寄り道

アオコだらけ(>_<)

釣れるかなぁ？








       　
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小湊鉄道

小湊鉄道里見駅。

いい感じですよね～(^_^)











       　
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ランチ

今日は相棒さんとお出かけ(^_^)

んで、ランチは以前にも訪れて、お気に入りしたなかむら(^_^)


今日もおいしく頂きましたo(^-^o)(o^-^)o









       　
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2009年ＪＢＴＯＰ５０第４戦旧吉野川２日目

さあ、２日目の結果はこうなりました。

順位	名前	重量	匹
1	江口俊介	6,115g	5
2	吉田秀雄	6,025g	5
3	横山朋毅	5,965g	5
4	青木大介	5,880g	5
5	山木一人	5,520g	5
6	今江克隆	5,440g	5
7	篠塚亮	5,345g	5
8	掛水玲雄奈	5,090g	5
9	小森嗣彦	4,840g	5
10	黒田健史	4,825g	5

昨日ほどではないですが、今日もＢＩＧウェイトがでましたねー。

ＴＯＰ江口選手、２位吉田選手が６ｋｇオーバーですよ（＾－＾）




そして、予選通過者はこうなりました。

順位	名前	ポイント	順位	名前	ポイント
1	青木大介	195	16	川又圭史	147
2	江口俊介	195	17	吉田秀雄	140
3	横山朋毅	188	18	下野正希	140
4	今江克隆	187	19	山木一人	136
5	加藤誠司	185	20	鈴木晋平	135
6	掛水玲雄奈	175	21	秦拓馬	134
7	小森嗣彦	174	22	五十嵐誠	132
8	篠塚亮	167	23	瀧本英樹	125
9	有里拓	163	24	竹内三城	122
10	北大祐	162	25	山村道拓	121
11	庄司潤	161	26	大塚茂	118
12	沢村幸弘	159	27	馬淵利治	117
13	大熊一徳	159	28	関和学	115
14	黒田健史	154	29	田渕秀明	114
15	市村直之	150	30	池田和仁	113

なんと、前回旧吉野川戦で優勝を争った２人、江口選手と青木選手がなんと同ポイント！

今江選手が４位通過！

行っちゃってくださいよ！今江選手！！！





一方、チャンピオン争いでは、只今暫定１位の小森選手が７位。

調子いいですねー（＾－＾）





ところが！






なんと！




２位茂手木選手、３位川口選手が予選落ち！

これにはちょっとびっくり。

小森選手にとっては、楽な展開になりました。





ビッグウェイトの旧吉野川戦。

明日の決勝はどうなるんでしょうか（＾－＾）




ここまできたら、今江選手に行って欲しいっす！



       　
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2009年ＪＢＴＯＰ５０第４戦旧吉野川１日目

さあ、今日から始まりましたＴＯＰ５０第４戦（＾－＾）

今回の舞台は、徳島県旧吉野川。

１日目の結果は、こうなりました。

順位	名前	重量	匹
1	北大祐	6,400g	5
2	加藤誠司	5,995g	5
3	青木大介	5,925g	5
4	庄司潤	5,575g	5
5	江口俊介	5,420g	5
6	今江克隆	5,375g	5
7	田渕秀明	5,325g	5
8	秦拓馬	5,290g	5
9	横山朋毅	5,035g	5
10	有里拓	5,035g	5

初日は、とんでもないハイウェイトの戦いになりましたねー（＾－＾）

さすがＴＯＰ５０！

なんと上位１１名が５ｋｇオーバー！

それ以降の選手も、上下の選手との差は数十ｇ差。

こりゃ、明日以降のスコアなんてわかりませんよ！




そんな中、初日ＴＯＰは唯一の６ｋｇオーバーのウェイトをだした北選手！

ＴＯＰ５０でも、マスターズでもハイウェイト戦、しかもビッグバス戦になると、必ずといっていいほど北選手が絡んでくる。

そして２位は、サイトの達人加藤選手。

この２人の名前が出てくると、バックウォーターのサイト合戦？て、思わせちゃいますね（＾－＾）




３位は、昨年の旧吉野川戦で、最後まで江口選手と優勝を争った昨年のチャンピオン青木選手。

そして、昨年の旧吉野川の覇者江口選手は５位スタート。




４位には、昨年遠賀川で久々の優勝を勝ち取った庄司選手。

実は、川に強いのか！？




そして６位に、来ましたよー！

今江克隆選手！

頑張ってくださいよー！！！




７位は、前戦旭川ダムの覇者、田渕選手。

のりまくってますねー（＾－＾）




８位は、ダウザー俺達こと秦選手！

なんと１８００ｇのビッグバスをウェイインしたみたいですね（＾－＾）

http://www.hatatakuma.com/blog/index.php?day=20090904




それにしても、旧吉野川釣れすぎですね（＾－＾）

いいフィールドなんでしょうね。

明日も楽しみですね（＾－＾）

       　
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ＴＯＰ５０第4戦

明日から、ＴＯＰ５０第４戦ですね（＾－＾）

楽しみです！

各選手のｂｌｏｇを見ていると、意外と釣れているようです。




今回の会場は、徳島県の旧吉野川。

川で釣りをしたことのある人ならわかると思いますが、たった１日で「まったく別の場所か？」というくらい、魚がもぬけの殻のごとくいなくなってしまうことがあります。



過去、私もトーナメントで、前日のプラクティスでは、やる所、やる所でバイトを得て、試しにどのくらいのサイズか釣ってみれば、あっさりｋｇオーバー。

ところが、翌日の決勝ではノーバイト、なんてこともしばしば。




旧吉野川がどんなフィールドか、わたしはよく知りませんが、とにかく熱い戦いになるのは間違いないでしょう（＾－＾）


       　
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ルノーに不正疑惑！？

ルノーのフェルナンド・アロンソが優勝した昨年のシンガポールGPで不正工作があったのではないかと一部で報道され、FIA（国際自動車連盟）が再調査を始めることになったらしい。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090902-00000111-ism-moto




疑惑の内容はこうだ。

ルノーのアロンソが15番グリッドからスタートしながらも、自身約1年ぶりの優勝を獲得した。

レース序盤には当時のチームメイトでブラジル人のピケJr.がクラッシュし、セーフティカーが導入される場面があった。

アロンソはその直前に給油を済ませていたため、運よく先頭に立ち、トップでチェッカーを受けた。

このアロンソにとってのあまりにもタイミングの良すぎるチームメイトのピケｊｒのクラッシュに、チームの故意的なやらせの疑惑がでているのである。




既にＦＩＡが調査に入っているようだが、無線などでチームがピケｊｒに、そういった行為を促すような会話でも残っていれば証明できるだろうが、まあ難しいでしょうな。

ピケｊｒが、解雇の逆恨みでしゃべっちゃう？ｆ ＾　＾；





それよりも、今年は何かとトラブルが多いですねー。

それも、サーキットの外での問題で。

前回のベルギーＧＰでは、フォースインディアのフィジケラが2位に入ったりと、なかなか先の読みにくい面白い展開になっているのに。




これも金融不安からくる、運営の問題なんですかねー・・・


       　
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死んだ池

私の釣行記にたびたび出てくる野池があります。

いつも行く利根川水系の某支流から車で１０分くらいの所ですので、たいてい休憩の時に移動します。




今年の初バスを、私にもたらしてくれたのもこの野池でした。














この野池、どこからキャストしても対岸に届いてしまうくらいの小さな野池です（＾－＾）

非常に狭い範囲ですが葦もあり、今の時期ならフリッピングで狙っていきます。





のはずなのに







今年はその葦がありません(-_-)

いや、途中から枯れてなくなってしまったのです。

４月１９日の釣行記をご覧ください。


このバスも野池でゲット!







ファットイカのノーシンカーを足元の新芽が出始めた葦にフリップしながら進む。

と、書いてあります。

今年も、ちゃんと冬の間に枯れた葦は、春新芽を出していたのです。





しかし






６月頃だったでしょうか。

ある程度まで伸びた葦が、行く度、行く度に枯れていってしまったのです。





これは、あくまでも私の憶測ですが、農薬のせいではないかと。

ちょうど、この野池の近辺に農薬が散布された後になりはじめたのです。




この野池は、恐らく農業用水の溜池だと思います。

田んぼの中のにポツンッとありますし。

そしてこの野池、外からの水の供給はありません。

雨水を蓄えておくことになります。

排出は、どうやらポンプで排出し、周りの田んぼに供給しているよです。




そんな野池ですから、かなりの濃度の農薬が入っても、雨が降らない限り、しばらくはそのままの濃度が滞ってしまうことになります。

もちろん、バスも釣れなくなってしまいました。





まさに、死んでしまったような感じです(T_T)




農家の人達からすれば、これは仕事の一貫としてやったこと。

なんとも言えませんが、そおまで強力な農薬が必要なのでしょうか？

人が食べても平気なのでしょうか？





幸いにも、今年生まれたと思われるバスを目撃することができました（＾－＾）


       　
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８月２９日利根川水系釣行記

本日は、土曜日の釣行記です（＾－＾）




結果から言うと、当日は非常に厳しかったです(>_<)

相棒さんと２人で、バイト多数、２フィッシュという結果でした（＾－＾）




場所はいつもの利根川水系某支流。

５時半頃からスタート。

水位は平水。

流れは下げ方向。

流れの早さは、ちょっと早いかな、という感じでしたが、まあまあいい感じの流れ。





当日は、流れのど真ん中で、時折スイッチが入ったようにボイルが起きる。

まずは水面系からスタート。














Ｏ．Ｓ．Ｐ　ゼロツービート

ラッキークラフト　ＣＢ００１

と攻めるも、ノーバイト。




流れの真ん中で、相変わらず突然ボイルが起きる。

５ｃｍくらいのベイトが追われているのが、明らかに見て取れる。




ならばということで、水面直下に狙いを変える。

ＩＭＡＫＡＴＳＵ　ＩＫ－５０Ｃ





しかし、それでもな～んにもおきない(-_-)




やっとバスを目にしたのは、スタートから３時間後くらいだったでしょうか。

他のアングラーでしたｆ ＾　＾；





そのアングラーが連続ヒット！

さすがに、どうやって釣ったのかが気になり、見ていると・・・




どうやら、３ｉｎｃｈくらいのサイズのスティック系のワームを、ボイルに直撃して釣ったようだ。





当日は、とにかくバイトは多かった。

ゴンッ


ココンッ


グンッ

バス独特のバイトは出るのに、それっきり・・・

どうやら、バイトはするものの、すぐに吐き出してしまっているようだ。




ならば、少しでもアグレッシブなバスを狙おうと、流れの中に狙いを絞る。

相変わらず、突然スイッチが入ったようにボイルが起きる。




しかし、ボイルが起きる場所がとにかくバラバラ。

まあ、しいて言うなら、流れの中、とうくらい。




なら、流れの中を広く簡単に探れる、ということでクランクをチョイス！

すると目の前でボイル！

すぐさまクランクをキャストすると、スタートご４時間半ぶりに初ヒット！


長さは３２ｃｍだが、ブリブリのグッドコンディション








しかし、その後は相変わらずショートバイトに悩まされる(>_<)




土曜は、久々に暑さが厳しい日となりました。

相棒さんと２人、何度かコンビニに休憩に入りました。

ちょうど１２時頃休憩を取り、戻ってみると





アングラーが誰もいない（＾－＾）




更に、流れの中にあるハードストラクチャー。

ノーシンカーを入れても２回に、１回は根掛かりしてしまうカバー。

しかし、すごく条件が良く、バスがついている可能性も非常に高いストラクチャー。




このストラクチャーが、１２時を回りシェードになった。




ここにいるなら、今しかない！





アングラーもいなくなり、恐らく打たれていないはず。





流れもあるので、的確にストラクチャーにルアーを送り届けるために、３／１６ｏｚのテキサスリグをチョイス。

そのキャストした１投目にバイト！



やったぁ４０ｕｐ








ヒットしたのは、４２ｃｍのグッドコンディション！




狙い通りだったので、チョー嬉しかったです＼（＾ｏ＾）／




この日は、暑かったせいもあり、狙い通りにつれたので、この１本で納竿としました（＾－＾）





おまけ

この日４０ｕｐを釣ったルアーがこれ。


4inchドライブクロー

＋

ゲーリー　フラスカート







前述した通り、流れの中に送り込むためにテキサスリグをチョイス。

そして、ある程度のボリュームがあり、しっかりとアクションし、バスを刺激するルアー。

でも、できる限りゆっくりとフォールすること。

ということで、４ｉｎｃｈドライブクロー＋フラスカートにしました（＾－＾）

もちろんペグ留めはしていません。

ちなみにこのフラスカート、私のフェイバリットルアーであるファットイカの使い古しですｆ ＾　＾；



【タックルデータ】


Rod：EverGreen Super Nova TCSC-70MG
Real：ABU 4601DDLIMAE改
Line：SUNLINE　BASIC　FC 14lb
Rure：Megabass Griffon MR-X


Rod：fenwick GW66CMHJ
Real：ABU EON3601 SPORTS
Line：Berkley VANISH TRANSITION 16lb
Rure：O.S.P  4inch Drive Craw + Gary yamamoto Hura Skirt  3/16oz Texas Rig


       　
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２００９年Ｆ１ＧＰ第１２戦ベルギーＧＰ予選

２週連続開催となるＦ１。

第１２戦ベルギーＧＰの予選結果です。

Po	Driver	Team	Time
1	ジャンカルロ・フィジケラ	フォース・インディア・メルセデス	1'46.308
2	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	1'46.395
3	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	1'46.500
4	ルーベンス・バリチェッロ	ブラウン・メルセデス	1'46.513
5	ロバート・クビサ	BMWザウバー	1'46.586
6	キミ・ライッコネン	フェラーリ	1'46.633
7	ティモ・グロック	トヨタ	1'46.677
8	セバスチャン・ベッテル	RBRルノー	1'46.761
9	マーク・ウェーバー	RBRルノー	1'46.788
10	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'47.362
11	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	1'45.119
12	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'45.122
13	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1'45.136
14	ジェンソン・バトン	ブラウン・メルセデス	1'45.251
15	ヘイッキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	1'45.259
16	セバスチャン・ブエミ	STRフェラーリ	1'45.951
17	ハイメ・アルグエルスアリ	STRフェラーリ	1'46.032
18	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	1'46.307
19	ロマン・グロージャン	ルノー	1'46.359
20	ルカ・バドエル	フェラーリ	1'46.957

なんと、フォースインディアのフィジケラがＰ．Ｐ。

２位に、ここのところ調子が上がらなかった、トヨタのトゥルーリが。

３位にＢＭＷのハイドフェルト。




ここまで成績も、走りも今一だったドライバーばかり。

私は、ネットで結果を見ただけなので、内容がわからないのですが、何かあったのでしょうか？




決勝が楽しみです！


       　
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