ビリーズブートキャンプ初日

初日を終えた。

はっきり言って、キツイ（－＿－）

それも、かなりキツイ

とりあえず、基礎の５０分は最後までやりとげたが、ビリーキャプテンが「one more time！」と、繰り返すプログラムに何度か、いや、殆ど繰り返す事ができなかった。

んっ～、情けない（－＿－；）

最初は、調子こいて、付属のビリー・バンドを使っていたが、途中から放棄（－＿－；）

今の私には、まだ必要ありません。

と、言うか、まだ使えません。

使ったら、まったく着いていけませんｆ ＾　＾；


本来であれば、今日は２日目のプログラムに入るのですが、もう１回昨日のプログラムをやろうと思います。



さて、ビリーズブートキャンプ。

ただ、ここで私の感想だけを述べていても、面白くないとおもいますので、経過も併せてご報告していきたいと思います。

ちなみに、今の私は











です。

私の身長は１７６ｃｍですから、ちょっと体重ありすぎですな！

お恥ずかしいｆ ＾　＾；

ちなみに、初日終了後は、こんな感じ











トレーニング後の写真、微妙にブレているのは、手ブレです。

だって、手の震え、止められないんだもん（－＿－；）



さあ、これがどのように変化していくのか、お楽しみに(＾_＾)

あっ！ちなみに今日は、身体中筋肉痛です（－＿－）

山本左近 復帰！

昨年まで、スーパーアグリのテストドライバー＆サードドライバーで、今年はＧＰ２に出場していた、山本左近選手のＦ１復帰が決定した＼(＾ｏ＾)／

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070726-00000002-rcg-moto

チームは、スパイカー。

クリスチャン・アルバースの後任として、残りの７戦をスパイカーのレギュラードライバーとして、走ることとなった。



が



山本選手対しては失礼だが、


何故？


アルバース選手の後釜に候補として上がっていた選手としては、

まず、前回ヨーロッパＧＰで走った、ヴィンケルホック選手。

そして、私個人的には一番有望と思っていた、クリスチャン・クリエン選手。

他には、カーティケヤン選手やバレス選手等々。


この面々の中から、誰がどうみても山本選手を選ぶ理由が見つからない。


ドライバーの技量面ではね（－＿－）


ここが、みそである。


http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070726-00000001-rcg-moto


なんだって（－＿－）


結局金ですか。



今現在、ＧＰ２を走っている日本人の中で、山本選手は表彰台経験ナシ！

中島一貴選手は、何度か表彰台に上がっている。


結果


かたや、名門ウィリアムズのテストドライバー。

かたや、お金を持って、スパイカーのレギュラードライバー。


て、ことですか（－＿－）


まあ、方法は色々あるわけで。
その方法を、他人がとやかく言う問題ではないですな。

結果は、おのずとついて来る、と。


今後の２人の結果を見てみますかね。


ちなみに、今回のことで、私の山本選手を見る目は、変わっちゃいましたけどね
（－＿－）

ビリーズブートキャンプ

昨日、自ら志願して入隊しました！

隊長はこの人！

そう、皆さんご存知の、

Ｍｒ．Ｂｉｌｌｙ　Ｂｌａｎｋｓ＼(＾ｏ＾)／


いやー、とうとう買っちゃいましたよｆ ＾　＾；









てことで、今日から早速実施です！
毎日帰宅が午前様なので、どこまでできるかわかりませんが、とにかく気持ちだけは毎日続けてやるつもりです。


実は、昨日ちょっとパッケージを開け、１５分くらいだったけど、お試し気分でやってみた。


がっ！


たった１５分であったが、やってる傍から腹筋がつり、膝は笑い、腕は上がらなくなり、身体中汗だくになってしまった。


情けない（－＿－）


気持ちは２０台でも、身体はやっぱり４３歳であったｆ ＾　＾；

でも、めちゃくちゃきついんだけど、なぁ～んか辞められないんだよね。
とりあえずちょっと・・・が、結局１５分。

実は、意外と楽しかったりして＼(＾ｏ＾)／

さあ、今日から行くよー！

イエッサー(＾ ＾ゞ

Ｗ.Ｂ.Ｓ第一戦

本日は、Ｗ.Ｂ.Ｓ第一戦の振替え戦。

今回は３月２５日に行われる予定だった第一戦が、強風の為延期になった振替え戦。


当日は、スタート時は雨模様。しかし、ウェイン時にはドピーカンと、いきなり夏日と、１日の中で両極端な１日となった。

まず、結果はこちら。

1	稲葉 隆憲/柴崎 智尋	4210g	5/5
2	浅井 由孝/蜂谷 制	3890g	5/5
3	出村 輝彦/松村 寛	3860g	4/4
4	小田島 悟/末永 宏行	3730g	4/4
5	中島 美直/助川 功将	3420g	5/5
6	大藪厳太郎/石井 賢二	3320g	3/3
7	中村 雅晴/藤原 勝巳	3240g	5/5
8	浦吉ひろし/佐藤 紀之	3190g	4/4
9	山本 寧/中根 亘	3070g	4/4
10	佐藤 健/木村 幸弘	3060g	5/5

優勝は、稲葉/柴崎チームで、唯一の４ｋｇオーバー、4210ｇを持ち込み、みごと優勝を飾った！



おめでとう＼(＾ｏ＾)／




２位は、浅井/蜂谷チームで、3890g。










３位に、出村/松村チームで、惜しくもリミットメイクに1本足らず、3860g。










４位は、小田島/末永チーム、こちらも４本で3730g。










５位は、中島/助川チーム、3420g。











ＪＢＴＯＰ５０開幕戦、ＪＢマスターズイースタン戦と、非常に低スコアとなってしまった霞ヶ浦。

今回のＷ.Ｂ.Ｓのスコアがどうなるか、非常に興味深かったが、さすが霞ヶ浦を本拠地に置くＷ.Ｂ.Ｓ、上位１０チームは３kgオーバー、優勝の稲葉/柴崎チームは４ｋｇオーバーを持ち込んだ。

まあ、確かにＪＢ戦の後、台風が来たりと、コンディションが変化したことも、好転した理由の一つとは思われるが、それにしてもみごとなスコアである。

しかし、実際はそんなに簡単に釣れた訳ではないようだ。
リミットメイクできたのは、出場３３チーム中、たったの５チーム。
３チームが残念ながら０申告である。

台風で増水後、その後はやはりというか、水門が開放。
場所によってはシャローが壊滅になるほど減水してしまったエリアもあったようだ。

しかしそんな中、上位２チームは常陸利根川河口の水門開放による流れが発生した時に、釣れるパターンをキッチリと予定通り（？）実行し、ウェイトを重ね優勝及び２位の地位をＧＥＴした＼(＾ｏ＾)／



そして、年間順位はこうなった。

		2nd	3rd	1st替	Tot
1	渡辺 尚昭	2200g	8270g	3000g	13470g
2	草深 　幸範	4150g	6400g	1260g	11810g
3	蛯原 英夫	2030g	7860g	1800g	11690g
4	出村 輝彦	1090g	6720g	3860g	11670g
5	佐藤 健	1130g	6480g	3060g	10670g
6	海藤 真也	2230g	7510g	560g	10300g
7	折本 隆由	1580g	7510g	840g	9930g
8	佐藤 紀之	0g	6400g	3190g	9590g
9	狩野 敦	1110g	7860g	580g	9550g
10	早乙女 剛	4150g	5180g		9330g

第三戦の覇者渡辺選手が、第二戦の覇者草深選手に約2000ｇの差をつけトップ。














しかし、今後霞ヶ浦がどうなるかによるが、今までの調子だとＢＩＧスコアは難しくても、こけた時は大コケになるので、まだまだわからない。


次戦第４戦は、第二戦と同じ北浦で、真夏の対決となる(＾ｏ＾)


写真提供：Ｗ.Ｂ.Ｓ

Ｆ１ヨーロッパＧＰ決勝

Ｆ１第１０戦ヨーロッパＧＰ決勝。

まず、結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	トータルタイム	周回
1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	2:06'26.358	60
2	F.マッサ	フェラーリ	2:06'34.513	60
3	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	2:07'32.032	60
4	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	2:07'32.295	60
5	D.クルサード	レッドブル・ルノー	2:07'40.014	60
6	N.ハイドフェルド	BMW	2:07'46.656	60
7	R.クビサ	BMW	2:07'48.773	60
8	H.コバライネン	ルノー	2:06'37.437	59
9	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	2:06'39.019	59
10	G.フィジケラ	ルノー	2:06'39.782	59
11	R.バリチェッロ	Honda	2:07'21.333	59
12	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	2:07'52.997	59
13	J.トゥルーリ	トヨタ	2:07'57.073	59
	K.ライッコネン	フェラーリ	油圧系	34
	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	油圧系	19
	R.シューマッハ	トヨタ	アクシデント	18
	M.ヴィンケルホック	スパイカー・フェラーリ	油圧系	13
	J.バトン	Honda	スピン	2
	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	スピン	2
	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	スピン	2
	S.スピード	STRフェラーリ	スピン	2
	V.リウッツィ	STRフェラーリ	スピン	2

いやー、７月２２日のイベントは、やたらと波乱が起きますなぁ。

昨日の、ＪＢＴＯＰ５０もそうでしたが、Ｆ１までも・・・



まずレース全体では、序盤まるでスコールのような雨が降り、コース上至る所に川、いやいやむしろ池ができてしまうほど。

１コーナでは、ハミルトンをはじめ、バトン、ロズベルグ等６台が立て続けに単独スピン。

その結果、ＳＣが入るも、結局赤旗中断となった。

ハミルトンだけはエンジンが停まらず、これは珍しいクレーンに吊らされ、コース上へと復帰できた。

赤旗中断後は、スコールがあったのがまるで幻だったかのような快晴！
瞬く間に、コース上はドライコンディションへと変わり、各車タイヤ交換になり一時は慌しかったが、その後は順調にレースは進んだ。

しかし！

今回のニュルブルクリンクは、これだけでは終わらなかった。

レース残り１１周で、再度コース上に雨が落ち始める。各車レインタイヤへの交換が始まる。

この雨に救われたのが、今回優勝したアロンソ(＾_＾)

ドライタイヤでは、フェラーリマッサに追いつけなかったのが、残り１１周で雨が落ち始めた途端に、約５秒あったタイム差が縮まり始める。

そして残り５周、とうとうアロンソはマッサを逆転！
みごと、波乱のヨーロッパＧＰを征したのである＼(＾ｏ＾)／

２位には、フェラーリのマッサ。

３位は、今期初表彰台、レッドブルのウェーバーが入った(＾_＾)



一方、予選で大クラッシュとなり、出走も危ぶまれたハミルトンは、序盤の雨でのスピンでポジションを１７番手まで落とすが、その後は順調にポジションを巻き返す。

しかし、結局９位まで挽回するのが精一杯。
連続表彰台記録を止めるとともに、今季初ノーポイントとなった。




しか～し！


今回のレース、最大の出来事は、ライコネンのリタイヤである。

痛い！

今回のライコネンのリタイヤは痛い（＞ ＜）

せっかく、ハミルトンが予選１０位からのスタートとなり、チャンピオンシップポイントの差を詰めるチャンスだったのに。
自分もリタイヤで、ポイントを上げられず、チャンピオンシップポイントの差を詰める事ができなかった。
油圧系統のトラブルということだが、ライコネンは、フェラーリに移籍しても、やはり運に見放されているのか。
まるで、昨年までのマクラーレンのライコネンを観ているかのようだった（－＿－）


その結果、チャンピオンシップポイントは、こうなった。

ドライバー	チーム	ポイント
L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	70
F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	68
F.マッサ	フェラーリ	59
K.ライッコネン	フェラーリ	52

アロンソがハミルトンに対し、２ポイント差まで詰めてきた。

これは、面白くなってきましたよー＼(＾ｏ＾)／



しかし、対してライコネン。

残りは７戦、トップハミルトンとライコネンのポイント差は１８ポイント。
残り全戦をライコネンが優勝すると、トータルポイントは１２２。
ハミルトンが残り全戦を２位で終えると、トータルポイントは１２６。
で、ライコネンの逆転は不可。

つまり、ライコネンの自力優勝は、消滅してしまった。


しかし、レースは何が起きるか分りませんからねー。
事実、ハミルトンは今回０ポイントでしたしね。
今後のレースでも、今回の様な波乱が起きるかもしれませんし。

そして！

今回のレースを観る限りでは、まだマシンそのものはフェラーリの方が好調みたいですね。
マクラーレンは、イギリスＧＰでのギャップを埋められていない様子。

ヨーロッパＧＰでのドライコンディションでは、アロンソは、マッサに太刀打ちできてませんでしたからねー。

まだまだわかりませんよー(￣ー￣)


次戦は、２週間後のハンガリーＧＰ。
ここもまた、どちらかと言うと、中低速で抜きどころの無いサーキット。
マクラーレンがどこまで、フェラーリとの差を埋められるでしょうか？


まだまだ、面白い戦いが続きそうですね。

Ｆ１ヨーロッパＧＰ予選

さて本日は、ニュルブルクリンクサーキットで、Ｆ１ヨーロッパＧＰ第１０戦が行われる。

昨日の予選結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	ベストタイム
1	K.ライッコネン	フェラーリ	1'31.450
2	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'31.741
3	F.マッサ	フェラーリ	1'31.778
4	N.ハイドフェルド	BMW	1'31.840
5	R.クビサ	BMW	1'32.123
6	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'32.476
7	H.コバライネン	ルノー	1'32.478
8	J.トゥルーリ	トヨタ	1'32.501
9	R.シューマッハ	トヨタ	1'32.570
10	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'33.833
11	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'31.978
12	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'31.996
13	G.フィジケラ	ルノー	1'32.010
14	R.バリチェッロ	Honda	1'32.221
15	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'32.451
16	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'32.838
17	J.バトン	Honda	1'32.983
18	S.スピード	STRフェラーリ	1'33.038
19	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'33.148
20	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'33.151
21	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'34.500
22	M.ヴィンケルホック	スパイカー・フェラーリ	1'35.940

まずは昨日の予選、一番の話題は、ハミルトンのクラッシュ。

大事には至らなかったようで、本日の決勝の出走許可もちゃんとでたようだ。

よかった(＾＿＾)

となると、ハミルトンは痛い１０番手スタートとなった。
明日の決勝は、どこまでポジションを挽回できるかだろう。
そして、チャンピオンシップ争いを見据えた上で、少しでもポイントを稼ぐべく、戦略になるであろう。


となれば、ポイントを詰めるチャンスが訪れたのが、アロンソ、ライコネン、マッサの３人だ＼(＾ｏ＾)／

予選は、１位ライコネン、２位アロンソ、３位マッサと、なったが、毎回言うように、今のレギュレーションでは、単純に予選結果から、読み取れないところもあるので、なんとも言えないが、前回イギリスの結果を見る限りでは、フェラーリが断然有利！
ライコネンのポールポジションは、非常に有利かもしれない。

しかし！

今回のヨーロッパＧＰは、メルセデスの母国ＧＰ。
前回、マクラーレンの母国ＧＰで、あれだけフェラーリにコテンパンにやっつけられたマクラーレンが、メルセデスの母国ＧＰを何もしないで望んでいるとは思えないので、意外と面白いレースが観れるかもしれない(￣ー￣)

他では、トヨタが前戦からの好調を維持＼(＾ｏ＾)／
トゥルーリ、ラルフともＱ３進出をした。
ドイツは、トヨタのファクトリーがある。
ある意味、第２の母国ＧＰといってもいいだろう。
期待できるのではないだろうか(￣ー￣)

スーパーアグリの２台が、久々にＱ２進出を果した。
久々のポイントゲットできるかな(＾_＾)



な～んて、ノンキに昨日の予選をｕｐしてたら、決勝始まってましたｆ ＾　＾；


２４周終了時点で、

１位マッサ
２位アロンソ
３位ライコネン

て、感じですね。

ハミルトンは・・・

ありゃ！？

１６位？

何かあったか？・・・

ＪＢＴＯＰ５０第二戦決勝

まず最初に、本日の私の釣行は、雨の為中止になりました(ＴｏＴ)

一旦は睡眠時間３時間くらいで、５時に起床したんですけどねー。

ちなみに、今事務所からｕｐ中です（－＿－）



さて、ＴＯＰ５０第二戦桧原湖決勝！

まず、最終日単日の結果はこちら。

順位	氏名	重量	匹
1位	小森嗣彦	2,492g	5匹
2位	横山朋毅	2,372g	5匹
3位	泉和摩	2,284g	5匹
4位	大熊一徳	2,208g	5匹
5位	本堂靖尚	2,156g	5匹
6位	吉田秀雄	2,030g	5匹
7位	加藤賢一郎	2,004g	5匹
8位	青木大介	1,906g	5匹
9位	瀧本英樹	1,878g	5匹
10位	横山修史	1,876g	5匹

そして、最終結果はこちら！

順位	氏名	1日目	2日目	3日目	P合計	総合計
1	瀧本英樹	47p	45p	42p	134p	284p
2	河辺裕和	45p	46p	35p	126p	273p
3	泉和摩	28p	38p	48p	114p	263p
4	木村浩規	43p	39p	34p	116p	261p
5	沢村幸弘	44p	42p	28p	114p	254p
6	阿部進吾	22p	50p	30p	102p	250p
7	前山智孝	50p	21p	36p	107p	249p
8	神谷勇紀	11p	49p	39p	99p	245p
9	吉田秀雄	19p	40p	45p	104p	245p
10	加藤賢一郎	39p	25p	44p	108p	245p

まず、瀧本選手おめでとう！＼(＾ｏ＾)／

瀧本選手は、初優勝かな(＾_＾)
本当に、おめでとう！


それにしても、今回は近来稀に見る、変動の激しい試合となりましたねー。

まず、３日間通して、ＴＯＰ１０入りの成績を上げたのは、優勝した瀧本選手ただ一人！
安定して３日間スコアを出せたのが、優勝できた要因の一つでしょう。

ちなみに、お立ち台５人の３日間はというと、

氏名	１日目	２日目	３日目
瀧本英樹	４位	６位	９位
河辺裕和	６位	５位	１６位
泉和摩	２３位	１３位	３位
木村浩規	８位	１２位	１７位
沢村幸弘	７位	９位	２２位

と、優勝した瀧本選手以外は、通常であれば、そんなにいい成績ではない。

しかし、今回の試合に限っては、これでも安定してスコアを出せた５人と言ってもいいだろう。

過去に単日１位の選手が、３人中１人もお立ち台に乗らなかった試合ってあるのかなぁ？
まあ、それくらい荒れた試合だった、ということだろう。

２位河辺選手、３位泉選手、５位沢村選手と、ベテラン３人がお立ち台に上がったのをみても、それだけ厳しい試合だったのでは、ないだろうか。

ベテラン選手ならではの、引出しの多さが、この結果を生み出したのでは、ないだろうか。




それにしても、今回の桧原湖は、いったい何が起きていたんだろうか？

ちなみに単日１位の、３人の３日間はこんな感じ。

氏名	１日目	２日目	３日目
前山智孝	１位	３０位	１５位
阿部進吾	２９位	１位	２０位
小森嗣彦	１８位	３７位	１位

すごい変動ですよね！

ラッキーフィッシュはあるでしょう。

しかし、プラを通じて５日間。
選ばれし戦士、ＴＯＰ５０の選手の実力を持ってすれば、何等かしらのパターンを見つけられる実力はあるはず。

と言うより、絶対ありますよ！

本日３日目は、プレッシャー等で、全体的にスコアが落ちるのはうなずける。
でも、ＴＯＰ５０の選手であれば、それも考慮してパターンを組み立てるはず。

それにしても、今回のこの結果。

本当、桧原湖に何が起きていたんだろう？

いずれＪＢのＨ．Ｐで、各選手のパターンが発表されるのを楽しみにしてますかね(＾＿＾)


最後に、


瀧本選手おめでとう！

誰？

男前豆腐の一つらしいですわ(^O^)
で、マサヒロって、誰？(;^_^A

ＪＢＴＯＰ５０第二戦2日目

いやー、すごい試合になってますねー。

まず、本日単日の結果はこちら。

順位	氏名	重量	匹
1位	阿部進吾	3,018g	5匹
2位	神谷勇紀	2,944g	5匹
3位	野村俊介	2,450g	5匹
4位	相羽純一	2,436g	5匹
5位	河辺裕和	2,418g	5匹
6位	瀧本英樹	2,376g	5匹
7位	掛水玲雄奈	2,332g	5匹
8位	小川美裕	2,316g	5匹
9位	沢村幸弘	2,308g	5匹
10位	青木大介	2,286g	5匹
11位	吉田秀雄	2,284g	5匹
12位	木村浩規	2,282g	5匹
13位	泉和摩	2,254g	5匹
14位	横山修史	2,240g	5匹
15位	大熊一徳	2,194g	5匹

本日1位は、ＴＥＡＭ　ＩＭＡＫＡＴＳＵの阿部選手、リミットメイクで唯一の３ｋｇオーバー！

これは、おみごと！

みごと、昨日の２９位から巻き返し、結果６位で決勝進出です。


２位は、２００４年のワールド野尻湖戦、ＴＯＰ３がシャローの虫パターンだったところへ、唯一ディープで魚探を駆使して、シューティングで４位お立ち台に上がった、シューター神谷選手。

３位には、サイトマスターノムシュンこと野村選手が、昨日の３５位から超まくりで３位をＧＥＴ！

４位は、ムシマスター相羽選手が、阿部選手同様２８位からの巻き返し。

５位は、ベテラン河辺選手。昨日も６位と、本日のＴＯＰ５では、唯一２日間とも安定したスコアをだした選手だ。



そして、予選結果はこちら。

順位	氏名	P	順位	氏名	P
1	瀧本英樹	191p	16	高橋晃	149p
2	河辺裕和	189p	17	掛水玲雄奈	147p
3	沢村幸弘	182p	18	加藤賢一郎	147p
4	小林知寛	178p	19	茂手木祥吾	144p
5	木村浩規	177p	20	吉田秀雄	141p
6	阿部進吾	172p	21	本堂靖尚	137p
7	小川美裕	171p	22	星野和正	136p
8	前山智孝	164p	23	大熊一徳	133p
9	相羽純一	162p	24	市村直之	132p
10	大塚茂	157p	25	関和学	128p
11	泉和摩	156p	26	福島健	126p
12	神谷勇紀	154p	27	横山朋毅	123p
13	野村俊介	153p	28	青木大介	120p
14	竹内三城	153p	29	小森嗣彦	119p
15	横山修史	152p	30	加藤誠司	112p

それにしても、今日はいったいなにが起きたんでしょうか？

まず、大躍進組としては、

本日１位の阿部選手、２位の神谷選手、３位の野村選手、４位の相羽選手、１０位青木選手、１１位吉田選手等が、昨日下位に沈んでいたが、本日みごとに巻き返してきた。＼(＾ｏ＾)／


逆に、大撃沈組としては(ＴｏＴ)

昨日１位の前山選手が、本日３０位。
昨日３位の福島選手は本日４５位で、残念ながら予選落ち。
そして、昨日４位の北選手は、なんと０申告、というより何かあったのか？０ポイント。失格？で、予選落ち。

他にも何人か、大きく下位に沈んでしまった選手がいますが、それにしても激しいトーナメントになりましたねー。


いったい、何があったのか？

パターンが大きく変わったのか？

天候のせい？


いずれにしても、明日は決勝！

２００７年ＴＯＰ５０第二戦を誰が征すのでしょう？(＾_＾)



追記
今江選手お疲れ様でした。

残念ながら、復帰戦予選通過ならなかったですね。

ご自身で出ると決めた以上、今は非常に悔しい思いをしているのではないでしょうか。

次の試合までは、少し時間が開きますので、その間に体調を整え、元気な姿でトーナメントをている今江勝隆を、ファンとして期待しております。

お疲れ様でした。

明日は

明日日曜日は、ＴＯＰ５０第二戦の決勝、Ｗ.Ｂ.Ｓ第一戦の振替え戦、Ｆ１ヨーロッパＧＰと、色々とありますが、明日はなんと言っても、久々の私の釣行日＼(＾ｏ＾)／

今となっては、遠足の前の日の気分ですわｆ ＾　＾；

ただ、ちょっとお天気が心配（－＿－）
前線が停滞せずに抜けてくれると、ひょっとすると雨はあがるかもしれませんが、今のところは降水確率５０％で雨(ＴｏＴ)

いずれにしても、明日も丸１日休みは取れず、夜には出勤しなくてはならないので、雨なら釣行は中止する予定です。


が、


頭の中は、もう妄想でいっぱいですわ＼(＾ｏ＾)／
で、今の私の頭の中を、ちょっとお見せしましょう。


とりあえず、まだ場所をはっきりとは決めていないのですが、霞水系もしくは利根川水系に行く予定。

心配なのは、先週末のマンニィちゃんの影響がどこまで残っているか。
霞ヶ浦水系に関して言うと、常陸利根川の水門が発表通り開かなかったらしい。
恐らく、開放先の利根川の水量が多すぎ、開けられなかったのだろう。
今週１週間も、なんだかんだと雨降りましたからねー。

まあ、台風４号の影響は落ち着いていて、今週のぐずついていた天気が、良い方に転がっていればいいなぁ、と、思っております。


通常のパターンでいけば、完璧なサマーパターンで、水通しのいい場所、晴れたらシェードがセオリーでしょう。
明日は、晴れそうにもないので、基本的には水通しをメインに考えています。


で、


霞水系、利根川水系、いずれにしても、今考えているのは、支流もしくは水路系。
そして、その支流もしくは水路の本湖及び本流との合流地点などが、メインかな。

後は、水の色や動きなどを見ながら、支流及び水路の中へ入っていくのか、本湖及び本流をメインにするのかを、現地で決めていきたいと思っております。


そして、


使うルアーですが、これに関しては、やっと取れた休みのたまのバスフィッシングなので、自分の好きなようにやりたいなぁ、と思っております。

なので、結局はクランクがメインになって、ライトリグはほとんどやらずに終わりそうですｆ ＾　＾；

明日の第一投はこれ！もう決めてますｆ ＾　＾；




バズビルマグナム！





こいつで、でかいの一発、表水面で喰わせたいなぁ、と(＾_＾)


こいつにチェイスはあるけど乗らない、てな感じになれば、こいつ！




今回からの新投入！明日が実釣はじめてになる、ジャバロンハードですわ！




こいつで、バズマグに出て、乗りきれなかったバスを、水面直下で喰わそう、という魂胆です(￣ー￣)


その後は、やっぱりクランクでしょう。
まずは、活性の高いバスからやっつけてやる予定ですので、シャロークランクから。










そして、その後潜行水深を深くしていって、同じ潜行推進の強いクランク→弱いクランクと、いう感じのローテーションですかね。










後は、水の色を見ながら、ナチュラル系カラー、チャート系カラーをローテーションする感じかな。











ただ、通常だと今の季節、霞水系のメインベイトは、手長エビ。

なので、クランクだと、厳しいとは言わないまでも、ちょっと違うかなぁ、とｆ ＾　＾；

しかし、前述したように、明日は好きなように釣りをする予定。

クランクでよっぽど釣れなかった時の事を考え、ゲーリークロー＆ＩＭＡＫＡＴＳＵもじゃおのテキサスをフォローで考えておきますかね(＾_＾)


と、まあこんな感じが、今の私も妄想ですｆ ＾　＾；


なんとか、雨だけは止んでちょうだいｍ（＿ ＿）ｍ