Ｆ１ストーブリーグ

Ｆ１もイタリアＧＰが終わり、残りも後４戦。

いよいよ、来シーズンに向けてのドライバーの話が出てきますね～（＾－＾）




来シーズンは、本来バジェットキャップ導入により、新規参戦チームが大幅に増える。

その反面、世界的金融不安によるスポンサー離れ。

そして、ＢＭＷの撤退。

また、エンジンサプライヤーの変更もあり。

色々な要素が絡み合い、ドライバー変更が大きくありそうな気配。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090905-00000000-fliv-moto





正直、今の時点で確実に決定なのは、マクラーレンのハミルトンくらいじゃないですかねー。




フェラーリは、先日ｂｌｏｇでも取り上げたように、アロンソ入りの噂が・・・

そして、マッサについても、ここにきて怪我が来年の開幕戦までに完治しないのでは？という話も。




ウィリアムズは、来年トヨタとの契約が切れることもあり、ロズベルグ、中嶋とも契約しないとか。




どうやら、来シーズンのドライバー契約については、まずはアロンソ＆クビカの２名の行き先が、大きく他のドライバーにも影響しそうですね。

後は、毎度のことですが、ドライバーの持参金。

ルノーは、ＩＮＧの撤退により、ライコネンを獲得してＮＯＫＩＡを口説く、なんて話もあるみたい。





トヨタは、予算が大幅カットされるようで、来年度の予算が決まらないとドライバーの確保もできないとか・・・




フェラーリは、イタリアＧＰで何らかしらの発表があるかと思ったのですが、何もなかったですねー(-_-)




ここにきて、フォースインディアがいきなり調子を上げてきたり、新規参戦チームのポテンシャルは分からずと、ドライバーにとってもどこと契約するのがいいのか、悩みどこですね。



さあ残り４戦、チームにとっても、ドライバーにとっても正念場。

しかし、来季の体制も早く決めないといけない。

来年は、どんな体制になっているのでしょうか？

まずは、先陣切るのはどのチームかな^m^



       　
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