バスフィッシング＆車好きのおやじブログ
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まずは、巻きますよ～！
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ＴＯＰ５０第２戦霞ヶ浦水系、２日目の結果はこちら。
http://www.jbnbc.jp/temp_top50_day2.html
| 順位 | 名前 | 重量 | 匹 |
| 1 | 小森 嗣彦 | 3,750g | 5 |
| 2 | 青木 大介 | 3,192g | 4 |
| 3 | 福島 健 | 2,868g | 5 |
| 4 | 加藤 誠司 | 2,840g | 4 |
| 5 | 川口 直人 | 2,686g | 3 |
| 6 | 下野 正希 | 2,648g | 5 |
| 7 | 北 大祐 | 2,504g | 5 |
| 8 | 横山 朋毅 | 2,412g | 5 |
| 9 | 川又 圭史 | 2,408g | 3 |
| 10 | 茂手木 祥吾 | 1,908g | 4 |
今日は一段と厳しい釣果になったようです。
３ｋｇオーバーが、２日目トップの小森選手と青木選手のみ。
本日１０位の茂手木選手は１９０８ｇですからねー。
本日は１４名の選手がノーフィッシュ。
その中には、１日目ＴＯＰ１０入りしていた、掛水選手と市村選手の名前も・・・。
そして、予選結果はこうなりました。
http://www.jbnbc.jp/temp_top50_day12.html
| 順位 | 名前 | 総重量 | ポイント | 順位 | 名前 | 総重量 | ポイント |
| 1 | 小森 嗣彦 | 7,605g | 198p | 17 | 星野 和正 | 2,858g | 147p |
| 2 | 青木 大介 | 7,547g | 197p | 18 | 川又 圭史 | 3,228g | 146p |
| 3 | 小野 俊郎 | 6,776g | 187p | 19 | 前山 智孝 | 3,154g | 143p |
| 4 | 茂手木 祥吾 | 5,204g | 184p | 20 | 瀧本 英樹 | 2,742g | 140p |
| 5 | 泉 和摩 | 4,632g | 174p | 21 | 馬淵 利治 | 2,328g | 133p |
| 6 | 大熊 一徳 | 4,204g | 173p | 22 | 福島 健 | 2,868g | 131p |
| 7 | 竹内 三城 | 3,608g | 167p | 23 | 加藤 誠司 | 2,840g | 128p |
| 8 | 下野 正希 | 4,020g | 166p | 24 | 増田 聖哉 | 2,262g | 127p |
| 9 | 福山 哲也 | 3,442g | 160p | 25 | 掛水 玲雄奈 | 2,434g | 126p |
| 11 | 川口 直人 | 3,578g | 159p | 26 | 篠塚 亮 | 2,136g | 126p |
| 12 | 横山 朋毅 | 3,494g | 157p | 27 | 市村 直之 | 2,368g | 124p |
| 13 | 秦 拓馬 | 3,188g | 153p | 28 | 小林 知寛 | 2,002g | 121p |
| 14 | 高橋 晃 | 3,290g | 152p | 29 | 山木 一人 | 2,210g | 119p |
| 15 | 野村 俊介 | 3,028g | 152p | 30 | 鈴木 晋平 | 1,900g | 119p |
| 16 | 北 大祐 | 3,346g | 151p | 31 | 金子 常俊 | 2,030g | 118p |
残念ながら、今江選手、沢村選手、阿部選手、吉田選手、藤木選手、河辺選手等々が予選落ちでした。
今回の試合からポイント制。
明日、どんだけＢｉｇウェイトを出しても順位次第。
ですが、昨日、今日の結果を見る限りでは、明日何が起きるかわからないですねー。
それに明日は、これだけ釣れていない中、晴れるようですし。
さあ、明日はどんな結果が待っているでしょうか（＾－＾）
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本日から始まりました、ＪＢＴＯＰ５０第２戦霞ヶ浦。
初日の結果はこうなりました。
http://www.jbnbc.jp/temp_top50_day1.html
| 順位 | 名前 | 重量 | 匹 |
| 1 | 小野 俊郎 | 4,950 | 5 |
| 2 | 青木 大介 | 4,355 | 5 |
| 3 | 小森 嗣彦 | 3,855 | 5 |
| 4 | 泉 和摩 | 3,446 | 5 |
| 5 | 茂手木 祥吾 | 3,296 | 5 |
| 6 | 大熊 一徳 | 2,930 | 3 |
| 7 | 前山 智孝 | 2,794 | 4 |
| 8 | 高橋 晃 | 2,700 | 3 |
| 9 | 掛水 玲雄奈 | 2,434 | 2 |
| 10 | 市村 直之 | 2,368 | 4 |
釣れてないですね～(一_一)
トップの小野選手と、２位の青木選手が４ｋｇオーバーですが、１０位の市村選手は２，３６８ｇですからねー・・・
リミットメイクは上位の５名のみ。
今日の天候なら、もう少しウェイトは上かなぁ、と思っていたのですが。
吉田秀雄選手のｂｌｏｇにｕｐされていたのですが、朝は濃霧の為ウェイティングになったようですね。
どれくらいの時間ウェイティングになったのでしょう？
各選手の釣り時間に影響するくらい、遅れたのでしょうか？
前評判では、地元選手絶対有利！と言われていましたが、上位の顔ぶれをみると、地元と呼べる選手は３位の小森選手、４位泉選手、５位の茂手木選手くらい。
２位の青木選手が釣りビジョンＳＵＧＯＩアワーで、霞水系を釣っている機会があるくらい。
あとは、ほぼアウェイと言っても過言ではないでしょう。
それと、今江選手、加藤選手、関和選手がノーフィッシュ。
河辺選手、沢村選手が１本と、下位に沈んでしまいました。
この釣れない霞水系で、ウェイト制のＴＯＰ５０では、巻き返すのは厳しいかもしれませんね
と、言いたいところですが
な、な、なんと
今回の霞戦から、従来のポイント制に戻るそうです。
どういうことなんでしょう？
それも、シーズン途中でなんて・・・
各選手は、事前に聞かされていて、承諾の上での変更？
そのわりには、ＮＢＣでのＨ．Ｐでのこのコメント
「初日のミーティングにて急遽「今戦から重量制を廃止しポイント制に戻す」と発表されました。NBCNEWSの成績表は全てデータベースシステムを使って表示しています。NBCNEWSスタッフは会場に来ているため、現在のネット環境では、この急なルール変更に対応するシステム修正をすることが出来ません。申し訳ありませんが、大会中はこの仮ページに成績表を掲載します。本ページは月曜日以降に掲載します。同じ理由で携帯版の成績表はご覧になれませんのでご了承下さい。」
と、トーナメントスタッフでさえ、急なことで事前に聞かされていなかったように思えますねー(-_-)
各選手にとって、トーナメントで戦う以外に余計な気を使わせず、気持ちよく戦ってくれていればいいのですが・・・
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只今、週末の釣行に向け、植毛中（＾－＾；）
釣果の差はでるのでしょうか？
明日からいよいよ霞ヶ浦水系で、ＴＯＰ５０が開幕しますね（＾－＾）
どんな展開になるのでしょうか。
天候は、明日から雨の模様。
荒れずに、霞水系全域で開催されることを望みます。
きっとその方がエキサイティングな展開になると思うんですよねー。
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マーチが久しぶりに、来年度のＦ１にエントリーをした（＾－＾）
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090603-00000001-rcg-moto
私は、１９６４年生まれ、今年で４５歳になるわけですがｆ ＾ ＾；
恐らく、私と同世代の人はモータースポーツ界での”マーチ”は、分かるのではないのでしょうか。
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＭＡＲＣＨ８８１
バブル時代の、ジャパンマネーの申し子ですねｆ ＾ ＾；
まさに、モータースポーツに全く関係ない企業が、お金にものを言わせてマーチを買収。
でも、元々の母体は立派な体制が整ったチームでしたので、非力なエンジンを搭載せざる得なかったマシンにしては、中々の成績を残しました。
特に圧巻だったのは、１９８８年の鈴鹿日本ＧＰ。
この年は、アイルトン・セナ／アラン・プロストの２名のドライバー体制だった、ホンダＲＡ１６８Ｅ 1500ccV6ターボエンジンを搭載した、マクラーレンＭＰ４／４が１６戦中１５勝で圧勝した年でした。
強かったですよねー（＾－＾）
この１９８８年、この最強マシンＭＰ４／４の前を唯一走ったのがＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＭＡＲＣＨ８８１でした。一瞬だけでしたけどねｆ ＾ ＾；
このマーチが久々にＦ１にエントリー。
バジェットキャップ導入により、金銭的にイコールコンディションだからこそのエントリーかと思いますが、フェラーリ始め、トヨタもまだバジェットキャップには反対。
バジェットキャップ導入があるからこそ、来期エントリーしたチームも既にあるのに、今さら覆すことはできるのでしょうか・・・？
覆さなかったらフェラーリは・・・？トヨタは・・・？
本当、どうなっちゃうんでしょう・・・(；一_一)
追記
私のマーチの思い出は、フォーミュラーニッポンの前身の前身、Ｆ２時代に遡っちゃいますねｆ ＾ ＾；
ドライバーはウィリアムズの中嶋一貴選手
のお父さん、中嶋悟さんです。
この頃のＦ２のシャーシは、ほとんどがマーチでしたね（＾－＾）
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私は、１９６４年生まれ、今年で４５歳になるわけですがｆ ＾ ＾；
恐らく、私と同世代の人はモータースポーツ界での”マーチ”は、分かるのではないのでしょうか。
ＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＭＡＲＣＨ８８１
バブル時代の、ジャパンマネーの申し子ですねｆ ＾ ＾；
まさに、モータースポーツに全く関係ない企業が、お金にものを言わせてマーチを買収。
でも、元々の母体は立派な体制が整ったチームでしたので、非力なエンジンを搭載せざる得なかったマシンにしては、中々の成績を残しました。
特に圧巻だったのは、１９８８年の鈴鹿日本ＧＰ。
この年は、アイルトン・セナ／アラン・プロストの２名のドライバー体制だった、ホンダＲＡ１６８Ｅ 1500ccV6ターボエンジンを搭載した、マクラーレンＭＰ４／４が１６戦中１５勝で圧勝した年でした。
強かったですよねー（＾－＾）
この１９８８年、この最強マシンＭＰ４／４の前を唯一走ったのがＬＥＹＴＯＮ ＨＯＵＳＥ ＭＡＲＣＨ８８１でした。一瞬だけでしたけどねｆ ＾ ＾；
このマーチが久々にＦ１にエントリー。
バジェットキャップ導入により、金銭的にイコールコンディションだからこそのエントリーかと思いますが、フェラーリ始め、トヨタもまだバジェットキャップには反対。
バジェットキャップ導入があるからこそ、来期エントリーしたチームも既にあるのに、今さら覆すことはできるのでしょうか・・・？
覆さなかったらフェラーリは・・・？トヨタは・・・？
本当、どうなっちゃうんでしょう・・・(；一_一)
追記
私のマーチの思い出は、フォーミュラーニッポンの前身の前身、Ｆ２時代に遡っちゃいますねｆ ＾ ＾；
ドライバーはウィリアムズの中嶋一貴選手
のお父さん、中嶋悟さんです。
この頃のＦ２のシャーシは、ほとんどがマーチでしたね（＾－＾）
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優勝
小暮 卓史
決勝の結果はこちら。小暮 卓史
| Po | Driver | Team & Engine | Lap | Time |
| 1 | 小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING | 52 | 1:41'02.832 |
| HONDA HR09E | ||||
| 2 | ブノワ・トレルイエ | LAWSON TEAM IMPUL | 52 | 1:41'11.606 |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 3 | 石浦 宏明 | Team LeMans | 52 | 1:41'26.580 |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 4 | 塚越 広大 | HFDP RACING | 52 | 1:41'27.864 |
| HONDA HR09E | ||||
| 5 | アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | 52 | 1:41'28.400 |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 6 | 松田 次生 | LAWSON TEAM IMPUL | 52 | 1:41'28.988 |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 7 | リチャード・ライアン | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 52 | 1:41'35.680 |
| HONDA HR09E | ||||
| 以上完走 ( 規定周回数 46 Laps ) | ||||
| 立川 祐路 | CERUMO/INGING | 29 | 54'43.050 | |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 平手 晃平 | ahead TEAM IMPUL | 22 | 41'23.396 | |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 大嶋 和也 | PETRONAS TEAM TOM'S | 10 | 17'26.904 | |
| TOYOTA RV8K | ||||
| ロイック・デュバル | NAKAJIMA RACING | 0 | ||
| HONDA HR09E | ||||
| 国本 京佑 | Team LeMans | 0 | DNS | |
| TOYOTA RV8K | ||||
| 伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 0 | DNS | |
| HONDA HR09E | ||||
雨が降ったり、止んだりと、ころころ変わる難しいコンディションを制したのは、ＰＩＡＡ中嶋レーシングの小暮 卓史選手でした（＾－＾）
それにしても、今回は見ごたえのあるレースでしたねー（＾－＾）
私的に面白かったのは
ＨＦＤＰ ＲＡＣＩＮＧ
塚越 広大選手
もちろん、レイン→スリック→レインと、目まぐるしく変化する状況で、難しい路面コンディションの中、光る走りを見せたのはもちろんですが、思わずニヤけてしまったのが、ＨＦＤＰ ＲＡＣＩＮＧの戦略（＾－＾）
雨が上がり、路面コンディションがウェットからドライへと変化したタイヤ交換のタイミング。
ＨＦＤＰ ＲＡＣＩＮＧが一番良いタイミングで入ったのではないでしょうか（＾－＾）
シーズン前のフォーミュラーニッポンのエントリーの記事にも書きましたが、ＨＦＤＰ ＲＡＣＩＮＧの監督は名門ヒーロ－ズレーシングの監督だった人。
今回も田中監督の判断だったのでしょう。
レース終盤、スリックタイヤのまま雨がまた降り出したレインコンディションの中での塚越選手のドライビングも見事でした（＾－＾）
これからの中盤～後半のレースが楽しみになってきましたねー（＾－＾）
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なにが１周年かと申しますと
禁煙
昨年の６月１日から始めた禁煙。
なんと１年もちましたよ～（＾－＾）
今となっては、食事に行けば禁煙席。
隣でタバコを吸われると、嫌になってくる。
１６歳から（まあ、もう時効でしょｆ ＾ ＾；）吸い始めて２５年以上。
よく辞めれたもんです。
今のところ、もう吸いたいという気にはならないので、辞めれたと思います。
その代わり、お腹育ちました(；一_一)
これからは、ダイエットですな・・・
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昨日購入しましたペンキの刷け
こういう風に使いました（＾－＾）
ゲーリーヤマモト
ジャンボクローに
アップはこんな感じ（＾－＾）
Ｏ．Ｓ．Ｐ
３ｉｎｃｈドライブクロー
アップはこんな感じ（＾－＾）
効果の程は、今週末の実釣で（＾－＾）
今回のペンキの刷け、ちなみに税込１９８円です。
意外と毛も柔らかいし、期待は大です（＾－＾）
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本日、ホームセンターでペンキ用の刷けを購入（＾－＾）
ちょっと思い立って購入しました。
もちろん釣り用に購入したんですよ（＾－＾）
これを釣りにどう使うかは
後ほど(^ー^)
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本日は、Ｗ．Ｂ．Ｓ第３戦の初日が、霞ケ浦で開催されました。
まず初日の結果はこちら。
http://www.wbs1.jp/tournament/pro/result/2009/3rd/3rd.html
来週にはＴＯＰ５０第２戦が開催され、つい先日まで各選手がプリプラに出ていて、ほとんどの選手が口を揃えるように「釣れない・・・」と呟いておりました。
ところが、先週開催されたＪＢ霞ヶ浦が優勝ウェイトが３本３ｋｇオーバー。
そして、本日Ｗ．Ｂ．Ｓ初日ＴＯＰの清水／中村ペアがリミット５本で４，８００ｇ。
釣れてる人には、釣れてますね～、霞ケ浦。
まあ、あと１週間でフィールドの状況が変わることは考えられますが、ＴＯＰ５０も前評判とは違い、なんとなく釣れる試合になりそうですなぁ。
まずは、明日のＷ．Ｂ．Ｓ第３戦の２日目に注目ですね。
明日も天候が荒れそうですから、各選手の皆さんは事故の無いよう気を付けてくださいね。
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