Ｆ１フランスＧＰ決勝

フランスＧＰ決勝。

久々、フェラーリの１，２フィニッシュで終わった。

結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	トータルタイム	周回
1	K.ライッコネン	フェラーリ	1:30'54.200	70
2	F.マッサ	フェラーリ	1:30'56.614	70
3	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:31'26.353	70
4	R.クビサ	BMW	1:31'35.927	70
5	N.ハイドフェルド	BMW	1:31'43.001	70
6	G.フィジケラ	ルノー	1:31'46.410	70
7	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1:31'50.716	70
8	J.バトン	Honda	1:31'53.085	70
9	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1:32'02.705	70
10	R.シューマッハ	トヨタ	1:30'59.199	69
11	R.バリチェッロ	Honda	1:31'21.223	69
12	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1:31'23.346	69
13	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1:31'27.577	69
14	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1:31'32.392	69
15	H.コバライネン	ルノー	1:31'55.762	69
16	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1:31'07.775	68
17	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1:31'34.551	68
	S.スピード	STRフェラーリ	テクニカルトラブル	55
	C.アルバース	スパイカー・フェラーリ	アクシデント	28
	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	アクシデント	1
	J.トゥルーリ	トヨタ	アクシデント	1
	V.リウッツィ	STRフェラーリ	アクシデント	0

私的には、もりあがりに欠けるレースだったかなぁ。

まあ、アロンソが途中、何度かパッシングをした時は「おぉーっ！」て、感じだったが、全体的には今のレギュレーションが邪魔したレースだったなぁ、て感じ。



スタートから、２回目のピットインまで、終始マッサがレースをリードしていく。

２回目のピットイン、まず、マッサから。
ピット作業は特に問題なくピットアウト。

その３周後、ライコネンが２回目のピットインをするのだが、この３周の間で決着がついた。
ライコネンは、逆転の為に猛烈にプッシュ！逆にマッサは、この間にバックマーカーに引っかかり、結果ライコネンを前に行かすこととなった。

レース中のファステストラップは、マッサが取っているので、ピットインのタイミングが悪かったのか、バックマーカーの処理が下手だったのか。

マッサからしてみると、非常にもったいない！



逆にライコネンからしてみれば、思惑通り！

まずスタートで、ハミルトンを抜き２位！そして、２度目のピットイン前の車が軽くなっている時に猛烈にプッシュし、ピットインでマッサを逆転した。

これで、ライコネンは開幕戦以来の優勝！

フェラーリは、今シーズン初の１，２フィニッシュを飾った！


ライコネンは、今回の優勝で、なんとかチャンピオン争いに踏みとどまったかな。



ハミルトンは、スタートでライコネンに前に行かれると、その後は３位のポジションのまま。

一度、ピットアウト直後ＢＭＷのクビカとサイド　バイ　サイドになり、ハミルトンはアウトラップにも係らず、クビカの前を行った時のバトルがあったくらい。

これで、開幕から連続表彰台で、相変わらずチャンピオン争いでも２位のアロンソに１４ポイント差と、差を広げリードする事となった。



そして、アロンソ。

予選Ｑ３のギアボックストラブルにより、１０位スタート。

途中、ＢＭＷのハイドフェルド、ルノーのフィジケラと、テールトゥノーズのバトルを展開。
果敢にブレーキングを遅らせ、突っ込みでパッシングを試みる！

しかし、いずれも突っ込みすぎで、立ち上がりのラインがクロスし、ポジションを上げられない。

と、いった感じのバトルがあったものの、結果７位となった。


チャンピオン争いを考えれば、ポイント０で終わるよりは、良かったであろう。


しかし、昨日のトラブルはなんだったんだ？

決勝のアロンソの走りは、まったく問題なし。

決勝レース前に、ギアボックスも交換していないし・・・


ようわからん（－＿－）



次戦は、２週連続開催で、イギリスＧＰ。

ハミルトンの母国であり、マクラーレンとしても母国ＧＰ！

フェラーリも復調してきたし、おもしろいレースになるのではないだろうか(＾_＾)

ホンダもやっと、ポイントとったしねｆ ＾　＾；