バスフィッシング＆車好きのおやじブログ
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明日は久々の釣行予定＼(＾ｏ＾)／
ちょうど２週間ぶり。
その２週間前の釣行も、現地に着いた直後、雨に見舞われほとんど釣りができなかったので、実際は３週間ぶり(＾_＾)
ただ、明日は午前中までの短時間勝負！
なので、印旛水系か利根川水系だな。
霞水系までは、行く時間を考えると、ちょっと厳しい。
明日は、曇りみたいでいい感じ(＾＿＾)
久々に巻き倒してやるかなぁ(＾＿＾)
でも、せっかくこの時期なんだから、４月５日のようにデカイの釣りたいしなぁ(＾＿＾)
んんーーーーーっ、こうやって考えてるだけでもワクワクしちゃう！
帰ったら、準備しなくちゃな！
ちょうど２週間ぶり。
その２週間前の釣行も、現地に着いた直後、雨に見舞われほとんど釣りができなかったので、実際は３週間ぶり(＾_＾)
ただ、明日は午前中までの短時間勝負！
なので、印旛水系か利根川水系だな。
霞水系までは、行く時間を考えると、ちょっと厳しい。
明日は、曇りみたいでいい感じ(＾＿＾)
久々に巻き倒してやるかなぁ(＾＿＾)
でも、せっかくこの時期なんだから、４月５日のようにデカイの釣りたいしなぁ(＾＿＾)
んんーーーーーっ、こうやって考えてるだけでもワクワクしちゃう！
帰ったら、準備しなくちゃな！
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クリスピードーナツ＼(^O^)／
前にお土産で頂いて食べたことあったのですが、今日は相棒さんと来てみました(^-^)
今日は雨なので待ち時間も大したことないそうです。
んがっ
それでも40分(－＿－；)
でも、待ってる間にドーナツを1個、試食サービスで配ってました＼(^O^)／
前にお土産で頂いて食べたことあったのですが、今日は相棒さんと来てみました(^-^)
今日は雨なので待ち時間も大したことないそうです。
んがっ
それでも40分(－＿－；)
でも、待ってる間にドーナツを1個、試食サービスで配ってました＼(^O^)／
財政難で今後の参戦が危ぶまれているスーパーアグリ。
どうやら、鈴木亜久里代表以下、佐藤琢磨などドライバー陣もバルセロナへ向かったようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423172410.shtml
Ｆ１ＧＰ第四戦スペインＧＰは、明日から開催。
日本時間で１７時からフリー走行がスタートする。
スーパーアグリは、マシンなどのトランスポーターは週初めに既にスペイン入りしており、これでメンバー的には参戦の準備が整ったことになる。
果たして、このままスーパーアグリはスペインＧＰへ参戦できるのであろうか？
そして、その後残り１４戦全て参戦できるのであろうか？
本日、スーパーアグリ内部での会議が開かれるようだが、この会議で何らかの方針が出ると見込まれている。
なんとかこのままＦ１界に残って欲しい！
どうやら、鈴木亜久里代表以下、佐藤琢磨などドライバー陣もバルセロナへ向かったようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423172410.shtml
Ｆ１ＧＰ第四戦スペインＧＰは、明日から開催。
日本時間で１７時からフリー走行がスタートする。
スーパーアグリは、マシンなどのトランスポーターは週初めに既にスペイン入りしており、これでメンバー的には参戦の準備が整ったことになる。
果たして、このままスーパーアグリはスペインＧＰへ参戦できるのであろうか？
そして、その後残り１４戦全て参戦できるのであろうか？
本日、スーパーアグリ内部での会議が開かれるようだが、この会議で何らかの方針が出ると見込まれている。
なんとかこのままＦ１界に残って欲しい！
昨年のＪＢＴＯＰ５０最終戦、加藤プロに驚愕のウェイトをもたらしたヴェイロンがとうとう発売となる。
２００７年ＪＢＴＯＰ５０最終戦生野銀山湖。
加藤プロは、残念ながら１日目がノーフィッシュだった為、最終成績は７位となったが、２日目、３日目に他者を寄せ付けないような驚愕のウェイトをウェイイン。
優勝した江口プロの３日間合計ウェイトを、なんと１５００ｇを上回った。
それも、２日間で持ち込んだバスは６匹だけ。
その立役者となったのがこのヴェイロン。
更に最近では、ジャッカルのスポンサードを受け、アメリカＢ．Ａ．Ｓ．Ｓ参戦中の桐山プロが、ＥＬＩＴＥシリーズアミスタッド戦で、決勝に残る１２位を獲得。
この時のルアーも、プロトタイプのヴェイロン。
このアミスタッド戦、桐山プロはプラクティスで、ヴェイロンの有効性に気が付いたものの、プラクティスで数少ないプロトタイプのヴェイロンを使い切ってしまい、決勝前に手元に残ったのは１個。
すぐさま日本に電話し、急いでヴェイロンを送ってもらうよう依頼するも、時間がない。
急遽ジャッカルスタッフがハンドキャリーしたという逸話までおまけについた１２位。
http://www.jackallstyle.com/topics/view_detail.php?seq=378&submit=GO%21
そのヴェイロンがとうとう発売となった。
私個人的には「使ってみたいかなぁ～？」て感じ。
どうしても、私がよく行くフィールドが、霞水系、利根川水系のマッディーウォーターなので、このような「リアルなフォルムと動き」でバスに口を使わす、というルアーの特性が今一ピンッとこない。
霞水系のような水だと、なかなかバスもルアーを見つけにくいと思うんですよねー。
それよりは、水押しの強いルアーの方がいいかと。
同じスイムベイト系のルアーなら
バクラトスイマーや
バークレイから出たホローベイト
のような、テールがブリブリ動く方がいいのかな、と。
なので、中古が出回り始めたら買ってみようかな。
２００７年ＪＢＴＯＰ５０最終戦生野銀山湖。
加藤プロは、残念ながら１日目がノーフィッシュだった為、最終成績は７位となったが、２日目、３日目に他者を寄せ付けないような驚愕のウェイトをウェイイン。
優勝した江口プロの３日間合計ウェイトを、なんと１５００ｇを上回った。
それも、２日間で持ち込んだバスは６匹だけ。
その立役者となったのがこのヴェイロン。
更に最近では、ジャッカルのスポンサードを受け、アメリカＢ．Ａ．Ｓ．Ｓ参戦中の桐山プロが、ＥＬＩＴＥシリーズアミスタッド戦で、決勝に残る１２位を獲得。
この時のルアーも、プロトタイプのヴェイロン。
このアミスタッド戦、桐山プロはプラクティスで、ヴェイロンの有効性に気が付いたものの、プラクティスで数少ないプロトタイプのヴェイロンを使い切ってしまい、決勝前に手元に残ったのは１個。
すぐさま日本に電話し、急いでヴェイロンを送ってもらうよう依頼するも、時間がない。
急遽ジャッカルスタッフがハンドキャリーしたという逸話までおまけについた１２位。
http://www.jackallstyle.com/topics/view_detail.php?seq=378&submit=GO%21
そのヴェイロンがとうとう発売となった。
私個人的には「使ってみたいかなぁ～？」て感じ。
どうしても、私がよく行くフィールドが、霞水系、利根川水系のマッディーウォーターなので、このような「リアルなフォルムと動き」でバスに口を使わす、というルアーの特性が今一ピンッとこない。
霞水系のような水だと、なかなかバスもルアーを見つけにくいと思うんですよねー。
それよりは、水押しの強いルアーの方がいいかと。
同じスイムベイト系のルアーなら
バクラトスイマーや
バークレイから出たホローベイト
のような、テールがブリブリ動く方がいいのかな、と。
なので、中古が出回り始めたら買ってみようかな。
なんと！トヨタ自動車が、ニュルブルクリンク２４時間耐久レースに、レクサス ＬＦ－Ａで参戦すると発表した。
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/2/108470/
トヨタ自動車は
「今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するもの。」
としているが、過去に発売前の車を、レースに参戦させた事があっただろうか？
私の４０数年間の人生で、２０年以上に及ぶモータースポーツファンとしての記憶の中にはない。
過去に同じ様なことがあったとしても、非常に数少ない事例だろう。
５Ｌ Ｖ１０ ５００ｐｓを発生するエンジンを、フロントミッドシップに搭載し、ラジエーター等を後部に置くことで重量バランスを最善化するよう開発されているＬＦ－Ａ。
まさに、トヨタの最高峰スポーツカーになるであろう開発車両を、２４時間耐久に参戦させる。
トヨタの意気込みが、非常に感じられる。
国内においては、スーパーＧＴでライバル日産ＧＴ－Ｒにやり込められている今年。
来年大きく変わるレギュレーションに向け、トヨタが本気で開発してきているのだろうか？
まあ、世界のトヨタだけに、今回の参戦は国内レースの為だけではないであろう。
それにしても、今回のＬＦ－Ａの２４時間耐久参戦には、本当にびっくりした。
市販された時も、非常に期待できる車に仕上がってくるのではないだろうか。
たぶん買えないけどねｆ ＾ ＾；
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/2/108470/
トヨタ自動車は
「今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するもの。」
としているが、過去に発売前の車を、レースに参戦させた事があっただろうか？
私の４０数年間の人生で、２０年以上に及ぶモータースポーツファンとしての記憶の中にはない。
過去に同じ様なことがあったとしても、非常に数少ない事例だろう。
５Ｌ Ｖ１０ ５００ｐｓを発生するエンジンを、フロントミッドシップに搭載し、ラジエーター等を後部に置くことで重量バランスを最善化するよう開発されているＬＦ－Ａ。
まさに、トヨタの最高峰スポーツカーになるであろう開発車両を、２４時間耐久に参戦させる。
トヨタの意気込みが、非常に感じられる。
国内においては、スーパーＧＴでライバル日産ＧＴ－Ｒにやり込められている今年。
来年大きく変わるレギュレーションに向け、トヨタが本気で開発してきているのだろうか？
まあ、世界のトヨタだけに、今回の参戦は国内レースの為だけではないであろう。
それにしても、今回のＬＦ－Ａの２４時間耐久参戦には、本当にびっくりした。
市販された時も、非常に期待できる車に仕上がってくるのではないだろうか。
たぶん買えないけどねｆ ＾ ＾；
まずは、こちらのｄｅｐｓのＨ．Ｐをご覧下さい。
バス釣りファンの方なら、もうご存知ですかね。
私は、本日初めて見まして、もうびっくりするは、うらやましいは・・・。
それにしても、７０ｃｍ、８４８０ｇって。
琵琶湖って、やっぱりすごいフィールドなんですねー！
私が琵琶湖へ行ったのは、もうかれこれ５年以上は前になりますかね。
ＪＢ戦で行ったきりです。
過去に、５０ｕｐですら、数本しか釣ったことのない私には、羨ましい限りです・・・。
それにしても、見事な魚体というか、バスとは思えないですよねー(＾_＾)
バス釣りファンの方なら、もうご存知ですかね。
私は、本日初めて見まして、もうびっくりするは、うらやましいは・・・。
それにしても、７０ｃｍ、８４８０ｇって。
琵琶湖って、やっぱりすごいフィールドなんですねー！
私が琵琶湖へ行ったのは、もうかれこれ５年以上は前になりますかね。
ＪＢ戦で行ったきりです。
過去に、５０ｕｐですら、数本しか釣ったことのない私には、羨ましい限りです・・・。
それにしても、見事な魚体というか、バスとは思えないですよねー(＾_＾)
メガ！
お台場に来たら、やっぱりここには行っとかないと(^-^)
ロングボードカフェ
店内の雰囲気、BGM、いつ来てもアメリカンな感じは変わらず最高！
ここでは、ハンバーガーしか俺は食べない。
ハンバーガー、コーク、マルボロそしてレイバン。
アメリカンな雰囲気に酔い痴れる一時だ。
ロングボードカフェ
店内の雰囲気、BGM、いつ来てもアメリカンな感じは変わらず最高！
ここでは、ハンバーガーしか俺は食べない。
ハンバーガー、コーク、マルボロそしてレイバン。
アメリカンな雰囲気に酔い痴れる一時だ。
ニューヨークへ行きたいかぁ！
古ッ！歳がバレますな(;^_^A
本日はお台場。
てことは、後程…
ムフッ(*^m^*)
古ッ！歳がバレますな(;^_^A
本日はお台場。
てことは、後程…
ムフッ(*^m^*)
昨日、提携予定であったマグマ・グループとの話が破談したスーパーアグリ。
ホンダからの救済を望むコメントが出ていたが、今日ホンダからは救済をしない旨の発表があったようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080417231809.shtml
今まで通りの支援は続けるとのことだが、今回のマグマ・グループとの破談による救済は行わないようだ。
一番可能性があるとすれば、ホンダかな？と思っていたのだが、ホンダが断るとなると・・・
来週末のスペインＧＰ。
参戦の為には、土曜には機材などをスペインに向け運び出さなくてはならないようである。
時差を考えても、日本時間で日曜にははっきりしているのではないだろうか。
なんとか、存続して欲しいものである。
ホンダからの救済を望むコメントが出ていたが、今日ホンダからは救済をしない旨の発表があったようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080417231809.shtml
今まで通りの支援は続けるとのことだが、今回のマグマ・グループとの破談による救済は行わないようだ。
一番可能性があるとすれば、ホンダかな？と思っていたのだが、ホンダが断るとなると・・・
来週末のスペインＧＰ。
参戦の為には、土曜には機材などをスペインに向け運び出さなくてはならないようである。
時差を考えても、日本時間で日曜にははっきりしているのではないだろうか。
なんとか、存続して欲しいものである。
