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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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GT-R ポールポジション GET!


まず、結果はこちら
Po Team Driver Time Tire
1 MOTUL AUTECH GT-R ミハエル・クルム 1'51.163 BS
柳田 真孝
2 XANAVI NISMO GT-R 本山 哲 1'51.430 BS
ブノワ・トレルイエ
3 カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生 1'51.562 BS
セバスチャン・フィリップ
4 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪 寿一 1'52.270 BS
アンドレ・ロッテラー
5 ZENT CERUMO SC430 立川 祐路 1'52.821 BS
リチャード・ライアン
6 TAKATA 童夢 NSX 道上 龍 1'52.910 BS
小暮 卓史
7 EPSON NSX ロイック・デュバル 1'53.221 DL
平中 克幸
8 WOODONE ADVAN Clarion GT-R J.P・デ・オリベイラ 1'53.230 YH
荒  聖治
9 RAYBRIG NSX 井出 有治 1'53.711 BS
細川 慎弥
10 ARTA NSX ラルフ・ファーマン 計測できず BS
伊沢 拓也


なんと、TOP3がGT-R!


ポールポジションは、22号車のNISMO。

2番手に23号車、3番手はIMPAL。


SC430勢のTOPで、4位となったTOM’Sとは、ポールポジションの22号車とは1秒以上、3位のIMPALとでも0.7秒と、はっきり言って


ブッチギリ!


開幕戦だけは、ウェイトハンディがないので、本当にガチンコ。

これで速さは証明されたということです。

でもこの速さ、ちょっとGT-Rは手ごわそうですねー。



NSX勢のTOPは、TAKATA童夢で6位。

TOPからは、1.8秒遅れである。


明日の決勝は、どうなるんでしょうか?

NSX勢は、ちょっと苦しそうですが、SC430に関しては、今期のマシンは、昨年のマシンを熟成させてきているだけに、決勝での安定感はピカ一でしょう。

ただ、オフのテストでは、GT-Rはロングランでも、ある程度の速さで安定していたらしいですからねー。

F1も楽しみだけど、こっちも楽しみだなぁ(^_^)
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