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昨日お伝えしたＲ．クビサ選手のクラッシュ。
怪我の状態はあまりよくなく、今季の参戦は絶望のようだ。
そして、やっぱりというか、クビサ選手の代役の話が早速出てきた。
通常であればリザーブドライバーが、代役を務めるのが普通である。
しかし、今季のロータス・ルノーのリザーブドライバーは、ブルーノ・セナ、ロメ・グロジャン、タン・ホー・ピン、ヤン・チャロウズと、お世辞にもＦ１キャリアが豊富な選手ではない。
更に、クビサ選手の相棒のペトロフ選手も２年目と、チームを牽引し、セッティングやマシン向上に対しても今一つ。
となると、ベテラン選手が欲しいところ。
てことで、噂に上がってきたのが、フォース・インディアのサードドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグ、チーム・ロータスのヤルノ・トゥルーリ、ピレリのテストドライバーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサ、失業中のニック・ハイドフェルド、フォース・インディアを解雇されたビタントニオ・リウッツィ。
そしてこの人。
なんとＫ．ライコネン
実現性は、どうなんでしょうかねーｆ ＾ ＾；
ちなみに、ラリードライバーとしては、シトロエンのドライバーとして、今週末がＷＲＣ開幕戦。
果たして、ＷＲＣとしては開幕直前の土壇場で、Ｆ１復帰はあり得るんでしょうか？
ましてや、Ｆ１ドライバーとしてのトレーニングはやってないでしょう。
それとも、開幕までの約１カ月で、本格復帰がかのうなんでしょうか？
しばらくは、この話で持ちきりになりそうですね。
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ロータス・ルノーＧＰのＲ．クビサが、イタリアで参加中のラリーで、クラッシュしたようだ。
それも、右腕、脚、手を複雑骨折し一部には、手を切断する可能性があるとの報道も出ているとか。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20110207-00000000-fliv-moto
この事故により、クビサの開幕戦出場は絶望。
今回の怪我は非常に深刻なようで、開幕戦絶望どころか、クビサのＦ１キャリアも危ういようだ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20110207-00000110-ism-moto
手術後の経過に関しては、まだ報道されていなようで、実際クビサの怪我の状態がどの程度のものなのかは、現在は不明。
なので、クビサの今後については明らかにされていない。
こういうクラッシュや、怪我の話は何度聞いても、嫌になります・・・
特に、Ａ．セナの事故以降は、本当に嫌です。
とにかく、今はクビサ選手の怪我が、少しでも軽いことを祈るばかりです。
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まだまだ活躍を期待できるジャバロン140 スーパーリアルを、某オクでポチッ。
なんと、店舗での実売価格の半額以下で購入できました＼（＾ｏ＾）／
これは、ラッキーでしたわ！
でも、前回の記事でも書きましたが、本当はジャバロン160が欲しかったんですよねー・・・
これで準備は万端なんですが、次の釣行はいつになるんでしょうか・・・
釣り行きたい！
切なる願いです・・・
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ふっ、とルアーの改造を思い立った。
あるルアーを、
あーして
こーして
あのパーツを取り付けて
と、頭の中で、もくもくと妄想・・・(＠_＠;)
で、あのパーツを探しに、最寄りのショップを訪れたがない(-_-)
ならばということで、某オークションサイトで物色したが、似たようなパーツが多数(；一_一)
何よりもサイズがわからない為、ポチッと購入できない。
どうしたもんか。
欲しい時にないんだよね～(-_-)
先日も2日に渡り記事にしたジャバロン。
http://basscar.blog.shinobi.jp/Entry/2000/
http://basscar.blog.shinobi.jp/Entry/2001/
これからの時期、多用が予想されるジャバロン160のリアルカラーも、どこにも売ってない。
ジャバロン160リアルカラーに至っては、ネットでもない(-_-)
どうやらＩＭＡＫＡＴＳＵが出荷してないみたい。
まあ、この時期はどこのメーカーも、フィッシングショー絡みで新製品のリリースに追われますからねー。
今江さ～ん。
ジャバロン160のリアルカラーの出荷、お願いしますm(_ _)m
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最近観る映画は、泣けるのばっかだなあf^_^;
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本日は、昨日の続きジャバロンのリグのお話を（＾－＾）
私がジャバロンを使う時は、１４０でも１６０でもこのようにリグります。
グライダーリグってやつです。
最初のキモはこのグライダーリグです。
写真のシンカーはＤＥＣＯＹのプラスシンカーです。
プラスシンカーは一番重いので3/64ozまでしかないので、もっと重いシンカーを使いたい時は、ダウンショットシンカーをフックに通して使っています。
こんな感じですね。
ちなみにインサートシンカーはやりません。
何故なら、グライダーリグはとにかくジャバロンがちゃ～んとお腹を下に向けて泳ぐんです。
ジャバロンって、フックの刺し方一つで、すぐ横向いちゃうんですよねー。
それが一切無くなり、本当にちゃんとお腹を下に打向けて泳ぐんです。
な～んて偉そうに書いてますが、これＩＭＡＫＡＴＳＵサポートプロのボギーこと横山プロのパクリですｆ ＾ ＾；
2006年に横山プロが、ジャバロン１６０をこのリグで用いて優勝しています。
その時のイマカツ＠K.IMAE Top Secretで、今江さんが取り上げてます。
それを見て試してみたら、本当に安定して泳ぐので、それからはもう私はグライダーリグonlyです。
それと安定した泳ぎ以外に、トゥイッチや、ストラクチャーを乗り越えた瞬間の、ヒラ打ちやダートアクションが大きくなります。
なので、この時期はリアクションバイトも誘発できます。
2番目のキモは、グライダーリグのシンカーの位置です。
写真のようにクランク部のすぐ下に付けます。
プラスシンカーを使うのも、フックに位置を固定できるからなんです。
この位置に固定することによって、ジャバロンがボトムで前下がりで、テールを持ち上げた状態でステイします。
こうすることにより、ステイ時にちょっとの水流でもテールをユラユラと揺らし、アピールできるわけです。
私がジャバロンを使う12月～4月の間、スイミングは一切しません。
まるでテキサスリグをズル引きするように扱います。
「なら、テキサスリグは？」
テキサスリグだと、前述のトゥイッチや、ストラクチャーを乗り越えた瞬間の、ヒラ打ちやダートアクションがでないんですよ。
それと、グライダーリグの方がテキサスリグよりも、全然根掛りがありませんしね。
更に、春先はこの前傾姿勢が、抜群に効くこともありますし。
ダウンショットシンカーを用いてのグライダーリグの時は、ワームストッパーを用いてシンカーが動かないようにしています。
最後に3番目のキモはスナップです。
フックアイに直にラインを結ぶのではなく、スナップを使用します。
これも実は、トゥイッチや、ストラクチャーを乗り越えた瞬間の、ヒラ打ちやダートアクションを出すための一工夫なんです。
な～んて、これも実はパクリですf ＾ ＾；
これは、GAN CRAFTの代表平岩さんからのパクリですf ＾ ＾；
平岩さんが、GAN CRAFTのシェイプスを使う時に言ってたのをパクリました。
最後に今回使用したジャバロンスーパーリアルの節のカット場所をご紹介。
赤い矢印の2か所です。
ある程度、アクションが大きくなり、ステイ時でもユラユラと動くように、ということでこの2か所をチョイスしました。
これだと、スイミング時はちょっとＳ字を描くように泳ぎます。
なので「もう少しアクションを控えたい」という時は、もう少し節を切るのをお勧めします。
なら「もっとアクションを大きくしたいなら切らない方が良いのか？」ということになるのですが、実はこれ、あてはまりません。
恐らく今の時期だからかと思われますが、水温が低いせいでジャバロンが硬く、アクションせずにＩ字系になってしまいますｆ ＾ ＾；
まあ、これはこれで良いかもしれませんがね。
と、2日間に渡って長々とお送りしてしまいましたが、とにかく実績は十分過ぎるくらいありますので、皆さんもお試しを。
この時期、ベイトタックルで釣りが可能になりますよ（＾－＾）
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本日は、今年の初バスをもたらしてくれたジャバロンのお話（＾－＾）
私がよく行くフィールドは、霞水系と利根川水系が主です。
なので、シーズン中のソフトベイトの主役と言えば、やっぱりクロー系です。
しかし、この時期はバスのベイトが魚系になるので、ジャバロンが効くようになってきます（偉そうに書いてるけど、当り前かｆ ＾ ＾；）
私的には、12月～4月の5ヶ月間、ジャバロンの使用頻度は非常に高いです。
私は、ジャバロンの１６０をメインに使うのですが、魚フォルムのソフトベイトで、このサイズがいいんですよ。
ジャバロンハードや、ガン・クラフトのジョインテッドクローなんかでも良いのかと思いますが、昨日の釣行記でも書いたように、ハードストラクチャーをタイトに攻めるには、ジャバロンの方が使い勝手はいですね（＾－＾）
まずカラーですが、ＩＭＡＫＡＴＳＵでジャバロンにリアル・カラーがライン・アップされてからは、リアルカラーしか使っていません。
今回はジャバロン スーパーリアル１４０の
パープルパールクリアベリー
そう、マッディーウォーターの霞水系、利根川水系でもです。
マッディーウォーターといえども、冬の間はクリアになりますので、リアルカラーでも十分バイトします。
というより、経験上リアルカラーの方がバイトが多いと思います。
次にサイズですが、前述でも書いたように、私は１６０がメインです。
１６０でもジャスト４０ｃｍくらいなら十分食ってきます。
まあ、小バスは食わなくなりますけどねｆ ＾ ＾；
今、えっ？って、思ったあなた。
するどいですねー！
そう、今回は１４０を使ったんです。
これには、ちゃんと理由があるんです。
実は、年末の２バイトは１６０でのバイトだったんです。
年末のバイトで、釣りあげることができなかったから、という理由もそうなんですが、そのバイトだけで終わってしまったのが何故か、というところですね。
私、2月後半以降なら、間違いなく１６０を使います。
関東で一番寒い時期って1月～2月ですよね。
最低水温で安定するのは2月。
つまり、今回の年末～年始というのは、まだ最低水温に達せず、落ちている最中。
ということは、この時期ってバスのコンディションが一番悪い時期なのかなと。
バスという魚は、ベイトを捕食するとき吸い込みますよね。
なのでこの時期が、吸い込み力も最低の時期だと。
ジャバロンの１６０と１４０の自重って意外と違いますよね。
この差はデカイかな、と。
それと、使うラインですが、１４０なら１４ｌｂ。
１６０なら１６ｌｂを使います。
この差も、吸い込みに少なからず抵抗感をあたえているだろう、と。
「なら、１１０や９０にすればいいじゃん」
という意見が出そうですが、１４０以下のサイズは使いません。
やっぱり、バスのサイズを選びたいのと、見た目と、アクションでのアピール力を落としたくないからです。
これが、ジャバロン１４０を選んだ理由です。
ここまでで、随分と長文になっちゃいましたねー。
リグにもちょっとした工夫があるのですが、これは明日にしましょう。
誰です？「ネタがないから引っ張ってるんだろ」って言ってる人。
半分当たってますからｆ ＾ ＾；
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今年の初バスＧＥＴの釣行記です。
当ｂｌｏｇを初めてまもなく4年。
初の1月ＧＥＴバスですｆ ＾ ＾；
場所はもちろんここ！
この時期は水温が高いので有名なＳ川ですよ
ここのところやられっぱなしでしたし、年末にはバイトがありフッキングしたが、一瞬バスの重みが乗ったもののスッポヌケ(T_T)
なので、ちょっと意地もありＳ川にきました。
現地到着は7時半頃。
早速スタートさせましたが、初釣りのようにガイドが凍るようなことはありませんでしたね。
そして、その時はすぐに訪れました。
ジャバロンをゆっくりと泳がせ、ステイと時折トゥイッチをいれながら、ハードボトムを乗り越えた瞬間でした。
ラインがスゥーッと走りました。
渾身の力と、魂を込めフッキング！
トライアンフ エアリーが満月です！
「よっしゃー！初バスだし、これは良い
サイズだよ＼（＾ｏ＾）／」
と、心の中で叫んでいましたｆ ＾ ＾；
やっとこさ寄せ、水面にあらわれたバスは、明らかに４０ｃｍオーバーのグッドサイズです（＾－＾）
抜いちゃおうかとも思いましたが、なかなか良いサイズだったので、ハンドランディングすることに。
ちょっと巻きすぎたので、クラッチを切って、少し糸をだすと
フッ
( ゜д゜)
(ToT)/~~~
なんと、ばらしちゃいました(T_T)
実は私、フックは全てバーブレスにしているんです。
そのせいで、ちょっと急にラインを出し過ぎてしまい、一瞬テンションが抜けた瞬間に・・・
そりゃ、あんた、ショックなんてもんじゃいないですよ(T_T)
この時期の1本の貴重さといったら・・・
まじで、あの人の多い中、天を仰いじゃいました。
はっきり言って、もう切れてしまいました。
「さすがにこの時期じゃ、もう無理だよな(-_-)」と、思いながら同じポイントにキャスト。
釣りの神様は見捨ててはいませんでした。
なんと、再びラインが走ります。
1回目以上に魂を込めてフッキング！
またもや、トリアンフ エアリーが満月に。
何度か魚をいなし、今度は躊躇することなく抜きあげると
ドドーン
ブリブリの４０ｃｍ！
やりましたよ＼（＾ｏ＾）／
まじ、嬉しかったです！
まさか、ばらした直後に、またくるなんて・・・
もう奇跡ですね（＾－＾）
今回の1本は、とにかく場所。
良い場所に入れたのが、もう一番の要因です。
この日は、私がばらしたバスも含めると、全部で5本の釣りあげられたバスを目撃しました。
私が釣った2本は、同じピンスポット。
他のアングラーの方が釣った3本（2人のアングラーさん）も同ポイントからだったと思われます。
つまり、私が釣った場所と、他の2名の方が釣ったポイントの2か所以外では、バスを見ることはできませんでした。
私のｂｌｏｇでは、細かい場所の明言は避けさせて頂きますが、かなり大きめの硬いストラクチャーでのヒットでした（＾－＾）
ちなみに、年末のバラシも同スポットでしたｆ ＾ ＾；
今年は幸先良い釣りができたと思います（＾－＾）
さて明日ですが、今回のヒットルアージャバロンについて書こうかと思います。
ちょっとだけですが、工夫と拘りを持って使ってましたので、その辺のところを公開したいと思います（＾－＾）
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まあ、初バスもゲットできたしね(^_^)
本日の収穫です。
明らかに、釣り人が出したゴミです(-_-)
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それも霞ヶ浦S川で！
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