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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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今日は、最近の私の一軍ルアー達を紹介しましょう。

まずは、シャロークランク。

まずは、これ。

britsu.gif












皆さんもご存知の、O.S.P ブリッツ
なんと言っても、このルアーの特徴は、泳ぎのキビキビ感。
シャローでまずクランク。と、いう時に最初に使うのがこれですね。



次にこれ。

ik50.gif












これも、皆さんご存知。IMAKATSU IK50
これは、ブリッツと違って、なんと表現したらいいのか?
シャロークランクなので、キビキビはキビキビなのだか、キビキビの中にも動きに優しさがある。て、感じかな。
ブリッツで流した後に、登場させるのがこれですね。



次はこれ。

rc1.5.gif












LUCKYCRAFT USARC1.5


ボディーサイズもあるけど、やはり泳ぎがワイド。
でかいのを捕りに行く時に登場させてますね。
で、フックもシャロークランクにしては、大き目のフックが付いているのですが、根掛かりは少ないですね。




最後がこれ。

cf7ed354.JPG












ノリーズ ショット
別名ワーミングクランク。
名の通り、ワームを使うように動かします。
基本はズル引き。
印旛などでは、春先のプリスポーン狙いで、パラ葦の中を引く事もありますよ。
このクランクも、ボディーサイズの割には、フックが大きめ。
でも、ほぼ根掛かりは皆無。
なので、レイダウンなんかを責める時にも使いますねー。
枝1本、1本をなめるような感じで引いてきます。


他にもまだまだあるんですが、最近使用頻度の高いシャロークランクを紹介しました。


次回は、MID~DEEPクランクを紹介します。

 

to be continue

 

 

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confidence

日本語で、確信。

皆さんは、確信を持ってやり通せるルアーはありますか?

例えば、1日中そのリグしか使っちゃいけない!
と、なった時に、確信を持ってやり通せるルアーはありますか?


私の場合は、テキサスリグとクランクベイト。

この2つなら、1日中これしか使わず、バスフィッシングをやり通せる自信があります。


私事になりますが、この2つがなぜconfidence、つまりやり通せるようになったのか。
元々、ハマリ症の俺。やっぱり、ハマった理由があります。
それをご紹介したいと思います。


で、今回はPart1。
まず、クランクベイトを紹介したいと思います。


初めてクランクベイトでバスを釣った時のルアーがこれ。

DSCF0017.JPG












スミスのshatyである。
もう廃盤になっていて、最近バスフィッシングを始めた人は、見たこともないでしょう。
しかし、これは私をクランクベイトにハメたルアーではありません。

私をクランクベイトにハメたルアーがこれ。

MegabassのDEEP X200である。

DSCF0002.JPG












元々、初バスをワームで釣っていた俺は、ハードプラグでのバスフィッシングに憧れを持っていた。
決して、ハードプラグでの釣りをしていなかったわけではない。
ただ、confidence。つまり、確信を持てていなかったので、やり通す事ができなかったのである。

クランクを投げる。

釣れない。

ワームに変える。

が、いつものパターン。

たまに釣れても、ただのラッキーフィッシュなので、嬉しさ半減であるし、なによりも本人の満足感が薄いのである。
なので、確信がもてないままに使っていたので、成長しなかったのであろう。

しかし、このDEEP X200が、俺をクランクベイトにハメたのである。


いつもの様に、霞ヶ浦でおかっぱりをしていた時、朝から始めワームでそれなりに釣った後、モーニングバイトも止まり、バイトが遠のいていた。
何気なく、タックルボックスからルアーチェンジの為、取り出したのがDEEP X200であった。

そして、ルアーチェンジしてのFirstCast。
キャスト後、ロッドティップを下げ、リーリングしていると、バスがDEEP X200をひったくったのである。
今までのクランクベイトでの釣りは、リーリング中に、グッと重くなったりとかだったが、この時はまるでタックルごと持っていかれるかの様なバイトだったのである。
まさに、衝撃的!
思わず、反射的にフッキングしていた。
釣れたサイズは、どうってことないサイズだったが、バイトの時は、どれほどのバスが掛かったのかと思うくらいのバイトだったのである。


当時Megabassのルアーは、ボチボチ入手しにくくなり始めた頃だったが、以降ルアーショップに寄って、DEEP X200があれば、買いあさっていくことになった。

これが、俺をクランクベイトにハメた出来事だった。

そして、confidence。確信をもってやり通せるルアーにしてくれたのが、この2つである。

1つは、Luckycraftのクラシカルリーダー。

DSCF0004.JPG













もう1つは、BOOMERのモデルAである。

DSCF0003.JPG












実は、この2つのルアーが、クランクベイトを確信を持ってやり通せるルアーにしてくれた理由は、値段が安かったからであるf ^ ^;

上記でも書いたように、Megabassのルアーが入手しにくくなってきたのと、やはりクランクベイトの場合、根掛かりでロストが多くなり、お財布的に厳しかった為、気兼ねなく練習する為に、買い始めたルアーであった。
その為、本当に躊躇することなくキャストし続けたのである。
おかげで、多くのバスをキャッチし、クランクベイトにconfidence。確信を持てるルアーにしてくれたのである。

また、ちょうどこの頃にマイボートを購入し、釣りの幅が増えたのと、魚探により水深を見て、水深別にクランクを使い分ける様にもなってきた。
更に、本を読みあさり、クランクベイトのアクションの違いを気にするようになってきたのである。

そして、強めのモデルAに対し、弱めのアクションで選んだのがこれである。

DSCF0006.JPG












スミスのディプシードゥーシリーズである。
私の場合、強めのアクションから入っていく。
クランクベイトのローテーションの、最後のルアーによく選んでいたルアーである。

ちなみに、ここまで紹介したルアー達は、今でも一軍ルアーである。
しかし、廃盤モデルもあるので、最近出番が少なくなってきているルアー達でもある。
ディプシードゥーや、クラシカルリーダーの写真のワカサギカラーなどはもう廃盤なので、悲しいが中々出番は少なくなってきている。

次回は、現役一軍選手達を紹介していこう。


to be continue

 

昨日upしたLONGBOARD CAFE

ここは、ホントに俺のちょーお気に入りの店(^_^)
場所は、お台場のアクアシティーの中。

俺は、行くといつも、オーソドックスにレギュラーのハンバーガーとホットドック(^_^)
ハンバーガーなんか、かじると肉汁がジュッ( ̄ー ̄)

で、味はもちろんなんだけど、とにかくお店の雰囲気が好きなんだよね~(^_^)
カウンターの奥は、カクテルとかが並べてあって、オシャレな雰囲気。

200702251301000.jpg















でも店内は、旧車のアメ車が置いてあって、オシャレなんだけど、ハンバーガーを思わずかぶりつきたくなるような感じ。

ad2d3901.jpg














どちらかと言うと、アメリカのビーチサイドでサーファーの人達がたむろするような感じなんだけど、そこはまぁ、バスフィッシングもアメリカが発祥という事でf ^ ^;

外にはテラスもある。
昨日は、風が強く、寒くてたまらなかったので、店内で食事したけど、今の時期でもポカポカ陽気なら、テラスがお勧め。
で、このテラスがお勧めの時間帯は、夜!
目の前がレインボーブリッジの夜景が拝める最高のシチュエイション!

まさに、こんな感じの風景!
RainbowBridge_over_TokyoBay.jpg









男の人なら、彼女を連れて行っても、キット満足してくれること間違いなし!

是非、一度お試しあれ(^○^)/


P.S
決して私は、LONGBOARD CAFEの回し者でもなんでもないので、あしからずf ^ ^;

今日行ってきたのは、ここ。



そう。ニューヨーク!!!(^o^)/



じゃなくて、お台場f^ ^;


で、ランチしたのがここ。



アクアシティーにあるLONGBOARD CAFE(^-^)
ここのお店は、俺のちょーお気に入りのお店(^-^)

で、食べたランチがこれ。



ハンバーガー&ホットドグ!(^~^)
もちろん、こういう時の飲み物はCoke!

ここのお店、ハンバーガーもホットドックもジューシーでバツグン!
更にお店の雰囲気も最高\(^o^)/
アメリカのちょっとしたBARみたいな感じでいいんだよねー(^_^)





店内のBGMも80’sで、俺位の年代には懐かしくてまたいいんだよね~!


皆さんも、お台場に行った際は、一度行ってみてください(^-^)
でかっ!

DSCF0001.JPG






遅ればせながら、MEGAデビューですわ。
食べ応えありまっせ~(^○^)/

穴あいてるよ~!
200702241329000.jpg










これで今日の食事は、座敷関係はダメですなf ^ ^;

Mr.K

私の友人であり、バスフィッシングの師匠である。
彼は、私より3歳年下ではあるが、ほぼ同世代の為非常に話が合う。

実は、彼との出会いは、バスフィッシングがきっかけではなかった。

当時の仕事の取引先に出入りしていた、業者どうしである。
お互い、いつも取引先で顔を合わすので、どちらからともなく話すようになった。
最初は、仕事上の情報交換。
その内、お互い車が趣味という事がわかり、車の話で盛り上がっていった。

で、ある時私の方から

俺「最近バス釣り始めたんだ」

K「マジッ!?なんだよもっと早く言えよ。俺は、ガキの頃からやってんだ
     ぜ。」

俺「うそっ!ちょっと教えてくれよ~。最近ベイトリール買ったんだけど、
      うまくいかなくてさぁ。」

K「ハハッ。ちゃんとサミングしてる?」

俺「サミング?」

K「なんだよ。そんなことも解らないのに使ってたの?そりゃ無理もない
     わ。ハハハッ(^O^)」
 「サミングってのはさぁ・・・」


と、ここで初めてベイトリールの仕組みや、キャストの仕方を、やっとK氏から教えてもらえたのである。


K「今度の休みの日に、一緒に行こうよ。場所は、バス太郎さんがいつも
   行っている所でいいからさ」

と、手取り足取りレクチャーしてもらうことになった。



そして当日。
ベイトリールのレクチャーを受け、2回に1回はまともにキャストが決まるようになったf ^ ^;

更にこの日は、俺にとってバスフィッシングに対し非常に濃い1日となるのである。

同じ場所で釣りをしているにも係らず、K氏の方が圧倒的に釣るのである。

俺「よく釣るねー。」

K「そうかぁ?やみくもに投げてもダメだよ。あそこに投げてみな。底がゴリゴリしてるだろ?」

俺「あそこ?あっ!?ホントだ。」

と、バスが硬い物に付く事や、ストラクチャーに付く事を教わったのである。
やっと、本に書いてあったことが理解できるようになったのであったf ^ ^;



その日の帰り道、食事の為によった店では、さながらバスフィッシング講習会となったのである。

そして、バスフィッシング講習会も一段落ついたところでタックルの話になり、K氏のABU談義が始まったのである。


To be continue

続き


いよいよ、ベイトタックルのデビューである。
場所は、初バスをgetした、縁起の良い場所である。

現地に着き、準備をしながら心の中では、

「イヒヒッ( ̄ー ̄)これで俺もあのかっこいい奴等の仲間入りだぜ!」

と、ニヤけ、きっとはたから見たら危ない奴になっていたに違いない(^ ^;


そして、記念すべきFirst Castである。
ルアーは、もちろんミノー(トラウト用)。


ヒュンッ


と、風きり音とともに、ミノーが飛んでいく。




はずだった。




自分の中では・・・



しかし、実際は足元から5m程先の水面に波紋を作り、浮いているミノー。

何が起きたかわからない自分(°_°;)

我に返り、手元のリールを見てみると・・・


な、な、なんと!


ラインが、グシャグシャである(ToT)

記念すべき(?)First Castはバックラッシュである。
それも、再起不能の・・・


あたり前である。
ベイトリールのキャストの仕方も知らない奴が、とてもベイトではキャストできない小型のトラウト用ミノーを力任せにフルキャストしたのである。


なんとか元の状態に戻そうと、リールからラインを引き出し、修復を試みる。


しかし


ダメである(ToT)


何度やっても、同じ所でラインが引っかかり、それ以上は引き出せない。
仕方なく、ラインを手繰り寄せ、まずはルアーを回収。

そして、泣く泣くラインを切り、元の状態に戻す。

記念すべき(?)First Castで約半分のラインをダメにしたのである(T_T)



半分になってしまったラインに、またミノーを結び、今度は少しやさしくキャスト。


また、バックラッシュ(ToT)


結局、この日は一度もキャストが決まる事なく、バックラッシュ→修復 を繰り返し、数時間後には下巻き用のラインが見える程になり、仕方なく家路に着くのであった・・・。

その帰り道、再度大型釣具店に寄り、同じラインを購入し、本屋に寄り、初心者向けのバスフィッシングの本を購入して帰ったのである。


ベイトリールに関しては、

「とにかく使ってみるかぁ。」

は、通用しなかった・・・。


そして、K氏と出会う事となるのである。



To be continue


追記

このblogは、決してギャグネタblogではありません。
多少大袈裟な表現はありますが、れっきとした実話でございますf ^ ^;

本日も相変わらず腰痛(-_-)

しかし、休んでばかりもいられないので、本日は出勤しました。
はっきり言って痛い(>_<)
原因が解らないだけに、対処のしようがない。
ホントなんなんだろう。こんなのは初めてだ!


続き


いよいよ、自分のタックルの購入を決意した俺。
なにを買ったらいいのか、わからないままお店へ行く。
まるで、格闘家の道場破りの心境である。


「たのもう~!」


とは、言っていないがf ^ ^;


バスタックルのコーナーへ行く(それくらいの区別はつくようになった(^ ^;)


店員「ロッドをお探しですか?」

「えっ?ええ~。」

店員「どのような、ロッドをお探しですか?」

「どのような?」

「初めて買うんですけど。どんなのがいいですかね~?」

店員「これから、バス釣りを始めるのですか?なら、こんなのが良いと思
   いますよ(^_^)」


と、渡されたのは、スピニングロッドだった。


「いや、ベイトリール用がいいんですけど。」

店員「えっ?初めてなんですよね。なら、最初はスピニングの方が良いと
   思いますが。」

「スピニングは、借りて使った事があります。ですので、ベイトで。」

店員「はぁ。なら、最初の1本ですから、この辺はいかがですか?これな
   ら、プラグからワームまである程度使えますよ」


渡されたのは、5.8フィートの2ピースロッド。
握ってみたものの、良いのか悪いのかなんて解るはずがない(^ ^;
いかにも知った振りして、他のロッドも見てみる。
解りもしないのにf ^ ^;
ただ、振っているうちに、硬さが違うのは解ってきた。
しかし、何の為に違うのかは、相変わらずさっぱりである(-_-)


一応候補を決め、リールを見ることに。


「リールもいっぱいありますね。」

店員「そうですね。お客様は始めてですから、この辺はいかがですか?」

「はぁ~。(黒くてかっこいいぞ(^o^))」


渡されたのは、某国産メーカーのリールでした。


その後、かなりのリールを購入する事になるが、ベイトリールで国産品を購入するのは後にも先にも、この1回だけとなる。
2月19日の記事で書いた、K氏との出会いにより、私もABUユーザーの仲間入りを果たすことになるとは、この時は夢にも思っていなかったのである・・・。
※ABUに関しては、また別の機会に書きたいと思います。(^_^)長くなるので・・・f ^ ^;


リールは即効で決定した。
次にラインである。


店員「お客様。ラインはどうしますか。」

「(そうか。糸巻かなきゃ話にならないな。)あっ、お願いします。」

店員「太さはどうしますか?」

「太さ?」


よく見ると、同じブランドの糸なのに、太さがさまざまである。


「(太さ。て、言われてもなぁ)あのぉ~。どれくらいがいいんですかね
  ~?」

店員「そうですねー。この辺りが使いやすいですかね。」

「はぁ。じゃあ、それでお願いします。・・・(-_-)」


ちなみに、今でもその時に巻かれてたラインの詳細は不明である。
恐らくナイロンの12lb位を巻かれたと思われる。


店員「では、リールにラインを巻いちゃいますので、少々お待ち頂けます
   か?」

「えっ?タダで巻いてくれるのですか?」

店員「もちろんですよ(^_^)」


俺は、いい人だ。(^o^)と、思いながらルアーを物色し始める。

まずは、初バスをgetした、ゲーリーのスーパーグラブである。もちろん色も同色。

で、ハードルアーである。
この無知な当時に、思わずリアクションバイトしてしまったのが、トラウト用のミノーである。
バイトしてしまった理由は単純である。

リアルだったのである。ただそれだけ(^ ^;
当時は、ハードルアーは小魚に見立てて、ワームはミミズに見立てて釣る物だと、ホントに思い込んでいたf ^ ^;
ただ、ゲーリーのスーパーグラブだけは、別物であった。

それは、・・・


釣れたから!


である(^ ^;


翌週末、いよいよ自分のタックルでの初釣行である。

弟は残念ながら仕事で行かれず、自分一人での釣行となった。


そう。ベイトリールデビューにも係らず。


悲惨な結果が待っているとも知らず、ワクワクしながら出掛けたのである・・・

 


To be continue

「誠に勝手ながら、本日は臨時休業とさせて頂きます。」

と、冗談でもなんでもなく、原因不明の腰痛になり、今日は仕事も休みました(T_T)

なんなんだろう?歩くのにも痛いくらい(>_<)

元々ヘルニア持ちだけど、こんな痛みは初めて。明日は、社会復帰できるのかなぁ・・・?
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性別:
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職業:
会社員
趣味:
バスフィッシング&車
自己紹介:
42歳
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