バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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今週末は、スーパーGT第四戦がセパンサーキットで開催されます。
ここまでは、ザナヴィーGT-Rが2勝。
ZENTSC430が1勝。
灼熱のセパンを制するのはどのマシンでしょうか。
エントリーはこちら。
| No | Team | Driver | Tire | WH |
| 1 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン | BS | 5 |
| 伊沢 拓也 | +1 | |||
| 3 | YellowHat YMS TOMICA GT-R |
ロニー・クインタレッリ | BS | |
| 横溝 直輝 | ||||
| 6 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔 | BS | |
| ビヨン・ビルドハイム | ||||
| 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 | BS | 10 |
| セバスチャン・フィリップ | ||||
| 17 | REAL NSX | 金石 勝智 | BS | +1 |
| 金石 年弘 | ||||
| 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 | BS | 30 |
| 小暮 卓史 | ||||
| 22 | MOTUL AUTECH GT-R | ミハエル・クルム | BS | +1 |
| 柳田 真孝 | ||||
| 23 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲 | BS | 95 |
| ブノワ・トレルイエ | ||||
| 24 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | YH | +2 |
| 荒 聖治 | ||||
| 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 | YH | +2 |
| 石浦 宏明 | ||||
| 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル | DL | |
| 平中 克幸 | ||||
| 35 | 宝山 KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック | BS | |
| 片岡 龍也 | ||||
| 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 | BS | 60 |
| アンドレ・ロッテラー | ||||
| 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | BS | 55 |
| リチャード・ライアン | ||||
| 39 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 | DL | +2 |
| アンドレ・クート | ||||
| 100 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 | BS | 10 |
| 細川 慎弥 |
今回の優勝候補は、なんといっても
MOTUL AUTECH GT-R
今回のMOTUL AUTECH、ウェイトハンディーが0だけではなく、特別性能措置で1ランクup!
つまり、更に-25kg!
ここまでのGT-R、特にNISMOの走りを見ている限りでは、22号車以外優勝は考えられませんな。
ここまで、苦戦を強いられているSC430勢。
しかし、実はここまで着実にポイントを稼いできたPETRONAS TOM’Sと、前戦優勝のZENTが、ポイントランキングでは、XANAVIに次いで2位と、3位のポジションにつけている。
この上位の3台は、今回のレースではウェイトハンディーがかなりきつく、上位進出は見込まれない。
つまりは、以降のレースに照準を当て、ウェイトを下ろすレースをしてくるだろう。
ということは、MOTULの存在を脅かすのは、NSX勢。
なかでも今回MOTULのライバルになるのは、
チャンピオンチームARTA
だろう。
ウェイトハンディ+5kg、特別性能措置1ランクup、つまり-20kgということ。
今、GT-Rに対抗できるのは、このARTA NSXだけといっても、過言ではないだろう。
毎年何かが起きるセパン。
今年の灼熱地獄に微笑む女神は、どのチームであろうか。
昨日の「原油高騰」で書いた、燃料費高騰、イカ釣り900隻が一斉休漁の話し、さっそく市場で反応が出ちゃいました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080619-00000012-yom-bus_all
本日の、築地でのイカの取引額が、さっそく1.5倍になってしまったようです。
私みたいな庶民は、食べれる時にかっぱ行っとくかな。
メタボ解消するぜ!
ということで、夏に向けてメタボを解消する為に、通勤の行き、帰り、一駅歩くことに決めました。
とは言っても、都内の山手線の一駅ですから、まあ10分ちょっと、てぇ~とこですかねf ^ ^;
でも、何もしないよりはましでしょう!
さてさて、どんな結果になりますかね(^_^)
相変わらずガソリン高いですね(> <)
釣行のガソリン代にもろ響くのはもちろん、ルアー等々の原価への影響で、2次的にアングラーへの影響が出ています。
先日、「原油高騰の煽りを受け・・・」という話題で、TVの中でファミリーレストランが取り上げられていました。
何の気なしに観ていた私は「原材料に影響が出て、値上げの話しかなぁ」と、思いながら観ていたら違いました。
「原油高騰の煽りを受け、客足が落ちている。」ということでした。
ようは、ガソリン代が上がり、車を乗る人が減り、国道沿いなどのファミリーレストランは軒並み客足が落ち、売上が落ちている、というものだったのです。
そりゃそうですよ。
暫定税率の値上げだ、値下げだと騒がれていたGW。
結局ガソリン代は、1ヶ月の値下げの後、元に戻ったわけですが、私の記憶が正しければ、暫定税率撤廃前のガソリンの値段は、レギュラーで1リッターあたり145円くらいだったと思います。
それが、今は170円前後。
たった数ヶ月で、約1.2倍。
そりゃ、車に乗る人も減りますって。
モータースポーツにも影響はでてくるでしょう。
石油会社がスポンサーのチーム、もしくは冠スポンサーのレースがあります。
石油会社は、スポンサードしたチームが自社のコマーシャルをする変りにガソリンを提供します。
つまりは、予定通りに事は進んでいるにも係らず、予定以上の費用が掛かってしまっているのです。
今日、こんなニュースも観ました。
燃料費高騰、イカ釣り900隻が一斉休漁
漁師さん達からすれば、死活問題です。
これで、私たちもイカが手に入りにくくなるわけです。
悪循環ですね。
結果的に、一般消費者の購入価格が値上がりしているが、所得は上がっていない現状。
これでは、消費は一向に進みません。
ある意味、デフレスパイラル。
この悪循環、本当にこの先歯止めがかかるのでしょうか。
釣行のガソリン代にもろ響くのはもちろん、ルアー等々の原価への影響で、2次的にアングラーへの影響が出ています。
先日、「原油高騰の煽りを受け・・・」という話題で、TVの中でファミリーレストランが取り上げられていました。
何の気なしに観ていた私は「原材料に影響が出て、値上げの話しかなぁ」と、思いながら観ていたら違いました。
「原油高騰の煽りを受け、客足が落ちている。」ということでした。
ようは、ガソリン代が上がり、車を乗る人が減り、国道沿いなどのファミリーレストランは軒並み客足が落ち、売上が落ちている、というものだったのです。
そりゃそうですよ。
暫定税率の値上げだ、値下げだと騒がれていたGW。
結局ガソリン代は、1ヶ月の値下げの後、元に戻ったわけですが、私の記憶が正しければ、暫定税率撤廃前のガソリンの値段は、レギュラーで1リッターあたり145円くらいだったと思います。
それが、今は170円前後。
たった数ヶ月で、約1.2倍。
そりゃ、車に乗る人も減りますって。
モータースポーツにも影響はでてくるでしょう。
石油会社がスポンサーのチーム、もしくは冠スポンサーのレースがあります。
石油会社は、スポンサードしたチームが自社のコマーシャルをする変りにガソリンを提供します。
つまりは、予定通りに事は進んでいるにも係らず、予定以上の費用が掛かってしまっているのです。
今日、こんなニュースも観ました。
燃料費高騰、イカ釣り900隻が一斉休漁
漁師さん達からすれば、死活問題です。
これで、私たちもイカが手に入りにくくなるわけです。
悪循環ですね。
結果的に、一般消費者の購入価格が値上がりしているが、所得は上がっていない現状。
これでは、消費は一向に進みません。
ある意味、デフレスパイラル。
この悪循環、本当にこの先歯止めがかかるのでしょうか。
先週末、6月13日、14日、15日の3日間は、W.B.Sスーパー3daysが、霞ヶ浦を舞台に行われていました。
このスーパー3days、W.B.Sのトーナーメントの中では、レギュラートーナメントの年間成績には含まれず、ある種お祭り的なトーナメント。
そのせいなのか、エントリーの顔ぶれが毎年すごい!
W.B.Sの霞ヶ浦の猛者達はもちろん、今年は
Team fenwickが平本直仁選手に相羽純一選手のペア。
バークレーチームが木村信一選手に赤嶺吉蔵選手。
TEAM KAMIKAZEは原田康広選手、山根英彦選手、吉田幸二選手と、黄金のEVIS山根&吉田ペアが復活!
他にも、こちらも霞ヶ浦の猛者川村光太郎選手がエントリーしていたり、藤原/川口両組長のペアなど、まだまだ 取り上げきれないくらいのそうそうたるメンバーがエントリーしていた。
しかしただのお祭りでは終わらないのがこの試合、W.B.Sのレギュラートーナメントに出場している選手は、TOP3にクラシックの出場権が与えられるので、これまた真剣。
そして、試合結果もこのそうそうたるメンバーの戦いらしく白熱した試合となったようである。
優勝したのは、Team WooDream 渡辺尚昭選手/盛隆弘選手/千葉典孝選手
3日間の合計ウェイトは12,060g。
2位はチームBMC 千葉恒太選手/安斉祐一選手/池谷太郎選手。
3日間のウェイトは12,050g。
なんと、優勝のTeam WooDreamとは、たった、たった、たったの10g!!!
短日ではなく3日間のトーナメント、それも3日間の合計ウェイトが12kgオーバーのスコアにも係らず、たったの10g。
更に、3位は茶坊&世界のカノアツ 狩野敦選手/平川皓也選手。
このチームの3日間のウェイトは12,010g。
こちらは、こちらで、優勝のTeam WooDreamとは、たった、たった、たったの50g!!!
最後のウェイインは、さぞかし盛り上がったことでしょう。
その象徴がこちらの写真。
本当に嬉しそうですよね(^_^)
これがあるからトーナメントってやめられないんですよねー。
俺も、早く復帰したいなぁ・・・
写真提供:W.B.S
どうする?俺?
買っていいのか、俺!?
と、悩んでいたGulp ALIVEバルキーホッグ
悩んでいるうちに44%OFF終わっちゃいました(ToT)

バークレー ガルプ!アライブバルキーホッグ
さっさと買っておけばよかった・・・(;_;)
