モラル

本日朝の、通勤途中での出来事。


私の乗っていた電車が、突然駅でもない所でＳＴＯＰ！

「なんだろう？」と、思っていると、車内放送が流れる。


「この先の駅で、人身事故が発生しました。しばらく停車します」


するとしばらくして、周りで声が聞こえ始める。

内容は、全て同じ。



「○○です。人身事故で電車が動かないので、遅れます」



携帯で遅れる旨を連絡し始めたのである。

通勤時間帯だったので、私の周りで１００人くらいの人の声は聴こえたでしょう。

その中の、約１０人くらいの人が、電話してました。

電車の中は、携帯電話での会話は原則禁止。





以前、私がＪＢに出場している頃、決勝の朝のミーティングで、山下会長がいきなり数台の車のナンバーを読み上げました。

駐車してはいけない場所に、駐車していた選手の車でした。

その場所は、当時会場となっていた場所とは、かけ離れた場所でしたので、恐らく近隣の人から、本部にクレームが入ったのでしょう。



電車の中での携帯電話は、特に罰則も無いので、基本的には電車の中で、電話をしてしまうのか、しないのかは、自己判断なのが現状。


ＪＢの時の場合は、そこが駐車禁止と知ってか知らずかは不明だが、最終的にそこに駐車したのは、自己判断。


いずれも、個々のモラルが問われる問題。




みなさんは、どう思いますか？

心配

今日、佐藤琢磨選手のコメントが発表された。

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/2/105263/

やはりと言うか、スーパーアグリは相当な資金難に陥っているようだ。

バルセロナでのテストも、どうやら資金難が理由でキャンセルとなったらしい。



スーパーアグリの２００８年は大丈夫なのであろうか？




一部噂では、インドの合弁会社に株の５０％の買収を持ちかけているとも言われている。

しかし、これも正式な発表には至っていない。

これも噂話だが、買収の条件として、インド人ドライバー（Ｎ．カーティケアン）を乗せるのが条件だとか。


その反面、サポート受けているホンダからは、佐藤＆デビットソンで行くよう指示が出ている模様。


この辺の、両者からの条件提示が上手く噛みあわず、契約に至っていないのではないだろうか。



そりゃそうでしょう。



インドの合弁会社からすれば、今のスーパーアグリの状況では、５０％の株式を買収する魅力と言えば、ホンダのサポートがあるからこそ。

そうでなければ、ただの弱小チーム。

よっぽどオーナーが車好きで、「Ｆ１チームを所有するのが夢だった」な～んて話じゃない限り、今のスーパーアグリを買収する理由はない。



いずれにしても、厳しい状況なのは間違いないようだ。


今のところ、スーパーアグリの新車発表は２月１９日。

そこでは、はっきりとするだろう。


私個人的には、やはりスポンサーを見つけて欲しい。

レースを続けるために、どうしても株式を売却するのであれば、せめて４９％までにとどめて欲しい。


どうか、日本Ｆ１チームとして参戦してもらいたい！

釣りネタ

最近blogのネタが、釣りネタが少ないのは気のせいでは、ないだろう(－＿－)

「オフシーズンだし」と、言って頂いた方。

ありがとうございますm(__)m

実際、釣りに行ってないしなぁ。

ボチボチ、釣り行きたい病も発症しそうだし、今週末にでも行きたいなぁ。

でも、また雪降ってるし…
心が折れそう。

ん～っ、でもやっぱり行きたいぞー！

リップライザー ホワイトアバロン

ＩＭＡＫＡＴＳＵ、バスワールド、サイドリバーのコラボレーション限定ルアー第二弾のリップライザー　ホワイトアバロン。

ダメ元で、私も応募しましたが、見事に外れたようですｆ ＾　＾；

先ほど、オークションを観ていたら、既に出品されていました。









それにしても、もう既に３ページ分も出品されているとは・・・


私は、まじめに欲しくて応募したんですけどねー。

昨年の８月から（８月２７日「修行」）、苦手なミノーを克服しようと、リップライザーを購入し、今年はconfidenceを得られるくらいのルアーにしようかと思っていたのですがねー。


出品されている方は、きっと使わないんですよねー（－＿－）


人それぞれ、価値観の違いかとは思いますが、私は使ってなんぼ。

作った人は、使ってもらって、バスを１匹でもたくさん釣ってくれるのを期待していると思うんですよねー。



まあ、当らなかった僻みですかね（－＿－）


でも、なんかこういうのって、腹立つんですよねー・・・

久々

今日は久々に、包丁握ってますわ(^-^)

特性焼そば作りますよ～！
でも、久々でキャベツの量間違えたかなぁ？

なんか、めっちゃ多いような(;^_^A

北海道？

今日は北海道に来ています(^-^)



な～んて(;^_^A

家の近くの風景でした(^-^)

今日は、私が住んでる千葉県北西部も、雪ですごいことになってます。

欧米か！

UFOキャッチャーでゲット～！(^-^)



それも、親子で＼(^O^)／

ようつべ

専門用語。

どこの世界にもありますなぁ。


バスの世界なら、「ほげった」とか「完全試合」。

これは、１匹も釣れなかった時の専門用語。


この専門用語、時にまったく意味がわからないことがあります。


特にネットの世界。

私もｂｌｏｇをやっていて、ネットの世界の一員ではありますが、はっきり言って、まったくと言っていい程、知りません（－＿－；）

あーっ！ちなみに顔文字も、どこかのサイトからのコピーですｆ ＾　＾；


で、先ほどある方のｂｌｏｇに出てきた言葉がこれ。


ようつべ



ようつべって何？

って思ったら、ちゃんと説明されていました。



皆さんは知っていますか？



実は、ようつべって、動画投稿サイトのユーチューブのことだそうです。

つまり、ＹｏｕＴｕｂｅをローマ字読みしたわけね。



へぇ～・・・（－＿－）


私にとっては、理解不能！



ちなみに、ＹｏｕＴｕｂｅは知ってますよ！

４月１７日の「Ｆ１今、昔」に９２年のモナコＧＰの動画貼ってますから。



いいじゃん、普通にユーチューブって言えば、て感じ。


他には、よく文末についている「ｏｒｚ」。

いまだに、何を表現するのかしりませ～ん。


４０過ぎてｂｌｏｇデビューしているおじさんには、わかりませんな。

別にわかろうとも、今更思わないけど（－＿－）

ＨＯＮＤＡ Ｆ１ ２００８年

つい先日、ＨＯＮＤＡ　Ｆ１　２００８年モデルとなる、ＲＡ１０８が発表となった。












昨年は、シーズン当初弟分であるスーパーアグリにすら遅れをとるような、ＨＯＮＤＡ　Ｆ１史上最悪と言っていい程の年。

今年巻き返しは必須である。


そんな至上命令の中、ホンダにとっての好材料は、ロス・ブラウンの加入であろう。


Ｍ・シューマッハと、ベネトン～フェラーリのチャンピオン街道を共に歩んできた、ロス・ブラウン。

Ｍ・シューマッハが、フェラーリに移籍１年後、チャンピオン獲得の為にわざわざベネトンから呼び寄せたほどの人材。

ホンダにしてみれば、これほど欲しかった人材はないであろう。



しか～し！




ここで、あえて苦言を言わせてもらえば、


ロス・ブラウンがシューマッハと共にチャンピオンを獲得したのは、あくまでもテクニカル・ディレクターとして、敵よりも優れた戦略に手腕を振るったからである。

いくらロス・ブラウンが、と～っても頭のキレル、テクニカル・ディレクターだとしても、あまりにも戦闘力の無いマシンでは、いかんともしがたいであろう。



シューマッハ＆フェラーリの黄金期を共に歩んだロス・ブラウン。

シューマッハが、チャンピオン獲得の為に呼び寄せたロス・ブラウン。

ロス・ブラウンが、勝つために呼び寄せたのが、名デザイナー、ロリー・バーンである。



勝てるドライバー

勝てるマシン

そして、勝てる戦略


が、あってこそである。


今、ロス・ブラウンが、フォース・インディアのテクニカル・ディレクターをしたとしても、いきなり優勝に導くのは、不可能に近い。


つまり


いくらロス・ブラウンが加入したといっても、やはりＲＡ１０８のできによるのである。

必要最低限の戦闘力があればこそ、ロス・ブラウンの手腕が生きてくるのである。



ロス・ブラウンもＲＡ１０８の発表の際、「RA108はエアロダイナミクス・レイアウト及びメカニカル構造的に、RA107と全く異なるコンセプトを持つ」と言っていたが、果たしてどこまで改善されているのか？

せめて、昨年のＢＭＷくらいまでの戦闘力がないと、ロス・ブラウン効果はあらわれないだろうなぁ。


ＨＯＮＤＡさん、頼みますよ～！


応援してまっせ＼(＾ｏ＾)／

飲んじゃいます

今日は飲んじゃいます(^-^)

相手は、前に勤めていた会社の後輩。

今は大阪にいるので5年ぶり！

では、いっただきま～す！