２００８年スーパーＧＴ開幕

今週末、開幕するモータースポーツのもう１つが、スーパーＧＴ！


今日は、スーパーＧＴをお送りしましょう(＾_＾)


まずは、エントリーから。

team	drive	tire
ARTA NSX	ラルフ・ファーマン	BS
	伊沢 拓也
YellowHat YMS TOMICA GT-R	ロニー・クインタレッリ	BS
	横溝 直輝
ENEOS SC430	伊藤 大輔	BS
	ビヨン・ビルドハイム
カルソニック IMPUL GTR	松田 次生	BS
	セバスチャン・フィリップ
REAL NSX	金石 勝智	BS
	金石 年弘
TAKATA 童夢 NSX	道上　龍	BS
	小暮 卓史
MOTUL AUTECH GT-R	ミハエル・クルム	BS
	柳田 真孝
XANAVI NISMO GT-R	本山　哲	BS
	ブノワ・トレルイエ
WOODONE ADVAN Clarion GT-R	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	YH
	荒 　聖治
ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士	YH
	石浦 宏明
EPSON NSX	ロイック・デュバル	DL
	平中 克幸
宝山 KRAFT SC430	ピーター・ダンブレック	BS
	片岡 龍也
PETRONAS TOM'S SC430	脇阪 寿一	BS
	アンドレ・ロッテラー
ZENT CERUMO SC430	立川 祐路	BS
	リチャード・ライアン
DENSO DUNLOP SARD SC430	高木 虎之介	DL
	アンドレ・クート
RAYBRIG NSX	井出 有治	BS
	細川 慎弥

今年は、とにかく何かと変更が多かったですね。

マシンの変更、ドライバーの移籍、タイヤの変更等々・・・



とにかく１番の注目は、なんといっても



ＧＴ－Ｒ



でしょう(＾_＾)


ちなみに、先代のＺは、２００４年の開幕戦を、なんとデビューウィンという、華々しいデビューを遂げた。

同じ様に新型ＧＴ－Ｒも、デビューウィンを飾れるのか？

テストでの、前評判は非常にいい！



そして、トヨタ。


昨年、ＡＲＴＡＮＳＸに奪われたチャンピオン奪還に闘志を燃やす！

マシン的には、大きな変更はなく、一昨年から導入されているＳＣ４３０を熟成させてきている。



しかし！



ドライバーラインナップは大きく変わった。


一昨年のチャンピオンチームＴＯＭ’Ｓは、脇坂／ロッテラーで変更はないが、


まず、

名門ＬｅＭａｎｓに、昨年のチャンピオンドライバー伊藤大輔が電撃移籍！！


そして、


ＣＥＲＵＭＯは、こちらもチャンピオン実績のＲ・ライアンが、立川とコンビを組む！


また、各チームのスタッフの顔ぶれもすごい。



ＬｅＭａｎｓは、監督に飯田章を迎え入れた。

ＣＥＲＵＭＯは、竹内 浩典を監督に召集！


この両名は、いずれも今年率いるチームで、チャンピオンを獲ったドライバーだった。


この辺からも、トヨタ系チームのチャンピオン奪還への意気込みが、見てとれる。




最後は、ホンダ。


ここまでのオフのテストを見る限りでは、ホンダが一番苦戦しそうな気配。

やはり、なんといっても昨年のチャンピオン獲得から、今年とられた措置による車重５０ｋｇ増が、効いているようだ。


さらに、噂された４Ｌエンジン導入も、信頼性の問題から見送られてしまったようである。


更に更に、今年ホンダを厳しくさせる要因の一つが、２００９年のレギュレーションである。

２００９年からは、


ＧＴ－５００は全車ＦＲ。

エンジンは、フォーミュラーニッポンと同等エンジン。


という話がある。


てことは、今年４Ｌエンジンの開発を進めても今年のみ。

さらに、ＮＳＸの開発を進めても、やっぱり今年のみ。


来年以降に、な～んにもフィードバックできないと解っていて、果たしてお金と時間と人をかけるだろうか？


私個人的には、ちょっと厳しいかなぁ、と思っております。


いずれにしても、明日いよいよ開幕。

はたして、ＧＴ－Ｒはデビューウィンを飾れるのかなぁ？(＾＿＾)