２０１０年Ｆ１ＧＰ第１戦バーレンＧＰ

開幕Ｖ

Ｆ．アロンソ

 

いよいよ２０１０年新制Ｆ１が開幕しました。

さあ、今年も好き勝手に色々と言わせて頂きたいと思っております（＾ｏ＾）

開幕戦の結果はこちら。
 

Po	Driver	Team	Lap
1	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	49
2	フェリペ・マッサ	フェラーリ	49
3	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	49
4	セバスチャン・ベッテル	レッドブル	49
5	ニコ・ロズベルグ	メルセデスGP	49
6	ミハエル・シューマッハ	メルセデスGP	49
7	ジェンソン・バトン	マクラーレン	49
8	マーク・ウェバー	レッドブル	49
9	ビタントニオ・リウッツィ	フォース・インディア	49
10	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ	49
11	ロバート・クビサ	ルノー	49
12	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア	49
13	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ	49
14	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ	48
15	ヘイキ・コバライネン	ロータス	47
16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ	46
17	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス	47
--	ペドロ・デ・ラ・ロサ	BMWザウバー	28
--	ブルーノ・セナ	HRT F1	17
--	ティモ・グロック	ヴァージン・レーシング	16
--	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	13
--	小林 可夢偉	BMWザウバー	11
--	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・レーシング	2
--	カルン・チャンドック	HRT F1	1

事前では４強と言われていましたが、決勝では序盤からベッテルが独走。

途中トラブルが発生し、フェラーリのアロンソ、マッサ、マクラーレンのハミルトンに抜かれ４位となってしまいましたが、それまでは他車を圧倒する速さでした。




Ｆ１では久々の、１レース分ガソリンフルタンクでのレース。

やっぱり各マシンの挙動は、かなり違ってましたね。



安定して速かったのがフェラーリ。

コーナーのバンプなどでの挙動はピカ一！

フルタンク時でもそんなに跳ねまくらないで、安定したコーナリングでした。

トップを独走していた、レッド・ブル　ベッテルですが、チームメイトのウェーバーは、クリッピングに着けず、コーナワークを乱す場面もしばしば。

ベッテルのドライビング能力で、あそこまで走れたわけで、レッド・ブルというマシンそのもののポテンシャルは、フェラーリよりは劣っている気がしますね。

 

マクラーレンも、ハミルトンが３位表彰台にあがったものの、フェラーリ２台には遠く及ばず。

バトンに至っては、一度もＴＯＰ争いに加わることなく７位。

そして、今回導入されていたディフューザーが次戦より使用禁止となった。

対策を施してくるとは思いますが、このディフューザーの恩恵があっての３位だったとしたら・・・




メルセデスは、全体的にマシンポテンシャルはもう１歩、といった感じ。

しかし、ここは数少なくなってしまった自動車メーカーワークスチーム。

今回のレースで判った今現在のポテンシャルへの対策は、どのチームよりも早く対応してくるのではないでしょうか。



新規参入３チームは、いずれも散々な結果に。

唯一完走したＬＯＴＵＳも、２台ともＬＡＰ遅れ。

他の２チームは、４台ともリタイアとなった。




レース中のガソリン給油が中止となった久々のＦ１。

今後、各チームがマシンをバージョンアップし、マシンポテンシャルが拮抗してくれば、もっとコース上でのバトルが見られ、面白くなるんじゃないでしょうか（＾－＾）





さてさて、明日は今年初バスをゲットした釣行記をｕｐします（＾－＾）

その後は、今回の開幕戦の違った視点からの我がまま毒舌です（＾－＾）



       　
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