２本目

やっときた２本目！

４２cmのグッドサイズ(^_^)

狙い通りだったので、ちょー嬉しいっす＼＾o＾／






       　
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１本目

やっときましたぁf^_^;

３２cmと、カワイイサイズですが、ブリブリのグッドコンディション(^_^)

それに、クランクに来たので満足です！







       　
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スタート

気持ちいい朝です(^_^)

釣りには最適だな！







       　
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明日は

２週間ぶりの釣行予定（＾－＾）

最近は、朝晩がめっきり過ごし易くなり、釣りにとってもイイ感じ（＾－＾）

でも、今日から暑さがぶり返してるみたいですねｆ ＾　＾；




明日は久々なので、まずは1本獲りたいですね（＾－＾）

明日も、携帯から随時ｕｐする予定です。


       　
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Basser 10月号

今月もしっかり買いました（＾－＾）



Basser　10月号










今回の特集はＦＲＯＧ！




まるで、Ｂａｓｓｅｒ編集部と、Ｗ．Ｂ．Ｓ赤羽プロが図ったのか！？というくらい、タイミングバッチリのネタになりましたね（＾－＾）




ところで、先月号のＢａｓｓｅｒネタ。

コメント頂いたのがこの方。


Rock'n'Roll Fisherman













イールショックモリモトさんこと森本明人さん（＾－＾）










Rock'n'Roll Fishermanの森本さんと気付いた時には、ちょっとびっくりしましたけどねｆ ＾　＾；




森本さん、今月もちゃんと買いましたよ～！


       　
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オリジナル スモラバ

最近では、当たり前のルアーになったスモラバ。

私は、相棒さんに1本釣らせるルアーとして、使い始めました。



でも、スモラバもまあまあの値段しますよねー(；一_一)

特に私が行くフィールドでは、エビ系で使います。

つまり、俗に言うミドストではなく、ボトムをきっちり取って使うんです。

となると、やっぱり根掛かりが多くなり、最悪はロスト(T_T)




なので、私はスモラバは自作しています。



最初は、ボビンを使って、タイイングしていました。

しかし、なかなか上手く巻けないんですよね～(-_-)




で、今回こんな物を買ってみました。


ゴムパッキン

ようは、小さい輪ゴムが欲しかったわけです









で、ラバーをあらかじめ纏めておきます。










あっぷぅ～










この状態で、ジグに通し、タイイングする前にラバーが満遍なくフレアーするように調整します。

おかげで、キレイにフレアするように作ることができました（＾－＾）










プラスして、タイイングを糸から、針金に変えてみました。

これは、上手くタイイングできていないと、根掛かりが外れた後や、ひどいものだとバスを1本釣ると、ラバーがずれてしまいました。

対策ができたでしょうか？

これは、次回の釣行で検証ですね（＾－＾）


       　
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弾丸ＢＡＳＳボーイ

釣りビジョンで本日から始まった弾丸ＢＡＳＳボーイ

http://www.fishing-v.jp/bassboy/











この番組の主役は、ＴＯＰ５０のエグシュンこと江口俊介プロ



写真は、ＮＢＣのＨ．Ｐより拝借しました










なかなか面白い番組のようですね（＾－＾）




私が江口プロと初めてお会いしたのは、もうかれこれ１０年以上も前になるでしょうか、印旛沼で開催されている千葉チャプターでした。

まだ彼は高校生で、毎回お父さんに送ってもらい参戦していました。

その時の彼は、私と同じ一参戦者。

当時は、今と違いチャプターも賑やかで、１００名近くの参戦があったかと思います。

私も、彼も、その中のただの参戦者だったのでが、私は彼のことをよく憶えています。

やっぱり、当時からなんか光るものというか、記憶に残らせるような人だったんでしょうね（＾－＾）






な～んか、父親の気分ですねｆ ＾　＾；

「う～っ、立派になったね～。ＴＶに出るようになったよ(T_T)」

な～んてね（＾－＾）




でも、同じ場所で戦っていた者として、これからも応援しますよ（＾－＾）


       　
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２００９年Ｆ１ＧＰ第１１戦ヨーロッパＧＰ

夏季休暇明けの久々のグランプリを制したのは、

ブラウンＧＰ


Ｒ．バリチェロ

決勝の結果はこちら。

Po	Driver	Team	Time	Lap
1	ルーベンス・バリチェッロ	ブラウン・メルセデス	1:35'51.289	57
2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:35'53.647	57
3	キミ・ライッコネン	フェラーリ	1:36'07.283	57
4	ヘイッキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	1:36'11.321	57
5	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1:36'12.159	57
6	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1:36'19.033	57
7	ジェンソン・バトン	ブラウン・メルセデス	1:36'26.202	57
8	ロバート・クビサ	BMWザウバー	1:36'27.956	57
9	マーク・ウェーバー	RBRルノー	1:36'36.199	57
10	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	1:36'39.224	57
11	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	1:36'40.111	57
12	ジャンカルロ・フィジケラ	フォース・インディア・メルセデス	1:36'54.903	57
13	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	1:36'55.816	57
14	ティモ・グロック	トヨタ	1:37'17.808	57
15	ロマン・グロージャン	ルノー	1:37'23.063	57
16	ハイメ・アルグエルスアリ	STRフェラーリ	1:36'38.330	56
17	ルカ・バドエル	フェラーリ	1:37'13.273	56
18	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	1:33'55.440	54
	セバスチャン・ブエミ	STRフェラーリ	ブレーキ	41
	セバスチャン・ベッテル	RBRルノー	エンジン	23

２位には、Ｐ．ＰのマクラーレンのＬ．ハミルトン。

３位は、フェラーリのライコネンが入った。




ハミルトンは、チームのコミュニケーションが上手くいかず、ピット作業でバリチェロの先行を許してしまった。

しかし、マクラーレンの実力もここにきてやっと上がってきたようだ。

シーズン後半に少しは期待持てるかな。




１１戦が終わったポイントはこうなった。

Po	Driver	PO
1	ジェンソン・バトン	72
2	ルーベンス・バリチェッロ	54
3	マーク・ウェーバー	51.5
4	セバスチャン・ベッテル	47
5	ニコ・ロズベルグ	29.5
6	ルイス・ハミルトン	27
7	キミ・ライッコネン	24
8	ヤルノ・トゥルーリ	22.5
9	フェリペ・マッサ	22
10	ティモ・グロック	16
11	フェルナンド・アロンソ	16
12	ヘイッキ・コバライネン	14
13	ニック・ハイドフェルド	6
14	ロバート・クビサ	3
15	セバスチャン・ブエミ	3
16	セバスチャン・ブルデー	2

ここ最近、フェラーリ、マクラーレンの調子が上向いてきた。

しかし、いかんせん前半のとりこぼしが大きすぎ。




いち早く調子を上げ、ブラウンＧＰの２人の後についているレッド・ブルの２人は、今回ノーポイント。




ここ何戦かのブラウンＧＰをみていると、マシンの進化は停滞気味。

というよりは、他チームがブラウンＧＰに大分追いついてきた、という方が正しいかな。

まあ、資金力の差でしょうねー。




残り６戦で、バトンは２位バリチェロと１８ポイント差。

３位ウェーバーとは、２０．５ポイント差。

バトンとしては、着実にポイントを稼いでいけば・・・




決まりかなぁ？




まあ、レースは最後まで何が起きるかわかりませんからねー。


       　
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ドラクロ追加

本日、相棒さんと買い物途中にあった、ショップに立ち寄り。

特に、何か買う物があったわけではないのですが、まあ～釣り人の性ですな、ちょいと立ち寄りｆ ＾　＾；




なんとびっくり、この時期にドライブクロー発見！

お一人様１点限りだったので、相棒さんと２点購入（＾－＾）




その数時間後、またそのショップの近くに用事があったので、再度立ち寄りｆ ＾　＾；

またまた相棒さんと１点づつ購入。

計４点を追加しました（＾－＾）


今回初めてライムチャートを買ってみました。








まあまあドラクロの在庫はあったのですが、まあいつ買えるかわからない、ということでついつい購入してしみましたｆ ＾　＾；




今回寄ったショップ、どうやらあえてこの時期にＯ．Ｓ．Ｐ商品を出してきたみたいですね。

最初に立ち寄った時は、ベントミノーも１０数個ありました。






数時間後に寄った時は、すっかりベントミノーの在庫はなくなってましたが・・・






ベントミノーの釣りは、私の釣りではありませんので、私は買いませんでした。

ちょっと、もったいなかったかなぁ～


       　
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２９

ガッツリいかせていただきます(^O^)







       　
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