スーパーＧＴ 第四戦 決勝

週末は、Ｆ１、スーパーＧＴ、自身の釣行と色々ありましたが、本日はまずスーパーＧＴからｕｐしましょう。



優勝
WOODONE ADVAN Clarion GT-R









結果はこちら。

Po	Team	Driver	Time	Lap	Tire
1	WOODONE ADVAN Clarion GT-R	J.P・デ・オリベイラ	1:48'26.947	54	YH
		荒 　聖治
2	MOTUL AUTECH GT-R	ミハエル・クルム	0'02.419	54	BS
		柳田 真孝
3	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍	0'15.526	54	BS
		小暮 卓史
4	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士	0'23.143	54	YH
		石浦 宏明
5	RAYBRIG NSX	井出 有治	0'24.314	54	BS
		細川 慎弥
6	REAL NSX	金石 勝智	0'49.745	54	BS
		金石 年弘
7	PETRONAS TOM'S SC430	脇阪 寿一	1'08.596	54	BS
		アンドレ・ロッテラー
8	ENEOS SC430	伊藤 大輔	1'08.927	54	BS
		ビヨン・ビルドハイム
9	YellowHat YMS TOMICA GT-R	ロニー・クインタレッリ	1'14.439	54	BS
		横溝 直輝
10	宝山 KRAFT SC430	ピーター・ダンブレック	1'21.730	54	BS
		片岡 龍也
11	ARTA NSX	ラルフ・ファーマン	1'48.216	54	BS
		伊沢 拓也
12	DENSO DUNLOP SARD SC430	高木 虎之介	1Lap	53	DL
		アンドレ・クート
13	XANAVI NISMO GT-R	本山　哲	1Lap	53	BS
		ブノワ・トレルイエ
14	カルソニック IMPUL GT-R	松田 次生	1Lap	53	BS
		セバスチャン・フィリップ
GT500 規定周回数：37
	EPSON NSX	ロイック・デュバル	11Laps	43	DL
		平中 克幸
	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路	21Laps	33	BS
		リチャード・ライアン

レースは、予想通りポールポジションのＭＯＴＵＬとＡＲＴＡの一騎打ちとなる。



序盤は予選順位のままＴＯＰＭＯＴＵＬ、２位ＡＲＴＡでレースは進む。

２５周終了時点で、ＴＯＰ　ＭＯＴＵＬ、２位ＡＲＴＡが同時にピットイン。

ＭＯＴＵＬがクルム→柳田へ、ＡＲＴＡがファーマン→伊沢へドライバー交換し、ガス給油とタイヤ４本交換でピットアウトする。

ピットアウト後は、ポジション変らずＭＯＴＵＬ、ＡＲＴＡの順でレースに復帰。

ピットアウト後は、ＡＲＴＡ伊沢の方がいいペースでＬＡＰを重ねる。

そして３０周目、ＭＯＴＵＬ柳田にＡＲＴＡ伊沢がブレーキングで並ぶ。



が、接触！




ＭＯＴＵＬがハーフスピン状態になり、順位が入れ替わる。

これでＡＲＴＡはＴＯＰを奪取したと思われたが、３０周目の接触に対しドライブスルーペナルティーを取られ４位にポジションをドロップ。

ＭＯＴＵＬは再度トップに復帰する。



一方４位に落ちたＡＲＴＡ伊沢は、猛烈にプッシュ。

まず３位のＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸをパスし、３位にポジションＵＰ。

そして続けざまに、２位のWOODONE ADVAN Clarion GT-Rに迫る。



しかし、突然ペースダウン。



どうやらＭＯＴＵＬとの接触の影響でホイルナットが緩んだらしく、急遽ピットイン。

ホイルを締めなおしてピットアウトするが１１番手までポジションを落としてしまい、レース戦線から離脱してしまった。



レースはこのままＭＯＴＵＬのポールトゥウィンかと思われたが、ＭＯＴＵＬ柳田のペースが上がらない。

２位のWOODONE ADVAN Clarion GT-R　荒がみるみるうちに後方に迫ってくる。

そして５０週目の２コーナー立ち上がり、ＭＯＴＵＬが加速せず、WOODONE ADVAN Clarion GT-RがＭＯＴＵＬをあっさりパスし、トップを奪う。



その後は、WOODONE ADVAN Clarion GT-R荒が快調にレースをこなし、５４周の猛暑のレースを制した。

これで、WOODONE ADVAN Clarion GT-Rは昨年に続いて、セパン2連勝、今シーズン初優勝を飾った。












レース後のNo.22 柳田のコメントでは「間違えてピットレーンスイッチを押してしまった」とのことだった

ＭＯＴＵＬにとっては、残り１０周までＴＯＰを快走しながら、１ミスが優勝を逃す結果となってしまった。



3位はTAKATA童夢NSX道上龍／小暮卓史。

第３戦富士につづいて２戦連続での３位表彰台となった。



４位はECLIPSE ADVAN SC430土屋武士／石浦宏明。

後半を担当した石浦は、クールスーツの故障で熱中症状態となり、ゴール後担架で運ばれるシーンもあったが、その努力が報われる入賞となった。

これがSC430勢の最上位だった。




ここまでランキングトップのＸＡＮＡＶＩと３位のＺＥＮＴはノーポイント。

２位のＰＥＴＲＯＮＡＳが４ポイント。

チャンピオン争いも面白くなってきたが、シリーズはまだまだ序盤が終わっただけ。

次戦は約１ヵ月後の菅生。

ＷＨなどもだいぶ変ってくるので、また面白いレースになりそうである。