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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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6月7日の釣行時に、バクラトスイマーを使ってみましたので、その感想をupしたいと思います(^_^)



但し、まだバスは釣っていませんので、あしからずm(_ _)m



率直な感想は




ぐぅ~~~~~っ!




と、冗談はさておきf ^ ^;




いいと思いますね(^_^)



1月16日にupした「2008年気になるルアー」で、スイムベイトのことを書いたのですが、実は意外とスイムベイトを購入して、自分なりに試していました。

こんなのや
200803252234000.jpg












こんなの
hollowbelly2.gif











ですね(^_^)



で、一番気に入ったのが、バクラトスイマーですね(^_^)
200806062125000.jpg














私が今、この手のスイミング系ルアー(クランクなんかも含みます)に一番求めているのは、マッディーウォーターでの集魚力と、ビッグバス捕獲の一発性ですね(^_^)



上の写真に写っているルアーの中では、バクラトスイマーが一番ゆっくり引いても、テールがきっちりアクションしていました。

それと、バクラトスイマーは引いて来ると、テールが動くだけでなく、ボディーがロールするんですよね。

これは、IMAKATSUのH.Pに映像もありますが、実物の動きを見ないと、そのロールの激しさはわからないかもしれませんね。

このテールの動きと、ロールアクションは、マッディーウォーターでもバスにルアーを気付かせるだけの波動を出していると思います。


その分、すれるのも早そうですけどねf ^ ^;





バクラトスイマーのこの動きは、最近話題のスイムベイト系で、ジャッカルヴェイロンフィッシュアローハドルストンなどとは、違う毛色のルアーですね。

まあこの辺は、今IMAKATSUハドルストンの共同開発で、バクラストンなるものを造っているくらいですので、おわかりになるかと思いますが(^_^)




それと、バクラトスイマーの場合は、セットになっている特許申請のシンカー一体型のフックが、かなりの重さですので、ゆっくり引いていれば、自ずとルアーは沈んでしまいます。

この辺は、フィールドや、狙う水深、バスのコンディションなどで、上記のルアー達の中からチョイスする、というのが本当はいいのでしょうね。




でも、そんなに何種類もルアー買えないし・・・f ^ ^;





7日は、


ロッド:fenwick GOLDENWING GW66CMH

リール:Abu Garcia 4601Dual2Deal2

ライン:DUEL TransRealizeT5 16lb


というタックルセッティングで使いましたが、特に問題はありませんでした。

ラインが16lbではちょっとどうかな?とも思いましたが、ダブルユニノットで結んでいましたので、実際にはなんの不安も無く、フルキャストしていました。




7日の釣行は非常に厳しい状況で、まだバクラトスイマーでの釣果はないのですが、2度ほどバイトがありました。



1回は、ボトムのストラクチャーにコンタクトし、数秒間停めた後、外した瞬間にバイトしてきました。



もう1回は、もう足元直前まで40cm弱のバスがチェイスしてきたのですが、残念ながらフッキングまではいきませんでした。

私が行くフィールドは、水面下30cmではもうルアーは見えないくらいのマッディーウォーターですので、この時もずぅ~っとバスがルアーを追いかけて来ていたのか、直前でバイトしてきたのかはわかりませんが、一定の速度でバクラトスイマーをリーリングしてきて、足元直前でルアーが浮かび上がって見えてきた時に、バスも一緒に浮かび上がってきて、水面直下で反転していってしまいました(-_-)



んんんーーーーーっ、実におしかった_| ̄|○





梅雨入りもして、これからがこういったルアーに一番良い時期になりましたから、近々また使ってインプレッションしたいと思います(^_^)




そういえば、今週末はもう予定が入っていて、行けないんだ・・・・



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初めまして(^-^)

車を扱うブログを作ってます♪まだまだ初心者ですが(汗)
今似たようなサイトを見て回って勉強中…って感じですw
これからも時々遊びに来ますので、よろしくお願いします^^;
アメリカ留学 URL 2008/06/12(Thu)16:08:39 編集
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