２０１０年Ｆ１エントリー発表

さあ、色々と噂が飛び交う中、２０１０年のＦ１エントリーリストがＦＩＡから発表された。

２０１０年のエントリーはこちら。

スクーデリア・フェラーリ・マールボロ - フェラーリ
スクーデリア・トロ・ロッソ - トロ・ロッソ・TBA
レッドブル・レーシング - レッドブル・ルノー
AT＆Tウィリアムズ - ウィリアムズ・トヨタ
フォース・インディアF1チーム - フォース・インディア・メルセデス
カンポス・グランプリ - カンポス・コスワース
マノー・グランプリ - マノー・コスワース
チームUSF1 - チームUSF1コスワース
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス - マクラーレン・メルセデス※
BMWザウバーF1チーム - BMWザウバー※
ルノーF1チーム - ルノー※
パナソニック・トヨタ・レーシング - トヨタ※
ブラウンGPフォーミュラ・ワン・チーム - ブラウンGP・TBA※

TBA：未定

※は条件付きエントリー


マクラーレン・メルセデス、BMWザウバー、ルノー、トヨタ、ブラウンGPの5チームは条件付きのエントリーを提出したため、6月19日までに条件を取り下げる協議をするためにFIAから召喚を受けているとのこと。

ここで、んっ？と思ったあなた。



ですよねー。私もんっ？って思いましたよ。




そう、フェラーリですよ。




フェラーリは条件付きになっていません。

これは、ＦＩＡとフェラーリの間で、２０１０年までの参戦契約が既に結ばれているからである。

これに対して、当たり前ですがｆ ＾　＾；フェラーリは激怒。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090612-00000007-rcg-moto

「フェラーリは、5月29日が締め切りのエントリーに対し申請したが、これには条件をつけていた。にもかかわらず、FIAが発表したエントリーリストの中には、フェラーリが無条件で2010年のF1に参戦すると記載されている。しかし、フェラーリとの間の同意書を楯に、FIAがフェラーリの権利を侵害する規則を採用しようとしているような2010年のF1には参加しないことを再確認する」と再度F1撤退をほのめかしているらしです。




そして、出てきた話がこれ。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090614-00000111-ism-moto

フェラーリのルカ・ディ・モンテツェーモロ社長は、来季のF1のレギュレーションが改正されなかった場合は「大手自動車メーカーは代わりの世界選手権を設立する用意がある」と語った。現地時間（以下、現地時間）13日、『ロイター』通信が伝えている、というもの。




なんかこれと似たような話ってありませんでした？

理由はちょっと異なりますが、ＣＡＲＴとＩＲＬがそうでしたよね。

元々アメリカのレースと言えばＣＡＲＴ。

１９７９年から始まり、アメリカではＦ１よりも人気のあるカテゴリーでした。

過去には、マリオ・アンドレッティーやエマーソン・フィッティーバルディー、そしてナイジェル・マンセル等々、Ｆ１と両方活躍したドライバーも出てきたカテゴリー。

しかし１９９６年、インディー５００を主催するインディアナポリス・モーター・スピードウェイがＣＡＲＴが開催するレース内容に不満を持ち、別カテゴリーを発足したのがＩＲＬだ。

結果、ＴＯＰチームのほとんどはＩＲＬ側の意見に賛成し、ＣＡＲＴからＩＲＬにカテゴリーを変更。

おのずと、当時のＴＯＰドライバーのほとんどがＩＲＬに参戦することとなってしまった。

日本においては、発足当初からＩＲＬのみがＴＶ放映され（記憶が定かではありませんが・・・）ＣＡＲＴの情報は雑誌のみでしか入手できない状況に。

恐らくアメリカ国内においても、ファンの気持ちを掴んだのはＩＲＬだったのでしょう。

結果的にＣＡＲＴは破たん。

２００８年から統合（事実上ＩＲＬの吸収合併）という形で。ＣＡＲＴの歴史は途絶えてしまった。




今現在Ｆ１というカテゴリーが成り立っているのは、各国から徴収している膨大な額のＴＶ放映権。

さあ、もう１つ別なカテゴリーが発足された時、各国のＴＶ局はどちらの放映権を買うのでしょう？



聞いたことのないカテゴリー。

でも、出ているチームは、フェラーリを始めとする世界的に有名な自動車メーカーばかり。

ドライバーも、元チャンピオンのＦ．アロンソやＬ．ハミルトン等々、そうそうたるドライバー。



かたや、Ｆ１といえど聞いたことのないチームに、聞いたことのないドライバー達ばかり。



ＴＶ局は、どちらを放映する権利を買うのかは、聞かずとも分かるというもの。

世界的な金融不安の中、莫大な金額をはたいて、両方の放映権を買う国は、おそらくないでしょう。




伝統と歴史のあるモータースポーツ。

伝統と歴史のある自動車メーカー。

仲良くレースやってくださいね。

それが、世界のＦ１ファンの望んでいることです。



       　
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