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エイプリルフールなんて、すっかり忘れてました。
今日は、グラスロッド第2段です(＾_＾)
今日はこれ。
ＰａｌｍｓのＥＤＧＥシリーズ。
Ｖ－グラスと呼ばれているロッド。
ＥＶＣ-６６５
長さ ：6.6フィート
ルアー：3/8oz ～ 1oz
ライン：8～14lb
このロッドは、巻物用にオブザイヤーがあり、グリーンホーネットを購入し、グラスロッドで手返しよくできるロッドが欲しい。
と、いうことで購入したロッド。
でも、ちょっと硬すぎましたなf ＾ ＾；
このロッド、マッドペッパーマグナムもへっちゃら。
一つしたの６６４の方がよかったみたい。
グリーンホーネットが少し、ファーストテーパー気味なのに対し、この６６５はきれいにベンドするスローテーパー。
なので、魚をかけた時は、グリーンホーネットより楽しい(＾_＾)
ただ、ちょっとパッド部のパワーが足らないかなｆ ＾ ＾；
低活性期に、バスをはじいちゃったりするこもないし、バスを掛けてからも、バスの急激な突っ込みなどを、上手くいなせるんだけど、ちょっとバスに主導権を握らせちゃうような場面がありますかね。
サイズがいいと、中々寄せられないとか・・・（－＿－）
霞などで、クランクをやっていた時などは、
オブザイヤーに、シャロークランク～モデルＡクラス。
ＥＶＣ－６６５にファットペッパークラス。
グリーンホーネットにマッドペッパーマグナムクラス。
という感じで、使い分けていた。
あと、スピナーベイトは、ほぼこのロッドで使っていますね(＾_＾)
このロッドに組合せるリールはこれ。
4601DDL IMAE。
やはり、グラスなので、多少の持ち重り感はありますf ＾ ＾；
明日は、葦と言えば・・・
の、ロッドです。
to be continue
朝、出勤すると、まずパソコンのスイッチをＯＮ。
で、会社のシステムを立ち上げ、インターネットエクスプローラーを開く。
毎朝のおきまりの行動。
本日はｙａｈｏｏのｔｏｐに、気になる見出しを発見！
http://aprilfool.yahoo.co.jp/
なんと、号外として扱われている！
どうやら、桑田圭祐氏になんらかしらの疑惑が発覚し、レコーディングスタジオに家宅捜索が入ったらしい。
容疑内容については、一切触れられていない。
今日中には、なんらかしらの発表があるらしいが・・・
実は私、大のサザンオールスターズ ファンである。
年齢が42歳なので、サザンがデビューした時は中学生。
それ以来、ず～っと聴き続けている。
コンサートにも、何度か行った事がある。
今でも、車の中はサザンか８０’ｓ。
20年以上も前の、アルバムを今でも聴いている。
内容はハッキリしていないが、非常にショックである。
いったい、何があったんだろうか・・・
さあ今日も、私の右腕。ロッドの紹介です。
で、今日は巻物ロッドの第2回目。
その前に、私は巻物をやる時、グラスロッドの使用頻度が非常に高いです。
で、まず、なぜグラスロッドに行き着いたかを、お話します。
ＮＢＣチャプターでのこと。
ちょうど今くらいの時期の印旛沼でのチャプター戦に参戦。
今くらいの時期ですから、狙いはプリスポーン1本勝負！
５本（当時は、チャプターもリミットが５本でした）で、５ｋｇは持ち込まないと、お立ちには上がれないだろうと、予想していました。
土曜の前日プラ。
スポーニングエリアと思われる、パラ葦をスピナーベイトとシャロークランクで引いてくるも、音沙汰無し（－＿－）
結局土曜プラは、完全試合達成(ＴｏＴ）
実は、２日前の木曜に、この時期特有の寒の戻りで、雪が降ったんです。
そのせいで、バスは完全沈黙。
途方にくれて、日曜の試合に望みました。
結果は、５本2,800ｇで、唯一リメットメイクし、
なんと優勝＼(＾ｏ＾)／
しかし、試合内容に関しては、ちょ～不完全燃焼だったのです。
私の狙ったのは、結局、前日まったくバスに触る事が出来なかったので、狙いを100％変え、冬のバスを取りにいったのです。
その結果、5本で2,800ｇ。
２位の人は、３本2,400ｇ。
３位の人は、２本2,200ｇ。
という、結果でした。
つまり、２位か３位の人にもう１本釣られていたら、私は負けていたのです。
２位の人も、３位の人もプリのバスを持っていました。
非常に納得がいかず、試合後に復習の為、再度ボートを出しました。
で、土曜にやった、スポーニングエリアを流すもやはり釣れない。
しかし、集中力を持って流していくと、コツッとバイトらしきものがある。
「これって、バイト？」
「そういえば、昨日も何回かあったなぁ」
この時期の印旛沼のスポーニングエリアは、基本的にパラ葦です。
最奥に、冬枯れずに残った葦。
手前に、新芽を吹いてきた、きれいな緑色をしている葦。
更にその手前に、冬の間に枯れきって、水面上は何もないんですが、ボトムに根だけ残っている。
といった状態。
実は、この根にスピナーベイトやクランクが当っていると思っていたんですが、実はバイトだったのです。
「ひょっとして、これが”はじく”てやつか。」
で更に、当日やはりトーナメントに参戦していた私の友達が、非常にティップがソフトなロッドでスピナーベイトを使っていた。
俺「やっぱり、それくらいソフトじゃないと、今日みたいな日はダメ？」
友人「いや、今日みたいな日はこの竿でもダメだよ。やっぱりグラスかな。」
この優勝した時のトーナメントがきっかけで、実はグラスロッドを使うようになったのです。
いやー、長くなっちゃいましたねf ＾ ＾；
ではでは、本題に(＾_＾)
今日はこれ。
evergreen ＩＭＳＰＡＩＲＥ グレーンホーネット。
ＩＣＳＣ－７２ＭＨ。（これもチタンガイドではありませんf ＾ ＾；）
長さ ：7.2フィート
ルアー：3/8～1・1/4oz
ライン：10～25lb
このロッドは、プロ戦登録と共に、霞ヶ浦での巻物用に買ったロッド。
もちろんグラスなので、載りに関しては申し分無し！
更に、マッドペッパーマグナムクラスを使っても、全然問題ないくらいのロッドなのに、さすがグラス。
しなやかなティップのおかげで、モデルＡクラスのクランクでも全然使えちゃう
(＾_＾)
活性の低い時はグラス。
活性の高い時はカーボン。
なぁ～んて、予算的にできないので、私は巻物は通年このロッドを使っています。
なので、使用頻度は非常に高い。
但し、最近は、やっぱり霞が沈黙してしまっているので、出番が減ってきてますね（－＿－）
このロッドに組合せるリールはこれ。
MagPlus。
やっぱりというか、ちょっと前のグラスロッドなので、持ち重り感は否めない。
なので、極力軽いリールを組合せたいので、このセットになっている。
明日は、もう1本のグラスロッドを紹介します(＾_＾)
to be continue
まず最初はこれ。
ＳＭＩＴＨ オブザイヤー ＯＢ－６０ＴＰです。
長さ ：6.0フィート
ルアー：5ｇ（3/16oz）～18ｇ（5/8oz）
ライン：8～14lb
実は、このロッド、型番の最後がＴＰとなっているように、実はトップウォーター用ロッドなんです。
バスフィッシングをやり始めの頃、以前blogでかいたMr．Ｋ氏の影響で、一時期トップにハマッタ頃があり、その頃に買ったロッドなんです。
なので、もう１０年選手。
もちろん、ガイドもＳＩＣではありませんf ＾ ＾；
このロッド、上に書いたようにトップウォーター用。
トーナメントに出るようになってから、使用頻度がガクッと落ちた。
でもトーナメント、特にプリプラやプラの時などは、色々なルアーやリグ等、多くのタックルをボートに乗せなくてはならない。
そんな時、ロッドが足らなくなり、シャロークランク等用にこのロッドを用意した。
そしたらなんと、元々トップウォーター用の為、テーパーがスローなので、巻物にバッチリ＼(＾ｏ＾)／
※この頃のロッドて、ロッドにアクションが記載されていたんですよねー(＾_＾)
おそらく、今でいう低弾性カーボンなんだと思われる。
以降、confidenceでも書いたように、クランクベイトの時には離せないロッドとなっている。
このロッドに組合せるリールはこれ。
ProPlus。
最初のうちは、4601DDL IMAEを組合せた事もあったが、ProPlusを購入してからは、ず～っとこの組合せでいる。
シャロークランク以外だと、センコーのノーシンカーなどに使うことも。
使い方としては、トゥイッチ＆フォール。この繰り返しで、ブレイクのエッジやウィード上を引いてくる。
そして、このロッドのいいところは、なんと言ってもバスを掛けた時。
テーパーがスローなのと、ミディアムライトクラスのアクションなので、まあロッドがよくしなって楽しい＼(＾ｏ＾)／
さすがに40ｃｍオーバーを掛けると、のされることもしばしばf ＾ ＾；
でも、楽しいっすよ～＼(＾ｏ＾)／
で、非常に気に入っているこのロッド。
実は、このロッドでも取れないバスがいる。
ちょうど今の時期。もしくは、もう少し前の時期。
ポカポカ陽気が続いた後の、寒の戻り。
リップラップやテトラなどに浮いていたバスが、急な冷え込みでボトムにベッタリ状態になった時などは、やはり低弾性といえどもカーボンでは中々とりきれない。
リップラップやテトラをゆっくりとボトムノックさせながらボトムまで引いてくる。
すると、「コツッ」と、ワームの時のようなバイトがある。
すかさずフッキングをしても乗らない(ＴｏＴ)
あと、印旛沼などでプリスポーンのバスで、スポーニングエリアのパラ葦の中を、シャロークランクで引いてくる。
ポカポカ陽気が続いた日などは問題ないのだが、急に冷え込んだ時などは、やはりバイトはあるのだが乗らない(ＴｏＴ)
ミディアムライトクラスで、テーパーがスローアクションなのだが、いうほどティップはソフトではない。
いわば、そんなペナペナではないので、急な冷え込みの日などは、やはりカーボンなので、バスをはじいてしまっていると思われる（－＿－）
やはり、こういう時はグラスロッドの方が優位でしょうな。
てことで、明日はグラスロッド編です(＾_＾)
to be continue
また私の右腕、ロッド達を紹介しましょう。
本日はこれ。
evergreen ＩＭＳＰＩＲＥ トライアンフ。
ＩＣＳＣ－６８Ｈ。（これもチタンガイドではありませんf ＾ ＾；）
長さ ：6.8フィート
ルアー：3/8～1・1/2oz
ライン：10～25lb
このロッドの用途は、ほぼGOLDENWING GW66CMHと同じ。
テキサスリグ、ガード付きラバージグ、ファットイカ等のノーシンカーですね。
GOLDENWINGよりも、葦などのストラクチャーフィッシングでの使用頻度が高いですね。
場合によっては、フリッピングなどもやっちゃいます(＾_＾)
このロッドに関しては、非常にパワーがある！
と、いった感じ。
トルクのゴールデンウィング。
パワーのトライアンフ。
て、感じですね。
今一、分りませんよねf ＾ ＾；
でも、ホントそんな感じなんですよ。
ティップ～パッドまで、パワフルですよ～。
初めてこのロッドを使った時、印旛沼だったんですが、葦狙いで、３回あわせ切れしちゃいましたからねーf ＾ ＾；
つい、その前まで使っていたロッドと同じ様に、超ウルトラパワフルフッキングをしたら、ブチッ！
ちなみに、ラインは１４ｌｂのフロロでした。
合せるリールはこれ。
4601DDL IMAE。
ロッドが、ちょいヘビーな感じなんで、少し重たさは感じますが、とにかくパワフルコンビネーションで(￣ー￣)
さて、次回からは巻物用のロッドを紹介していきます(＾_＾)
to be continue
今週末は、国内フォーミュラーの最高峰、フォーミュラーニッポンが開幕しますね。
とにかく、誰がブノアを止めるのか？
て、とこでしょうな？
私的には、誰がＩＭＰＡＬを止めるのか？
に、なりそうな感じがしますねー。
オフのテストでも、ＩＭＰＡＬの4人は必ずトップにくい込んでますからねー。
別チームとはいえ、やっぱりデータは共有してるのかなぁ・・・。
昨シーズン、一発の速さはあった、小暮。
古巣、ＰＩＡＡＮＡＫＡＪＩＭＡに戻りました。
中嶋監督の元に戻った事により、彼がどう変わるのか？
見ものですねー(￣ー￣)
私個人的に、期待をしているのが、吉本大樹。
昨年海外（ＧＰ２）でレースをして、今年凱旋帰国？
海外の経験を生かし、是非とも将来Ｆ１に行って欲しい。
去年一緒に走ってた、ハミルトンがいきなり表彰台だぜ。解説なんかやってないで、早く同じステージ走れるように頑張れ！
あと、もう一人。
井手。
散々だった昨年から、今年は心機一転ＡＲＴＡでの参戦。
是非とも、亜久里代表への恩返しも含めて、頑張って欲しい！
最後はこの人。
ＩＭＰＡＬ勢の牙城を崩す最有力候補が、ロッテラーと思っている。
昨シーズンの後半、優勝したりと、非常に調子がよかった。
ＤＨＧでのチームも２年目となり、元々がＴＯＭ’Ｓなだけに、チームとしても実力がついてきているであろう。
それを考えると、やはりＩＭＰＡＬの牙城を崩すのは・・・
フォーミュラーニッポンも始まり、いよいよシーズンが開幕してきた感じですね(＾_＾)
プロ野球も始まりましたし。
バス・トーナメントも始まったし。
俺も釣り行きたいよ～(ＴｏＴ)
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2007年Ｆ１開幕戦。
遅ればせながら、昨日やっとビデオ観ましたf ＾ ＾；
いや～っ、ライコネン強かったですねー。
ぶっちぎりですもんね。
ホント、危なげなし。
ぶっちぎっちゃてるから、国際映像もほとんど映してなかったですもんね。
で、２位がアロンソ。
こちらも、今のマクラーレンのポテンシャルを遺憾なく発揮し、きっちり２位。
最初は、ハミルトンに前に行かれて、最終ピットインで逆転したわけですが。
一部世間では、チームオーダーか？などと言われていますが、最終スティントンでのアロンソの走りを見れば、実力はまだまだアロンソの方が上ですな。
まあ、チャンピオンですから、当たり前と言えばあたり前ですがf ＾ ＾；
な～んか今年のアロンソ、昨年までの暴れん坊的なイメージがなく、スティディーな感じがしたのは私だけ？
ライコネンも、マシンが調子良いからといって、浮かれていると足元すくわれそうな感じ。
気が付けばアロンソ。みたいに、なっちゃうぞー。
で、やっぱり琢磨ですわ＼(＾ｏ＾)／
順位は別として、久々いい走りをしていましたねー(＾_＾)
昨年の、マレーシアＧＰでの、あの切れたブレ－キングもすごかったですが、
久々まともにレースできていましたね。
カスタマーシャーシー問題で騒がれているＳＵＰＥＲＡＧＵＲＩですが、いい感じでマシンが仕上がってそうですね。
おしかったのは、ピット戦略ですね。
結局ピットインの間に、順位落としちゃいましたからね。
まあ、2年目のチームですから、ピットクルーの人達の慣れや、手際の問題がまだあるとは思いますが、今回の成績で、ピットクルーの人達も、自分達の仕事の重さが分って、これからもっとよくなるでしょう(＾_＾)
今後の、レースには期待大ですね(＾_＾)
逆に、パッとしなかったのが、やはりというかホンダ。
ん～っ、ちょっと深刻ですね。
かろうじてバリチェロが１１位で、琢磨の前でフィニッシュし、本家の面目を保ったものの、バトンに関しては、ペナルティーを食らうなど散々な結果。
レースの世界にタラレバは禁物ですが、琢磨のピット戦略が他チームと同等のタイムで送り出せていたら・・・
「第三戦までには、改良型を間に合わす。」と、ホンダ首脳陣は言っておりますが、日々進捗するのがＦ１の世界。
改良型が、どこまでポテンシャルを上げて登場させる事ができるのか。
期待しましょう(＾_＾)
方や本家トヨタ。
こちらも、結果的にはロズベルグに上をいかれてしまいました。
ラルフが８位でポイントを取ったとはいえ、淡々とレースをこなして終わってしまったような・・・。
昨年の、フェラーリ、マクラーレン、ルノーの３強から、今年はルノーが脱落し、その代わりＢＭＷが好調。
第２グループの中から、どこが抜け出しフェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷの牙城を崩すのか？
開幕戦を見る限りでは、トヨタが抜け出せそうには思えなかったすねー。
ルノーも、パット・シモンズが戦闘力不足を認めており、
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070326-00000001-rcg-moto
ウィリアムズも含め、第２グループからどこが抜け出すのか、ちょっと見ものですね。
いずれにしても、今年のＦ１を面白くして欲しいですから、早くどこか抜け出してもらいたいですね(＾_＾)
でも、今シーズンは面白くなりそうですね。
先手のハミルトン。ＢＭＷのクビサ。ウィリアムズのロズベルグ。ちょっとチョンボしましたが、コバライネン。
第４世代と呼ばれる、若手がそれなりにいい走りをしていましたね。
特に、ハミルトンと、
今期好調のＢＭＷのクビサ。
ライコネン。アロンソ。マッサ。のチャンピオン争いに、いい所で絡んできそうな気がするんだけどな～(￣ー￣)
次戦は、4/8のマレーシアＧＰ。
また、楽しみだなぁ～＼(＾ｏ＾)／
最後にちょっと気になる記事を・・・
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070327-00000002-fliv-moto
大丈夫かなぁ（－＿－）
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今日はこれです(＾_＾)
fenwick GOLDENWING GW62CMJ。
このロッドはGOLDENWINGの中で、中期くらいのモデルですかね。
長さ ：6.2フィート
ルアー：1/4～3/4ｏｚ
ライン：8～20lb
このロッドは、主に重ツネと、センコーノーシンカーがメインです。活性の高い時には、シャロークランクなんかの巻物にも使ってますね(＾_＾)
ルアーウェイトが1/4～3/4ｏｚなので、メチャメチャ柔なロッドではありません。
で、これもやはりfenwick GOLDENWING。
ベリー～パッドへ掛けての適度なハリというかトルクのおかげで、魚を掛けた後のやりとりは、非常に楽(＾_＾)
50cmクラスのバスになると、さすがにのされる事もありますが、でもちょっとやそっとじゃ相手に主導権は握らせません。
また、私の重ツネの使い方は、細かなシェイクではなく、どちらかと言うと重りをボトムパンキングさせるようなアクションをつけるので、このfenwick GOLDENWINGシリーズのハリは最適です。
で、このロッドに組み合わせているリールはこれ。
ProPlus。
昨日紹介した、66CMHより新しい分リールシートのデザインが変わっており、手の中への収まり感は、全く問題なし！
ただこのロッドも、ちょっと持ち重り感は否めないですね（－＿－）
で、このロッドにもこれを付けました。
富士工業のバランサー。
これも、効果ありましたね(＾_＾)
66CMHほどヘビーではないので、バランサーを付けたおかげでタックルバランスが取れてかなり持ち重り感は軽減されました＼(＾ｏ＾)／
場所柄、あまりフルキャストすることはないので、ホント手首の返しだけで、十分キャストできるようになりましたよ(＾_＾)
to be continue
