Ｆ１ベルギーＧＰ決勝

まず、結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	トータルタイム	周回
1	K.ライッコネン	フェラーリ	1:20'39.066	44
2	F.マッサ	フェラーリ	1:20'43.761	44
3	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1:20'53.409	44
4	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:21'02.681	44
5	N.ハイドフェルド	BMW	1:21'30.945	44
6	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1:21'55.942	44
7	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1:21'59.705	44
8	H.コバライネン	ルノー	1:22'04.172	44
9	R.クビサ	BMW	1:22'04.727	44
10	R.シューマッハ	トヨタ	1:22'07.640	44
11	J.トゥルーリ	トヨタ	1:22'22.719	44
12	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1:21'01.646	43
13	R.バリチェッロ	Honda	1:21'12.817	43
14	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1:21'15.180	43
15	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1:21'15.825	43
16	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1:21'43.683	43
17	山本左近	スパイカー・フェラーリ	1:21'58.817	43
	J.バトン	Honda	油圧系	36
	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	燃圧	34
	D.クルサード	レッドブル・ルノー	油圧系	29
	S・ベッテル	STRフェラーリ	ステアリング	8
	G.フィジケラ	ルノー	サスペンション	1

優勝は、フェラーリ　Ｋ．ライコネン

２位に、同じくフェラーリ　Ｆ．マッサ

３位は、マクラーレン　Ｆ．アロンソ

４位に、同じくマクラーレン　Ｌ．ハミルトン

となった。


終わってみれば、予選通りでのゴール。

特にこれと言った、盛り上がりも無く、淡々とレースは進み、そのままで終わってしまった（－＿－）

ピットタイミングの差による、ちょっとしたデットヒート的なものもみられたが、ＴＶの解説で勝手に盛り上がっているだけ、といった感じで、実質そんなことは無く、今一、いやいや今三くらい盛り上がりに欠けるレースとなった。



それにしても、イタリアＧＰのフェラーリはなんだったの？

というくらい、今回のフェラーリは速かった。
本当に、レース中も危なげなく、マクラーレンは、何もできまかった、という感じ（－＿－）


マクラーレンが、もうちょっと頑張れば、絶対面白いレースになったのに。
結局、アロンソにしても、ハミルトンにしても、フェラーリに絡む事無くレースを終えた。



な～んか、嫌な感じ（－＿－）



特に、スパイ疑惑の裁定が下り、今シーズンのマクラーレンのポイント剥奪が決定した直後だっただけに、マクラーレンの何もできなかったのが、

私的には「ふ～ん（－＿－）」て、感じだった。


なんか、「このレースは、ちょっとおとなしくしとこう」てな感じ。


今回で、フェラーリのコンストラクターズチャンピオンは決定しました。

で、ドライバーズチャンピオンの方は、アロンソが、ハミルトンの前でゴールしたことにより、２ポイント差まで縮まってきました。
こちらは、白熱してきましたねー(＾_＾)


でもね、


まあ、決定ではないとはいえ、ドライバーズポイントの方は、ほぼアロンソとハミルトンの２人の争いに絞られた。


で、コンストラクターズは決着が着いた。


てことは、残りのレース、ライコネンとマッサは、何の為に走るんですかねー（－＿－）


アロンソとハミルトンのドライバーズポイント争いの盛り上げ役にでもなってくれるのですかねー。

それとも、マクラーレンのスパイ問題で、この後のレースを、「何が何でもマクラーレンの前でゴールする！」という意地とか。



次は、いよいよ日本ＧＰ。


それも初開催の富士スピードウェイ。
※正確には、過去に旧コースで開催されているが。



お願いだから、盛り上がるレースしてくれよー！

Ｆ１ベルギーＧＰ予選

Ｆ１ベルギーＧＰ予選。

このベルギーＧＰのスパ・フランコルシャンサーキット、私個人的には非常に好きなサーキットの一つ。
昨年は、安全面の問題で、ＦＩＡから承認が得られず開催できなかったが、今年復活した(＾＿＾)

あの、「そびえ立つ壁」といわれる、オールージュでの高速バトルが、また観れると思うと、非常に嬉しい＼(＾ｏ＾)／


まず、結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	K.ライッコネン	フェラーリ	1'45.994	15
2	F.マッサ	フェラーリ	1'46.011	15
3	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'46.091	15
4	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'46.406	15
5	R.クビサ	BMW	1'46.996	22
6	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'47.334	21
7	N.ハイドフェルド	BMW	1'47.409	18
8	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'47.524	20
9	J.トゥルーリ	トヨタ	1'47.798	21
10	H.コバライネン	ルノー	1'48.505	21
11	G.フィジケラ	ルノー	1'46.603	13
12	R.シューマッハ	トヨタ	1'46.618	11
13	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'46.800	12
14	J.バトン	Honda	1'46.955	12
15	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'47.115	12
16	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'47.394	12
17	S・ベッテル	STRフェラーリ	1'47.581	6
18	R.バリチェッロ	Honda	1'47.954	6
19	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'47.980	6
20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'48.044	8
21	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'48.199	6
22	山本左近	スパイカー・フェラーリ	1'49.577	5

フェラーリのライコネンが、ポールポジション。

そして、２位に同じくフェラーリのマッサが入り、フェラーリが１，２。

３位は、マクラーレンのアロンソ。

４位に、マクラーレンのハミルトンが入り、マクラーレンの２台が、そのすぐ後に続いた。


まあ、いつも言うようだが、今のレギュレーションでは、単純に予選のポジションで判断はできないので、決勝を楽しみにしていましょう。



それよりも、今週サーキットに激震が走ったのは、例のマクラーレンのスパイ疑惑である。

くだった裁定は、２００７年のコンストラクターズポイントの剥奪及び、制裁金１億$（約１１５億円）である。
※２００８年のコンストラクターズポイント無効の可能性も残されている。


これに対し、マクラーレンは上訴せず、この裁定に従った。

この裁定に従ったことに対し、マクラーレン代表のロン・デニス氏は、「上訴しなければ終結する。他チームには、我々がこのスポーツの利益のために我慢することを理解してほしい」と、コメントを残した。


つまり、もうゴタゴタするのは面倒だからお金払うよ、でも俺は認めてないよ、てことである。


まあ、個人の考え方だろうが、本当にやっていないのなら、「ふざけんなぁ！」て、なると思うんだけどなぁ。

で、ＦＩＡは、マクラーレンにこの裁定を下した、ということは、やはりスパイ疑惑は、黒！てこと？


んー、確かに悪い事したんなら、それに対し罰則を与えるのは、仕方ないとは思うんだけど、一ファンとしては、それでなくっても最近のＦ１は、レギュレーションの関係で、コース上でのバトルが減って、盛り上がりに欠けてるのに、更にその盛り上がりを欠く事になりそうな気がするんだけどなー。


ドライバーや、メカニックの人達のモチベーションが、下がらないといいんだけど・・・。


とにかく、変わらず盛り上がるレースをしてくれる事を、望みますよ。

リップライザー

今年２月よりｂｌｏｇを初めて早７ヶ月。

おかげさまで、ここ最近多くな方に閲覧してもらえるようになってきました。

ブックマークをして頂いている方も増えてきました＼(＾ｏ＾)／

毎日、ｙａｈｏｏやｇｏｏｇｌｅ等から、キーワード検索で、見に来て頂いている方も増えてきました。
週末から週頭にかけては、その週末にＴＯＰ５０やＦ１、スーパーＧＴ等が行われていると、それらのキーワードでの検索で観に来られる方が、やはり増えますね。

しかし、ここ最近とにかく多いキーワードは




「リップライザー」





本当にこのキーワードでの検索が多い。

私のｂｌｏｇですと、７月１６日の「ミノー」と、８月２７日の「修行」がヒットしています。

それにしても多いですね。最低１日１件は、このキーワードで見に来られる方がいますからね。


８月２７日で書いているように、私自身はまだこのリップライザー修行中で、confidenceを持って、使い切る事ができていないんですが・・・

なぜなんでしょう。

オークションなんかを見てみると、まだ入手が困難だからなのか、定価以上で取引されていますからねー。








今江さんの影響力？

それとも、やっぱりよく釣れるから？


まあ、ここ何年もミノーを使った事のない俺でも、リップライザーを使った初日に釣れましたからねーｆ ＾　＾；



やっぱり、根本的に「釣れるから」なんでしょうねー(＾_＾)

 

だあぁ～！

本日は、ｂｌｏｇ　ｕｐしている暇がありません(ＴｏＴ)

ということで、本日はこれにて・・・・・






眠い（－＿－）

河口湖Ｂ最終戦

はい、またこの人がやらかしました＼(＾ｏ＾)／




山木一人選手





本日行われた河口湖Ｂ最終戦。

もうブッチギリなんてもんじゃないですよ。
まず、結果はこちら。

順位	ゼッケン	氏名	重量	匹
1位	T5026	山木一人	4,535g	4匹
2位	河B14	山方亮一	2,246g	3匹
3位	河B10	大江賢治	1,960g	5匹
4位	T5044	福山哲也	1,816g	5匹
5位	河B13	外川純	1,542g	1匹
6位	河B21	森英樹	1,496g	2匹
7位	河B95	森慎也	1,352g	3匹
8位	河B63	飯田淳	1,264g	5匹
9位	河B100	山本圭祐	1,232g	1匹
10位	T5046	中島成典	1,220g	1匹

本日が最終戦ということで、年間チャンピオンも決まりました。

もちろん山木選手です。

全三戦で３勝、３００点満点の、文句ナシのチャンピオンです！


山木選手おめでとうございます。


各選手のパターンがまだ、発表されていませんが、結果を見る限りでは非常に厳しかったみたいですね。

参加者９０名で、１匹でもウェイインした選手は４１位名。
ウェイイン率４５％。半数以上がノーフィッシュ。

リミットメイクは４名で、リミットメイク率は４．４％。

全体的には、でかいの一発狙うか、小さくても数揃えるか、という感じになったみたいですね。



と、書いたって、山木選手の成績だけは、こんなデータ関係ないですからねー、ホントに。
山木選手だけ、デカイので揃えちゃってるんですからｆ ＾　＾；


とにかく、今年の河口湖での山木選手の成績は、異常！ｆ ＾　＾；

はっきり言って、すごい！です(＾_＾)

山木選手、チャンピオンおめでとうございます！

相羽純一

相羽純一

昭和５２年５月４日生まれ　３０歳


２００２年ジャパンスーパーバスクラシック
２００４年ワールドシリーズ第四戦
２００５年ＴＯＰ５０第四戦
２００６年ＴＯＰ５０第三戦
そして、２００７年ＴＯＰ５０第三戦

相羽選手、野尻湖５連覇の奇跡である。


本日、相羽選手のＨ．Ｐで、今回の試合のパターンが発表された。
詳細は、直接ご覧頂きたい。






それにしても、すごい！


この一言である。

初日、２日目、３日目と全部違うパターンで、ウェイインしたのである。

それも３日間とも３ｋｇオーバーで。


その３日間の３日目の相羽選手の戦略には、本当に驚かされた。


最初から初日、2日目のパターンを行う予定はさらさらなく
プリプラ時に発見していた　「3日目のエリア」　の数あるエリアの中から
3kgが確実に取れるエリアへ。
それは初日、2日目に行ったウィンディーサイドのバンクから
180度考えを変えた　「風裏のフラットエリア」　へ。
ポイント温存が利き朝からサンドワームとスイミーバレットで入れ食い状態。
9時にはリミットを取り、ライトキャロで入れ替えを繰り返していった。
そしてウエインしウエイトは予想通り3kg越え。
※相羽的より抜粋



１日目３ｋｇオーバー。
２日目は、天候が変わった為、パターンはそのままエリアだけを変更して３ｋｇオーバー。

通常この展開でくれば、３日目もコンディション的に１日目もしくは２日目に近い方のパターンで行くのが普通。
強いて考慮するとすれば、選手によるプレッシャーや、日曜日ということでのアングラーの増である。

しかし、前述の相羽選手のコメントである。

１日目、２日目の成績がどうであれ、相羽選手は最初から３日目は、このパターンで行くのを決めていたということ。

最初このコメントを読んだ時私が思ったのは、「１日目、２日目とも３ｋｇを越えていたのに、ここまでパターンもエリアも変えて、釣れなかったらどうしたんだろう？」であった。

普通は、前日（前々日）に良いパターンを持っていたら、まずはそれをやりますよ。
で、釣れなかったら、展開を変更しアジャストしていきますよね。

それに、ここまで大きく何もかもを変えるのは、怖くてできませんって。

でも、相羽選手は、成績がどうであろうと、コンディションがどうであろうと、３日目はここ！と、最初から決めていたみたいですね。

その背景には、ｂｌｏｇで相羽選手本人も書いていますが、練習による確固たる自信があったからのようです。


すばらしい！


そして、「今回の試合では絶対にディープパターンで勝ちたかった。」と、相羽選手が述べています。

確かに、今までのスモールに対する相羽選手といえば、誰しもが思うのが「虫」

まるで「俺は虫だけじゃないんだ！」と言いたいような、今回の優勝(＾＿＾)

表彰台の写真のコメントには「表彰台には過去のムシパターン試合とは違う面々。」と、相羽選手はコメントを残しています(＾＿＾)



相羽選手、本当におめでとうございます＼(＾ｏ＾)／

P.S 
あと、あの決して広いとは言えない野尻湖で、そうそうたるＴＯＰ５０メンバーですら知らなかったポイントを持っていたというのもすごいですねｆ ＾　＾；

スーパーＧＴ第七戦決勝

さて、本日はスーパーＧＴ第七戦。

ツインリンクもてぎでの開催。

まずは結果。

	team	driver	time	Lap	tire	WH
1	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍	1:56'35.569	63	BS	30
		小暮 卓史
2	MOTUL AUTECH Z	ミハエル・クルム	0'18.598	63	BS	5
		松田 次生
3	Forum Eng. SC430	片岡 龍也	0'30.216	63	BS
		ビヨン・ビルドハイム
4	EPSON NSX	ロイック・デュバル	1'07.955	63	DL	5
		ファビオ・カルボーン
5	WOODONE ADVAN Clarion Z	J.P・デ・オリベイラ	1'08.471	63	YH	10
		荒　聖治				+1
6	宝山 TOM'S SC430	脇阪 寿一	1'14.476	63	BS	50
		アンドレ・ロッテラー
7	REAL NSX	金石 勝智	1'14.662	63	BS
		金石 年弘
8	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士	1'44.861	63	YH	+2
		織戸　学
9	BANDAI 00 DUNLOP SC430	服部 尚貴	1'48.263	63	DL	+2
		ピーター・ダンブレック
10	デンソー サード SC430	アンドレ・クート	1Lap	62	BS	+1
		平中 克幸
11	YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z	セバスチャン・フィリップ	2Laps	61	BS	10
		柳田 真孝
12	ARTA NSX	伊藤 大輔	3Laps	60	BS	100
		ラルフ・ファーマン
13	XANAVI NISMO Z	本山　哲	4Laps	59	BS	40
		リチャード・ライアン
14	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路	5Laps	58	BS	5
		高木 虎之介
GT500 規定周回数：44
	RAYBRIG NSX	ドミニク・シュワガー	54Laps	9	BS	50
		細川 慎弥
	カルソニック インパル Z	ブノワ・トレルイエ	54Laps	9	BS	+1
		星野 一樹

ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸが、やっと今期初優勝＼(＾ｏ＾)／
これまで、ポールポジションは獲るものの、運にも見放され２位が最高位だったが、やっと第七戦で優勝を飾った。

２位は、ＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ　Ｚ。

３位は、Ｆｏｒｕｍ　Ｅｎｇ　ＳＣ４３０が入った。



今年のスーパーＧＴも、とにかく波乱のあるレース。
今回も、随所で波乱が起きた。

１０周目、周回遅れのＧＴ－３００マシンがスピン。
これに、カルソニックＺとレイブリックＮＳＸが巻き込まれ、２台ともリタイヤ。

そして４３周目。
これは、見る側からすれば、手に汗握る猛烈なバトル！

ＡＲＴＡＮＳＸ伊藤選手とＸＡＮＡＶＩＺ本山選手の６位争い。

サイドバイサイドどころか、各コーナーを並走したままクリアーしていき、どちらも譲らない。

しかし、ついに接触！

２台ともコースアウトしてしまう。
２台ともコース復帰を果すが、入賞圏外までポジションを落としてしまう。

この接触に主催者側は、ＸＡＮＡＶＩＺにドライブスルーペナルティーの罰則を下す。


この接触、結果的にババを引いたのは、ＸＡＮＡＶＩであろう。

前戦までのポイントランキング、１位（ＡＲＴＡ）、２位（ＸＡＮＡＶＩ）の争いだった。

しかし、そのポイント差は、２１ポイント。

ＸＡＮＡＶＩからすれば、少しでもポイント差を詰めておきたいところ。
だからこそ、本山選手は譲らなかったのかもしれない。


しかし、結果的にこの接触により、２台ともノーポイント。


差は縮まらなかった。

別な見方をすれば、差は広がらなかった。

残りは二戦しかなく、更にＡＲＴＡはノーポイントのおかげ（？）で、ＭＡＸウェイトの１００ｋｇを、次戦下ろすことができる。
+１００ｋｇのＡＲＴＡと、+４０ｋｇのＸＡＮＡＶＩが、今回互角の戦いだったのに、次戦は、ウェイトを下ろせるＡＲＴＡが、明らかに有利になるであろう。

これは、今のマシンポテンシャルを考えると、この接触はＸＡＮＡＶＩにとって、本当に良い事だったのであろうか？

しかし、ＡＲＴＡを前に行かせてしまい、ポイント差が開く事を考えれば・・・

これは、シリーズが終わった時に、分る事でしょう。



そして、レースも終盤残り５周。

２番手走行中のＺＥＮＴＳＣ４３０が、エンジンブロー。
マシンをコース上に停め、リタイヤとなった。


そして、６３周目のチェッカーを、ＴＡＫＡＴＡ童夢が真っ先に抜け、今期初優勝を飾った。

これで、ノーポイントに終わったがＡＲＴＡが、相変わらず６９ポイントで１位。

ＴＡＫＡＴＡ童夢が５６ポイントで、２位に浮上。

３位には、このレース３位に入った、ＭＯＴＵＬＺが４８ポイントでつけている。


残りは二戦。

今回のもてぎ、前回の鈴鹿と、ＭＡＸウェイト１００ｋｇだったポイントリーダーのＡＲＴＡが次戦は、ハンディーウェイトを下ろしてくる。

逆に２位のＴＡＫＡＴＡはウェイトを積まなければならない。

次戦は、１ヵ月後のオートポリス。

ここで、シリーズチャンピオンが決まってしまうのか、はたまたＴＡＫＡＴＡが食い下がるのか、後１ヶ月が非常に待ち遠しい(＾_＾)

Ｆ１イタリアＧＰ決勝

さて昨日までは、ＪＢＴＯＰ５０の内容ばかりになっていましたので、久々車の話題。

まずは、Ｆ１といきましょう。

昨日、第１３戦イタリアＧＰが開催されました。

ここからの三戦は、イタリア、ベルギー、日本と超高速バトルが続く。

今後の展開、チャンピオンシップポイントを左右する重要な戦い。

そして、フェラーリの母国ＧＰである。


結果はこちら。

順位	ドライバー	チーム	トータルタイム	周回
1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1:18'37.806	53
2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:18'43.868	53
3	K.ライッコネン	フェラーリ	1:19'05.131	53
4	N.ハイドフェルド	BMW	1:19'34.368	53
5	R.クビサ	BMW	1:19'38.364	53
6	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1:19'43.616	53
7	H.コバライネン	ルノー	1:19'44.557	53
8	J.バトン	Honda	1:19'49.974	53
9	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1:19'53.685	53
10	R.バリチェッロ	Honda	1:19'54.764	53
11	J.トゥルーリ	トヨタ	1:19'55.542	53
12	G.フィジケラ	ルノー	1:18'39.466	52
13	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1:18'45.759	52
14	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1:18'49.356	52
15	R.シューマッハ	トヨタ	1:18'50.818	52
16	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1:18'53.034	52
17	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1:18'59.339	52
18	S・ベッテル	STRフェラーリ	1:19'04.650	52
19	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1:19'49.036	52
20	山本左近	スパイカー・フェラーリ	1:20'00.701	52
	F.マッサ	フェラーリ	サスペンション	10
	D.クルサード	レッドブル・ルノー	アクシデント	1

優勝は、マクラーレンのＦ．アロンソ＼(＾ｏ＾)／

２位に、マクラーレンのＬ．ハミルトン。

３位は、フェラーリのＫ．ライコネン。


今回のレース、フェラーリから見れば、「惨敗」である。

レースは序盤、マクラーレンの２台が先行する形で進む。

レースに動きが出始めたのが、１/３を経過した頃。
トップアロンソと、２位のハミルトンがピットに入る。

２ピット作戦である。

その間ＴＯＰに立ったのが、フェラーリのライコネン。

ライコネンのピットインは、アロンソから遅れる事５周、ハミルトンからは７周後であった。
給油時間に非常に時間の掛かったライコネン。

１ピット作戦である。


そして、マクラーレンの２度目のピットが始まる。
ハミルトンが２度目のピットインを済ませ、コースに復帰すると、ライコネンに先行を許す形となった。

しかしその２周後、１コーナーの飛び込みでハミルトンにインを刺され、ポジションが逆転。

その後は、ライコネンのタイムは上がらず、アロンソ、ハミルトン、ライコネンの順でゴール。




今回は、フェラーリの母国ＧＰで、圧勝したマクラーレン。

いや、惨敗してしまったフェラーリ。


大きく違ったのはピット戦略である。


結果論から言えば、正解はマクラーレンの２ピット。

間違ったのは、フェラーリの１ピットということになる。


が、実際はどうだったのか。


ポイントは、ハミルトンとライコネンの１コーナーでのバトルである。


マクラーレンが２回目のピットを済ませた後の出来事だったので、ガソリン残量は、マクラーレン、フェラーリとも変わらなかったであろう。

では、大きく違ったのは何か？

タイヤである。

あの場面、ハミルトンはソフトタイヤ、ライコネンはハードタイヤであった。

ＴＶの画像を見ていても、２人ともタイヤからスモークを上げ、ギリギリのフルブレーキングだった。

しかし、結果はハミルトンがインを差し、ポジションを入れ替えたのである。

インを開けていたライコネンのポジションが悪かった、というのもあるであろう。

しかし、それはいずれそのＬＡＰでなくても、ライコネンはハミルトンに抜かれていたであろう。

となれば、やはりタイヤである。

では、フェラーリは、ハードタイヤからスタートして、後半にソフトタイヤを持ってくる戦略は立てられなかったのか？

できないことは無かったであろう。
しかし、ライコネンのハードタイヤを履いた後半は結局マクラーレンにズルズルと遅れをとってしまっていた。（ライコネン曰く、次回に向けエンジンを温存した為とは言っているが）
先に、ハードタイヤを履いていたら、レース中盤までにピット戦略で逆転できるまでのタイム差で、マクラーレンについていくことはできなかったであろう。

となれば、やはり正解はマクラーレンの２ピット作戦ではなかったのではなかろうか。

しかし、これには複合的に他の要因も見なくてはならない。


まず１つ目は、ライコネンの土曜予選前のフリー走行でのクラッシュである。

このクラッシュにより、首にダメージを負ってしまったライコネン。
やはり、レース中はかなりきつかったようで、レース後のインタビューでも「ブレーキングで首が支えられなかった」と、言っていた。
その影響も少なからずあったのではないだろうか。


そして２つ目。

それは、レースウィークに入り、フリー走行等の様子から、フェラーリは、このレースマクラーレンの速さに着いていけないのが分ってしまった、というもの。

その為、２ピット作戦が一番有効だとは分っていたのだが、マクラーレンと同じ戦略をとってしまっては勝てないので、あえてマクラーレンとは違う１ピット作戦を選んだ、という理由。

私個人的には、この理由が１番の要因だと思っている。

これが、もし本当ならフェラーリにとっては、非常に大きな問題を抱えた事になる。
次回、ベルギーＧＰも、超高速サーキット。
モンツァと比べれば、まだテクニカルな部分はあるものの、やはりタイムの稼ぎどころは、オールージュからシケインまでと、コース裏側のバスストップシケインまでの２箇所の高速区間だろう。

そして、ベルギーＧＰの開催は来週。

はたして１週間の間で、このイタリアＧＰでのマクラーレンとのギャップを埋められるのか。

ドライバーズポイントでは、マクラーレンの２人に遅れをとってしまい、ほぼチャンスが無くなってしまったライコネンとマッサ。

しかし、コンストラクターズポイントでは、ハンガリーＧＰでのマクラーレンのドタバタ劇により、コンストラクターズポイントを剥奪された関係で、まだ２３ポイント差のためフェラーリの逆転は十分にありえる。

その為には、もう残りのレースは落とせない。



そして、ドライバーズポイント争いは、ポイントリーダーのハミルトンと２位アロンソとの差が３ポイントとなり、シリーズ争いは面白くなってきた(￣ー￣)


アロンソｖｓハミルトンのドライバーズポイント争い。


マクラーレンｖｓフェラーリのコンストラクターポイント争い。


シリーズも終盤になり、この両ポイント争いが面白くなってきましたよー(￣ー￣)

 

ＪＢＴＯＰ５０第三戦決勝 相羽選手５連覇

Ｖ５達成！

相羽選手おめでとう＼(＾ｏ＾)／

いやー、すばらしい。

本当、快挙ですよ！


いくら、得意なフィールドといっても、この自然を相手にするスポーツで、５連覇は中々達成できないですよ。


これは、ガイドをしている人達なら、よくわかるんじゃないですかねー。
私も、色々な方のｂｌｏｇを拝見していますが、ガイドでほぼ毎日同じその湖に出ている人ですら、「今日はごめんなさい。あまり釣れませんでした。」みたいなコメントを残していますからね。

いやー、すごい記録ですね！



ではでは、本日の結果を。


まず、本日単日の結果はこちら。

順位	no	氏名	重量	匹
1位	6	小林知寛	3,456g	5匹
2位	2	江口俊介	3,384g	5匹
3位	19	竹内三城	3,356g	5匹
4位	38	有里拓	3,282g	5匹
5位	16	川口直人	3,186g	5匹
6位	7	秦拓馬	3,068g	5匹
7位	5	相羽純一	3,050g	5匹
8位	47	庄司潤	2,950g	5匹
9位	24	大熊一徳	2,750g	5匹
10位	10	藤木淳	2,606g	5匹

今日は、釣れた人と、釣れなかった人の差が激しかったみたいですねー。

そして、相羽選手と、マッチレースになっていた相手の、山木選手は１本４１０ｇという結果に終わってしまいました。


そして、総合順位はこちら。

順位	氏名	１日目	２日目	３日目	重Ｐ	Ｐ計	総Ｐ
1	相羽純一	49p	48p	44p	150p	141p	291p
2	竹内三城	42p	38p	48p	148p	128p	276p
3	江口俊介	32p	44p	49p	149p	125p	274p
4	山木一人	50p	47p	26p	147p	123p	270p
5	小林知寛	33p	33p	50p	144p	116p	260p
6	篠塚亮	41p	42p	37p	140p	120p	260p
7	大熊一徳	21p	50p	42p	146p	113p	259p
8	庄司潤	37p	34p	43p	143p	114p	257p
9	下野正希	45p	35p	39p	138p	119p	257p
10	神谷勇紀	38p	43p	36p	139p	117p	256p

各選手のパターンは、後日発表されるでしょう。


でも、相羽選手本当にすごいですよね。

３日間で、３日間とも３ｋｇオーバーをウェインしたのは、相羽選手だけですし、３日間ともＴＯＰ１０入りしたのも相羽選手だけなんですよね。

これって、恐らく３日間同じパターンは、通用しなかった、ということだと想像されます。
その中で、３日間３ｋｇオーバーを持ち込んだということは、とんでもないことですよ。

それか、相羽選手にだけ、３日間通用するパターンを見つけられていたかですね(＾_＾)

いずれにしても、５連覇は快挙です。

相羽選手、本当におめでとう！

ＪＢＴＯＰ５０第三戦２日目

厳しい（－＿－）

それにしても、今年のＴＯＰ５０は厳しい展開になっていますねー。

まず本日、単日の結果はこちら。

順位	no	氏名	重量	匹
1位	24	大熊一徳	3,640g	5匹
2位	7	秦拓馬	3,604g	5匹
3位	5	相羽純一	3,498g	5匹
4位	26	山木一人	3,460g	5匹
5位	1	赤嶺吉蔵	3,374g	5匹
6位	28	関和学	3,128g	5匹
7位	2	江口俊介	3,076g	5匹
8位	29	神谷勇紀	2,938g	5匹
9位	43	篠塚亮	2,712g	5匹
10位	48	星野和正	2,704g	5匹

そして、予選通過者はこちら。

順位	No.	氏名	総ソウP
1	26	山木一人	197p
2	5	相羽純一	196p
3	29	神谷勇紀	179p
4	43	篠塚亮	179p
5	19	竹内三城	173p
6	2	江口俊介	171p
7	42	下野正希	171p
8	24	大熊一徳	168p
9	28	関和学	168p
10	41	泉和摩	160p
11	47	庄司潤	160p
12	7	秦拓馬	156p
13	6	小林知寛	153p
14	14	市村直之	152p
15	37	増田聖哉	151p
16	10	藤木淳	148p
17	1	赤嶺吉蔵	147p
18	36	小川美裕	145p
19	38	有里拓	136p
20	35	加藤賢一郎	136p
21	39	亀井剛志	135p
22	9	大塚茂	130p
23	32	青木大介	129p
24	16	川口直人	128p
25	13	小森嗣彦	121p
26	33	長瀬けいいち	119p
27	21	河辺裕和	118p
28	17	沢村幸弘	118p
29	25	加藤誠司	117p
30	27	川又圭史	116p

とにかく、１日目と２日目の出入りの激しさッたら・・・


１日目３位のベテラン沢村選手は、本日なんと！ノーフィッシュ！！！

そして遅咲きのルーキー小川選手が、２匹、１０９８ｇで３７位。

昨日７位の河辺選手も、本日１匹、４４６ｇで４６位。


と、とにかく今年のトーナメントは、上位陣の顔ぶれが安定しない！


更に、今年の第一戦の覇者小野選手。

そして、第二戦の覇者瀧本選手の２名が、なんと予選落ち。


が！


やはりというか、確固たるパターンを掴んでいる選手もいるみたいですねー。

まずは、今年マスターズ、チャプター戦を合わせると、なんともう既に７勝している
山木選手。
８月１１日にｕｐした「ＪＢマーキュリーオーナーズ第三戦」では、最初の一言が

「異常」

とまで書かせたくらい、釣りまくっているｆ ＾　＾；


そして、そして、野尻湖では絶対に忘れてはいけない人。

前人未到の、開催同フィールド５連覇が掛かっている

野尻マイスター相羽選手


やっぱり、来ましたねー(￣ー￣)

トーナメントは、蓋を開けるまで、どうなるかわかりませんが、ポイント的に見ても、この二人が優勝候補の最右翼。


明日は、この二人の一騎打ちなるのか、それとも伏兵が現れて、さらに試合を面白くしてくれるのか(＾_＾)

どちらにしても、面白い戦いになりそうですねー