スーパーＧＴ ｐａｒｔⅡ

さあ今日は、スーパーＧＴ、ＧＴ３００編です。
毎年のことですが、ＧＴ３００は中々シーズンを読めないですよねｆ ＾　＾；

ＧＴ５００と違い、車種も豊富で参加台数も多い。ドライバーの入れ替えも多いしね～。
まあ、しかしここも私の独断と偏見で予想してみましょう．

今年のＧＴ３００。

私的に、なんといっても一番の話題は、ディフェンディングチャンピオンのＲＥ雨宮レーシングでしょう。









２００６年チャンピオンチームのＲＥ雨宮レーシング。
なんと、今年ノースポンサーです。

今のところですがね。

ＲＥ雨宮のＨ．Ｐで、雨さんが2月26日に書いていました。
「田辺製薬が三菱ウェルファーマとの合併で、スポンサーできなくなった。」と。
これは、ショックですよねー（ToT)
実際のところは、いつこの話が出たのか定かではないですが、いずれにしても今からスポンサー探しとなると、かなり厳しいのではないのでしょうか。
チャンピオンチームがノースポンサーなんて、今だかつてあったのでしょうか？
実際このままだと、チャンピオン争いどころか、今シーズンちゃんと参戦できるのか、非常に心配です。
私の世代で車好きの人間は、ＲＥ雨宮レーシング、というよりは、ロータリーチューンの神様雨さん。なんですよね。
是非、是非、頑張っていただきたい！


次に注目しているのは、ＡＲＴＡです(＾_＾)
Ｇａｒａｉｙａ復活させてきましたねー＼(＾ｏ＾)／









ドライバーも、一昨年チャンピオン争いした時と同じ、新田守男、高木真一コンビ。
車のことも良く分って、気心知れた二人ですし、レース運びに関してもまったく問題ない二人。
期待できるんじゃないですかねー(＾_＾)
後は、昨年１年間走らなかったブランクが、どの程度影響するかですね。


私的に、今年一番の注目マシン。









紫電！
昨年デビューイヤーで、色々と初期トラブルがでながらも、第８戦で優勝。最後までチャンピオン争いを繰り広げた。
今年は、そのトラブルも解消され、更にモディファイもされているであろうし、ドライバーの変更もなし。チャンピオン候補の一角となるのは間違いないであろう。


そして、忘れちゃいけないのが、やはりＺとＶＥＭＡＣ勢でしょうな。









ＶＥＭＡＣと紫電に関しては、反則？と、いう噂もありますがf ＾ ＾;

まあ、今年もＴＯＰに絡むのは間違いないでしょう(＾_＾)

Ｚに関しては、ＮＩＳＳＡＮが「技術支援を行う。」と、言っているくらいなので、半ワークスのような感じであろうし、過去からの実力も折り紙付きですしね。

ＶＥＭＡＣは、元々マシンポテンシャルが高いだけに、よっぽどのことが無い限りは、大コケはしないでしょうしね。

まあ、この２台は、どこのチームになるかは別として、確実にチャンピオン争いには絡んでくるでしょう。


面白いところでは、ＪＬＯＣですね(＾_＾)
昨年世界で初、ランボルギーニに優勝をもたらしたムルシエラゴ。









その後は、ウェイトを積まれたせいなのか、今一パッとしなかったがf ＾ ＾;
このＪＬＯＣが、今年４台体制になり、ムルシエラゴに加え、ガイヤルドという車を導入してくる。










テストでは、結局組み立てが終わらず（ ＾ ＾;）走行できなかったりと、まだまだの様子ではあるが・・・。
でも、車種が豊富なのもスーパーＧＴの楽しみでもあるし、昨年優勝を上げたチームでもあるので期待したいと思う。


と、まあ個人的観測で、２日間勝手に予想させてもらいましたｆ ＾ ＾；


私個人的には、ホント雨さんに頑張って欲しい！

スポンサーが無く、厳しいかとは思いますが、陰ながら応援させて頂きます！

to be continue