ルノーとロータスが提携

ルノーとグループ・ロータスの提携が決定した。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101208-00000008-fliv-moto




これにより、来季以降ルノーＦ１チームは、ロータス・ルノーＧＰとしてチームに参戦する。




この記事を読んだ時私は「そうなんだ」と単純に思ったのだが、実はそうではない。

どいうことかというと、今年Ｒ．クビサと、Ｖ．ペトロフを走らせたルノー










と、Ｊ．トゥルーリと、Ｈ．コバライネンを走らせたロータス









との提携ではないのだ。



今年、チーム・ロータスとして走らせたロータスはそのまま参戦の予定である。




まあ、ややこしい話である( ゜д゜)




では、ロータスという名称はどちらのものなんだろうか？

そもそもは、今回ルノーと提携したロータス・グループのものだったようだか、今年チーム・ロータスとして走らせたチームが争って獲得したみたい。

でも、これはロータス・グループがＦ１に参戦してなかったからであって、参戦するとなれば話が違うとなっているようだ。




いずれにしても、噂通り（？）ルノーは消滅。

今後はエンジンサプライヤーとしてとどまることになるようだ。




       　
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１２月の釣り

今日は寒かったですねー(>_<)

朝の雨も冷たかったですし・・・

これで、いよいよ水の中も本格的に冬になっちゃうんですかね。




昨年の１２月釣行は、全てボウズ(；一_一)

釣り納めることはできませんでしたｆ ＾　＾；

今年も残すところあとわずか。

恐らく、２０１０年釣行も後２～３回行けるか、どうかでしょう。

今年こそはなんとか２０１０年の釣りを納めたいものです（＾－＾）




で、今年残りのわずかな釣行ですが、過去１２月～２月頃の釣行は、さすがに川での釣果は厳しいと思い、霞水系へと出向いていたのです。

しかし、今年は残りの釣行は、全てホームグラウンドである利根川水系の某支流へ行こうと思っております。















そして、真剣に１本を獲りに行き（ｆ ＾　＾；）、１本獲れた後は、デカバス狙いで行きたいと思います。

その為には、やっぱりこれを真剣にやらなきゃですねｆ ＾　＾；














まあ、私自身の気持ちの問題なんですがね・・・
















くらんきんで使っているFVR ELITE Crank Shaft ELT-CS70CMJは封印した方がいいかなぁ？(；一_一)



       　
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１２月５日利根川水系釣行記（不完全燃焼・・・）

遅くなりましたが１２月５日、日曜日の釣行記です。

当日は、前回釣行でのリベンジを果たすべく、とにかくデカバス狙いでの釣行です。

結果、デカバスは不発でしたが、当日どのようにバスを探していったかプロセスをｕｐしたいと思います（＾－＾）




まず当日の状況です。

当日は、最悪の状況でした(T_T)

現地到着は６時半過ぎ。

朝一の水温は１０度。

やや増水気味の水位から、かなり強い、いやいや激流で下げ方向の流れでした。

そして前々日のあの世間をも騒がせた嵐のような天候のせいでしょう、水色はまるで抹茶オレのような色。

更に、準備をしていると、漁師さんのボートが通る。

するとあらっ(；一_一)ボートが航行した流れが効いている流芯部でも泡が残り、どうやら全域にわたってターンしているようだ。




いくらなんでも、この状況では巻物はキツイと思い、とりあえず１本釣ってバスの状況を知りたかったので、私にしては珍しくライトリグからスタート。














まずは現地の状況から、バスはストラクチャーにタイトについていると思い、護岸際のＨ鋼など、護岸＋α部にＤＳを落とし、スローに１時間ほど攻めるもノーバイト。

当日は、かなりの勢いで下げているにも関わらず、まだやや増水。

ならばと思い、減水気味の状況ではストラクチャーが見えてしまうくらいのシャローで、底にコンクリートが沈んでいるピンにＤＳを落とすと即バイト！



上ってきたのは３４ｃｍのまあまあサイズ。







しかし、このバスは恐らく増水と濁りによる居付きのバス。

つまりは、狙って釣っといて言うのもなんだが、ＢＩＧバスのコンディションを探るには、残念ながら参考にならないバスｆ ＾　＾；




今度こそはバスのコンディションを探るべく、流れが下げでも、上げでも流れの影響を受けず、やや浅めの水深で水温が上がり易い状況、更にフローティングカバー＋倒木といかにも冬のバスがいそうなスポットにＤＳを落とすと、すぐさままずギルがバイト。














そのまま続けて狙うとこんどはＢａｂｙバスがＨＩＴ！












これで、体力のあるデカバスは、まだ流れの絡むスポットで、捕食していると判断。

流芯のボトム形状に変化があり、ハードマテリアルのスポットや、チャネルエッジにストラクチャーが絡むスポットなどを攻めることに。



ルアーは

ジャバロン１６０。

流れの中でもしっかり止めれて、濁りにも強くしっかりとアピールできるように３ｉｎｈドライブクローのＨＤＳ。

そして上記２個でも食わなかった時用にレッグワームのＤＳ

と３パターンで攻めることに。




しかし当日は人が多く、結果的にはまったく自分のやりたかったスポットにルアーを入れることができませんでした。

相棒さんの１本目は、スタート後約９時間を経過した時。


３９ｃｍのグッドコンディション








これは、やっと人がはけて、自分のやりたいスポットを攻めることができて、すぐでした（＾－＾）




その後は、流れが激流のまま上げ方向に変わり、みるみる水位が上昇。

日が暮れ始め、気温も一気に下がり始めた頃に、やっと私もデカバスがいそうなスポットを攻めることができるようになったが、時間もなかったのでひたすらジャバロン１６０をキャストし続けましたが、残念ながらノーバイトでした。

ただ、関東エリアで、週末釣行では他のアングラーとのバッティングは避けられないこと。

このバッティングも加味して攻め方を考えて釣らないと、「他のアングラーがいたから攻められなかったは」ただの言いわけですねｆ ＾　＾；





相棒さんはというと、終了間際に根掛かりでリグをロスト。

もう終りにするつもりでいたので、新たにリグりなおさず私のスピニングタックルで。



そして私が「その護岸際に落してみな」で３７ｃｍ（＾－＾）










その３７ｃｍを私がｂｌｏｇ　ｕｐ中に「朝一で俺が釣ったスポットを狙ってみな」で２８ｃｍ（＾－＾）










私が名ガイド役を発揮し（？）、３本の水揚げで大喜びでした（＾－＾）



実は、この２本は流れが上げ方向に変わり、水位が上がってきたシャローで、反転流が遮られるストラクチャーにいたバスでした。

つまり、どちらかというと冬っぽいスポット。

そのスポットでは、４０ｃｍを超えなかったわけです。

なので、デカバスの狙いは間違ってなかったと思うのですが・・・

まあ、釣ってないので、何を言っても良いわけですね。




次回は来週日曜に釣行の予定。

ただ、今週水曜あたりから冷え込むみたいなので、次の日曜はもう厳しいかなぁ・・・





【タックルデータ】


Rod：Sauls GAO GAS66L
Real：SHIMANO BIOMASTER2500MgS
Line：SUNLINE　BASIC　FC 4lb
Rure：Gary YAMAMOTO Leg Worm（Down Shot rig)


Rod：ABU Garcia HPS-601L
Real：DAIWA EMBLEM-Z3000
Line：TORAY SUPERHARD NATURAL 5lb
Rure：1/8oz Sprit Shot rig ＋ O.S.P 3inch Drive Craw




       　
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6本目

相棒さん凄いっす！

なんと連発(^_^)






       　

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5本目

5本目も、相棒さん。

これまたナイスコンディションの37cmでした！






       　

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4本目

4本目は、相棒さん。

グッドサイズの39cmでした！






       　

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3本目

連発してきた3本目は、今度こそはブラックちゃん(^_^)

でも23cmってf^_^;

この1本で、魚のコンディションはわかったので、デカバス狙いにいきます！

ただ、相変わらず濁りがきついので、厳しいとは思いますが。






       　

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2本目

君じゃな～い(T_T)






       　

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1本目

自分でもビックリの1本目(^_^)

こんなに早く釣れるとはf^_^;

34cmのまあまあサイズでした！






       　

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スタート

激濁り、激流れ、激ターン。

最悪です(:_;)

とりあえず1本目指します。
















       　

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