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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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ハミルトン リタイア!

レースは、「なにが起きるかわからない」と言われますが、本当何が起きるかわからないですねー。

まず、結果はこちら。
順位 ドライバー チーム トータルタイム 周回
1 K.ライッコネン フェラーリ 1:37'58.395 56
2 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス 1:38'08.201 56
3 F.マッサ フェラーリ 1:38'11.286 56
4 S・ベッテル STRフェラーリ 1:38'51.904 56
5 J.バトン Honda 1:39'07.061 56
6 V.リウッツィ STRフェラーリ 1:39'12.068 56
7 N.ハイドフェルド BMW 1:39'12.619 56
8 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:39'19.145 56
9 H.コバライネン ルノー 1:39'19.581 56
10 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1:39'23.080 56
11 G.フィジケラ ルノー 1:39'25.078 56
12 A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ 1:38'02.945 55
13 J.トゥルーリ トヨタ 1:38'19.947 55
14 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1:38'40.162 55
15 R.バリチェッロ Honda 1:39'33.455 55
16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:38'24.721 54
17 山本左近 Honda 1:39'13.633 53
  R.クビサ BMW 油圧系 33
  L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス スピン 30
  R.シューマッハ トヨタ スピン 25
  A.スーティル スパイカー・フェラーリ アクシデント 24
  A.デビッドソン SUPER AGURI Honda ブレーキ 11

優勝はフェラーリのライコネン!
raikonenwin.jpg









アロンソは2位に入った。

3位は、フェラーリのマッサ


いやーっ、本当にレースは何が起きるかわからない!

今回も富士同様、雨のレースとなった上海

スタート後、ハミルトンがファーステストラップの連発で、2位ライコネンとの差をどんどん引き離していく。
一時は、2位ライコネンとの差を、8.2秒にまで広げ、これは、ルーキーチャンピオン誕生か?とも思わせた。

しかし、1回目のピットインが終わった中盤、雨も上がり、路面も乾き出し、ドライタイヤを履くチームも出てきた頃、上空から雨粒が再度落ち出してくる。

とたんに、コースオフが相次ぐ!

と、その矢先、なんとハミルトンまでもがその餌食となってしまい、コースオフ!

その結果、あれだけあった2位ライコネンとの差は、ほとんどなくなり、逆にライコネンがここぞとばかりに猛烈にプッシュ!

そして、0.8秒差まで詰めた29週目。

とうとうライコネンが、ハミルトンのインをつき、逆転!

今度はライコネンが、ハミルトンを引き離しにかかる。



一方ハミルトンは、このライコネンとのバトルの際に、タイヤを使い切ってしまい、まったくタイムが上がらない。

ほぼタイヤとしては、限界を超えている中を、彼のドライビングで2度目のピットインまで、なんとか持たせた。

そして、やっと来た31周目

2度目のピットインに向かおうとしたハミルトン。



しかし!



なんと、ピットイン入口でスピン!


信じられない出来事が起こった!

もう目と鼻の先のあと数百メートルで、タイヤ交換できるはずだったのに。

ハミルトンは、グラベルにつかまり、ここで上海GPを終えてしまった。



その後は、ライコネンが危なげない走りで、56周のチェッカーを先頭で受けた!



さあ、その結果!


ハミルトン 107

アロンソ  103

ライコネン 100


となり、チャンピオン争いは、最終戦ブラジルGPに持ち越されることとなった。



いずれにしても、ハミルトンが一番有利。
ポジションがなんであれ、2人よりも前でゴールすれば、チャンピオンが決定する。

最終戦は、2週間後の10月21日。
南半球ブラジルは、アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェサーキットで、決着がつく。


これも運命のいたずらか?

アイルトン・セナの母国で決着がつくとは。


非常に楽しみな最終戦となりそうだ!



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