 影山 正美 | R 2'07.344 | YH | 35 |
| 藤井 誠暢 | ||||||
| 5 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | 佐々木 孝太 | R 2'07.405 | DL | |
| 横溝 直輝 | ||||||
| 6 | 2 | I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden | 高橋 一穂 | R 2'07.566 | YH | 50 |
| 加藤 寛規 | ||||||
| 7 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也 | R 2'07.743 | YH | |
| 山崎 信介 | ||||||
| 8 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ | R 2'07.792 | HK | 5 |
| 坂本 祐也 | ||||||
| 9 | 88 | アクティオ ムルシェRG-1 | 松田 秀士 | 2'08.491 | YH | 30 |
| 山西 康司 | ||||||
| 10 | 87 | マルホン ムルシェRG-1 | 桧井 保孝 | - | YH | |
| 余郷 敦 |
ポールポジションは、なんと前戦富士で３位、Ｗ／Ｈ60ｋｇのＡｐｒ ＭＲ－Ｓ。
２位に、前戦富士の覇者、ＡＲＴＡガライアが、こちらもＷ／Ｈ30ｋｇで２位をＧＥＴ！
３位は、ウィルコムのヴィーマックが入った。
はっきり言って、ＧＴ３００は、もう予想つきませんわｆ ＾ ＾；
エンドレスアドバン洗剤革命Ｚが35ｋｇのＷ／Ｈで４位。
紫電もＷ／Ｈ50ｋｇ積みながら、６位ですからねー。
ＧＴ３００の方が、レギュレーションでエンジンパワーを規制されているから、Ｗ／Ｈがきついはずなんですけどねー。
しかし、残念なのが、セパンマイスター、雨宮ＲＸ－７ですね。
やっぱり、ノースポンサーの影響ですかねー、残念ながらスーパーラップ進出ならずの、１２位でした。
レースは何が起きるかわかりません！(＾_＾)
灼熱地獄のマレーシアラウンドを制するのは、どのチームでしょうか？
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