スーパーＧＴ第５戦決勝

スーパーＧＴ第５戦、スポーツランドＳＵＧＯ　決勝。
結果は、こちら。

ＧＴ－５００

PO	NO	TEAM	DRIVER	LAPS	TIRE	WH
1	8	ARTA NSX	伊藤 大輔	81	BS	45
			ラルフ・ファーマン
2	18	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍	81	BS	10
			小暮 卓史
3	32	EPSON NSX	ロイック・デュバル	81	DL
			ファビオ・カルボーン
4	3	YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z	セバスチャン・フィリップ	81	BS	1
			柳田 真孝
5	1	宝山 TOM'S SC430	脇阪 寿一	81	BS
			アンドレ・ロッテラー
6	39	デンソー サード SC430	アンドレ・クート	81	BS	1
			平中 克幸
7	12	カルソニック インパル Z	星野 一樹	80	BS	20
			ジェレミー・デュフォア
8	25	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士	80	YH	1
			織戸　学
9	35	BANDAI 00 DUNLOP SC430	服部 尚貴	80	DL	2
			ロニー・クインタレッリ
10	24	WOODONE ADVAN Clarion Z	J.P・デ・オリベイラ	78	YH	50
			荒　聖治

ＧＴ－３００

PO	NO	TEAM	DRIVER	LAPS	TIRE	WH
1	19	ウェッズスポーツセリカ	飯田　章	75	YH	1
			関口 雄飛
2	47	宝山 DUNLOP Z	脇阪 薫一	75	DL	5
			密山 祥吾
3	33	HANKOOK NSC PORSCHE	木下 みつひろ	75	HK
			坂本 祐也
4	2	プリヴェKENZOアセット・紫電	高橋 一穂	75	YH	35
			加藤 寛規
5	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R	柴原 眞介	75	YH
			黒澤 治樹
6	46	宝山 DUNLOP Z	佐々木 孝太	75	DL	10
			横溝 直輝
7	31	DOUBLEHEAD apr MR-S	峰尾 恭輔	75	MI	1
			坂本 雄也
8	7	RE 雨宮 ADVAN RX-7	井入 宏之	74	YH
			折目　遼
9	88	アクティオ ムルシェRG-1	松田 秀士	74	YH	15
			山西 康司
10	11	TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360	植田 正幸	73	YH	2
			菅　 一乗

今回のレース、色々なところで非常に興味深いレースとなったみたいですね(＾_＾)

とにかく、今回のレースの一番の主役は、「雨」だったといっていいでしょう。


まずはＧＴ５００。

決勝直前に降りだした雨のせいで、ほぼ全車がレインタイヤでのスタート。

決勝グリッドから、ＳＣによるフォーメーションラップがスタート。
しかし、ＳＣがピットへ入らない。

やはりレース直前の雨による路面状況の悪化により、ＳＣランを継続したようだ。

そして、やっと７週目にＳＣがピットイン、本当の意味での決勝がスタートした。


しかし、今回のレース、そう簡単には進まない。

直前に降り始めた雨の影響で、路面は非常にスリッピー。

１０週目を過ぎたあたりから、ＧＴ３００クラスのマシンがバックマーカーで現れる。

このバックマーカーの処理を誤ってしまったのが、ＰＰからスタートのＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ。
ドライバーの小暮が、バックマーカーの処理にもたつく間に、２番手ＡＲＴＡＮＳＸのファーマンが逆転。
結局、この時のバックマーカーの処理が結果的に、最後まで響いてしまった。

上位２台がバックマーカーの処理にもたついている間に追いついてきたのが、チャンピオンチーム宝山ＳＣ４３０。
各車１回目のピットストップを終えた後、ＴＡＫＡＴＡ，ＡＲＴＡ，宝山の３車は三つ巴のバトルとなる。

この三つ巴のバトルを征したのが、宝山ＳＣ４３０。

トップに立った後は、着実に２位とのギャップを広げていく。


しかし！


やらかしちゃいましたねー、脇坂選手。
なんと、ピットアウトの本線合流時に、ホワイトラインをカットしてしまったようで、ドライブするーのペナルティー。
ＴＡＫＡＴＡと同時にピットインがあったりなど、宝山がピットインした時のピットはかなり混雑状態だったようで、脇坂選手にあせりがでちゃったのかな。

それにしても、もったいない。

結局、宝山ＳＣ４３０は、このドライブスルーペナルティーが響き、５位でフィニッシュ。
その後は、ＡＲＴＡとＴＡＫＡＴＡのＮＳＸ同士が、バトルを展開。
しかし、ＡＲＴＡ伊藤が譲らず、ＡＲＴＡＮＳＸが今期２勝目を上げた。
２位には、ＴＡＫＡＴＡ。
３位に、ＥＰＳＯＮがはいり、結果ＮＳＸが表彰台を独占した。

日産勢は、ワークスの２２番車が、松田選手のスピンで、２３号車がエンジントラブルでリタイヤ。
４位のハセミＺが最高位となった。

これでシリーズ争いは、上位陣名総崩れする中、ＡＲＴＡが優勝し、頭一つ、いや二つ抜き出た形となった。


次にＧＴ－３００。

序盤は、紫電、宝山Ｚ、ガライヤ、ウィルコムＶＥＭＡＣの戦い。
予選３位の洗剤革命Ｚは、スリックでスタートしてしまった為、序盤のうちに後退してしまった。

そして！

この上位陣に、他車とは明らかに違うタイムで、後方から猛烈な勢いで追いついてくる車が１台。

クスコインプレッサである＼(＾ｏ＾)／

雨で、スリッピーになっているコースに対し、４ＷＤの特性を活かし、猛烈な追い上げ！

そしてとうとう４１週目、予選１５番手スタートだったクスコインプレッサが紫電を抜き、トップに踊り出た＼(＾ｏ＾)／

が、その後は、トラブルが出て、残念ながらリタイヤ(ＴｏＴ)

雨により、インプに有利な状況だったとはいえ、今シーズン中盤でトップを走れたところを見ると、ある程度はマシンの熟成が進んできたのかな、と。
今後の活躍に期待ですな(＾_＾)


その後ＧＴ－３００は、各車ピットインを済ませ、宝山ＺとウィルコムＶＥＭＡＣの戦い。

しかし、ここにまた忍び寄る１台の影。
なんと１９歳の関口選手がドライブする、ウェッズスポーツセリカである(＾＿＾)

そして残り４周！

とうとう、１９歳の関口選手が、宝山Ｚをパス＼(＾ｏ＾)／


今シーズンチーム初優勝とともに、史上最年少優勝を遂げたのである＼(＾ｏ＾)／


ＧＴ－３００クラスは、今回ノーポイントに終わったapr ＭＲ－Ｓが、ここまでの２勝が効いて、トップのまま。
今回４位の紫電が１８ポイント差で２位。
３位は、開幕戦優勝の洗剤革命Ｚがつけている。

次戦は、８月１８，１９日に行われる、灼熱の鈴鹿サーキット。

タイヤ、マシン、ドライバー、全てに厳しい、真夏のサバイバルレースになるでしょう。


今度は、どんな結果が待ち受けているのでしょうか！