バスフィッシング＆車好きのおやじブログ
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中古ですが、ロッドを購入しました(＾_＾)
前から使ってみたかったメーカーの１つで、オークションにて出品されていたので、入札したところ意外と格安で落札できたと思います。
国内ＴＯＰプロが使っているのはみた事ないですが、この人が使っているメーカーです。
現在アメリカで活躍中で、毎月Ｂａｓｓｅｒに連載中です(＾＿＾)
先程、宅配業者の配達の方から電話があり、本日の最終便で届くそうですｐ(＾＿＾)ｑ
詳細は、現品が届いたらまたｕｐしま～す！
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先日「怒り」と題して、理不尽な大人の行動に対する怒りをｕｐしましたが、本日帰りのバスの中で、残念ながらまたしても怒りを覚える行動を見てしまいました。
バス停にバスが既に停まっていたので、相棒さんと慌てて乗り込むと、中学生くらいの女の子でしょうか、手すりにつかまって立っていたのですが、私たちが乗り込んだために奥の方へ移動してくれました。
ところが、その女の子は足を怪我していたらしく、松葉杖をついているではないですか。
バスはそこそこ混んでいましたので、その女の子を見ることのできる人は限られていたとは思います。
でも、その女の子の近くに座っていた、５人くらいの人達は間違いなくそこに立っている女の子が松葉杖をついて立っていたのはわかっていたはず！
なぜ、誰も席を変わらないんだ（\ /）
その女の子の周辺にいた５人は、またしてももういい歳をした男女の大人達！
本当、腹が立つ！
相棒さんと「なんで誰も替らないの？」と聞こえるように会話していたんですが、結局その子がバスを降りるまで、誰も席を替わることはありませんでした。
実は、相棒さんも足を骨折したことがあり、数ヶ月間の療養の後、松葉杖で通勤したことがあります。
私もその時は、できるだけ往き帰りの通勤時は付き添うようにしていたのですが、
まあ、冷たいものでしたよ。
都内へ通勤している人はわかると思いますが、あのすし詰めの電車の中、松葉杖で立っていなくてはならないことが、どれだけ大変なことか。
なにもない健常者でさえ、立っているのはしんどいのに。
みなさんこのマーク見たことありますか？
マタニティーマーク
といいます。
妊娠されている女性が身につけています。
鉄道利用の際、「妊娠初期の場合は外見からは分かりにくいため、周囲の方に妊婦と気づいてもらえない。」、「外見から妊婦の方だと思っても、勘違いに対する恐れから席を譲ることができない。」等のお客様の声にお応えし、鉄道の利用環境向上のため、マタニティマークの配布を実施することといたしました。
というものです。
乗り物の中で、このキーホルダーを身につけている女性がいたら、席を替わってください。
こういうことは、なかなか他人に押し付けることのできない行動です。
個々の気持ちの問題です。
ちょっとした気遣いです。
今日から７月１日。
今日からまたガソリン値上げ・・・
１Ｌあたり１８０円（レギュラー）になるらしい・・・
ＴＯＰ５０ 阿部選手が働くスタンドでも値上げになり、レギュラーが１８０円になってました。
更に、本日からはこれ！
成人識別ＩＣカード
ｔａｓｐｏ
喫煙者の皆さんは、もう登録すませましたか？
地域ごとに導入時期がまちまちだったのですが、最後の導入エリアだった、関東と沖縄が本日より導入となり、これで日本全国どこでも、このｔａｓｐｏがないと自販機でタバコが買えなくなりました。
私もこれまで、
「ライター」
「喫煙 」
等々、たばこネタをｂｌｏｇにもｕｐしてきました。
しか～し
実は私、何を隠そう６月１日から
禁煙
しているんです！
イェーイ！ｖ(＾ｏ＾)ｖ
とりあえず１ヶ月続いたので、本日発表してみました。
一応、もうこのままタバコは辞める予定です。
あらっ！？３１日だ
時計治さなきゃｆ ＾ ＾；
ゲーリーヤマモト シュリンプ買っちゃいました(＾_＾)
カラーはやっぱり
＃297 ブリーンパンプキン/ブラックフレーク
本当は、昨日使ってみたかったのですが、さすがに昨日の雨では釣りに行く根性は、もうおじさんにはありませんでしたｆ ＾ ＾；
でも、一応４時には起きたんですよ(＾_＾)
このシュリンプ君、見た目通りに、いい感じにヒゲの部分がプリンプリンしてますねー(＾ｍ＾)
大きさはこんな感じです
もちろんゲーリー素材ですから、それは釣れるでしょう！
ただ、サイズは選べないかも。
５ｉｎｃｈがもうテストに入っているみたいなので（こちらを参照）、サイズ狙いなら５ｉｎｃｈを使ってみたいですねー。
とにかく、早く使ってみたい！！！
本日のランチは丸亀製麺。
実は、最近丸亀製麺にハマリ気味(;^_^A
安くて、ボリュームがあって、そしてなによりおいしい(^_^)
週2くらいのペースで通っちゃってます(;^_^A
実は、最近丸亀製麺にハマリ気味(;^_^A
安くて、ボリュームがあって、そしてなによりおいしい(^_^)
週2くらいのペースで通っちゃってます(;^_^A
明日は、釣りに行きたいですねー。
でも、雨っぽい・・・
実は、新しいワームを購入したんですよねー
試してみたいなぁ。
諫早湾干拓、排水門の５年間開放命じる…佐賀地裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080627-00000016-yom-soci
干拓事業と諫早湾内など一部の漁業被害との因果関係を認め、国に対し排水門の５年間の開放を命じた。
これって、すごくないですか？
ダムでいえば、出来上がったダムの水を開放し、一旦もとの川の状態に戻しなさい、てことですよね。
ただ、完全に諫早湾での漁獲高減少が、潮受け堤防設置のせいと認めたわけではないようである。
その為、
水門開放は５年にがぎり、潮受け堤防撤去は認めず、漁業者への慰謝料支払いは棄却した。
だそうです。
ただ、このまますんなりとはいかないんでしょうねー。
私は、裁判のことはよく判りませんが、今回の諫早湾に係る裁判は、以前福岡高裁と最高裁は、
「干拓事業と有明海の漁業環境変化との関連性について、疑いはあるが、認めるに足る資料がない」
として、漁業関係者側が敗訴しているんですよねー。
で、今回の裁判は、その敗訴した漁業関係者の方々が「請求の趣旨を工事差し止めから、堤防撤去や排水門の常時開門に変更」して、改めて望んだ裁判だったみたいですね。
まだ、今回の判決に対しての国側のコメントは、なにも記載されていないですが、また控訴するんでしょうね。
いずれにしても、もう自然を壊すような事は辞めて欲しいです。
２００９年度、Ｆ１日本ＧＰで鈴鹿復活が決まったようです。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080626-00000112-ism-moto
２００９年度は、全１９戦の予定。
１０月１１日、第１６戦として予定されたようです。
私個人的には、鈴鹿も富士もどちらも好きなサーキットなんですが、１９８７年に本格的に日本ＧＰとしてＦ１カレンダーに盛り込まれたのが鈴鹿でしたから、伝統のという感じがしますよね(＾_＾)
６月２３日、犬吠崎沖で起きた漁船転覆事故。
この原因といわれているのが三角波。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080624-00000034-mai-soci
私のｂｌｏｇをご覧頂いている方々に多くのバスアングラーの方々がいらっしゃると思いますが、この
三角波という言葉を今まで聞いた事ありますか？
私は三角波の経験者です。
私もです。という方
三角波なんて聞いたことないよ。という方。
淡水のバス釣りで、なんで三角波なの？という方などさまざまでしょう。
私が三角波を経験したのは霞ヶ浦です。
今霞ヶ浦でボートフィッシングをしている方で、この三角波という言葉を「聞いたことない」とおっしゃる方。
すぐさま霞ヶ浦でのボート釣りを辞めてください。
その理由は、ご自身でお調べください。
その方がご自身のためになると思います。
今の時代なら、ネット等で調べられると思います。
でも、それくらい危険な波だ、ということです。
毎日海に出ている漁師さんでさえ事故にあってしまうくらいの波なんです。
そして、その危険な波が霞ヶ浦では頻繁に起こっているのです。
またこの三角波、河口湖でも起きます。
現実私は目の前で、河口湖で三角波により転覆してしまったレンタルボートを見ていますし、そのレンタルボートに乗っていた人を救助しました。
なぜ、河口湖で三角波が起きたのか？
バスボート、ウェイクボードなどのプレジャーボート、遊覧船などが引き起こした引き波があらゆる方向から向かってきて、たまたまその転覆したレンタルボートのところでぶつかり三角波を引き起こしたのでした。
あっ、というまでした。
それまでなんの不安もなく釣りをしていたのに、突如として来た波に襲われ横転しました。
最初の引き波が来てから、わずか数十秒後の出来事でした。
最近土日の休日のオカッパリをしいてよく思います。
「なんでこんなにライフジャケットを着ないでボート釣りをしているのか」と。
ライフジャケットを着ないでボート釣りをしている方、これから必ずライフジャケットを着てください。
私は、幸にも転覆や落水の経験はありません。
でも、何回、いや何十回も転覆や落水した人を見ています。
非常に危険です。
ライフジャケットを着ずにボートフィッシングをする事は、自殺行為です。
絶対にしないで下さい。
絶対にです。
これからの季節暑くなります。
私がボート釣りをしていた頃は、ごっついライフジャケットしかなく、夏は非常に暑かったです。
でも、私は絶対に脱ぎませんでした。
ちなみに、私は大会に出場できたくらい泳ぎは達者です。
今は、自動膨張式のライフジャケットが出来、非常に快適に過ごせるようになりました。
なので、必ずライフジャケットを着用して下さい。
自分は平気などの過信は絶対にダメです。
最後に、事故に遭われてしまわれた乗組員の方々のご冥福をお祈りいたします。
さあ本日は遅くなりましたが、６月２１日の釣行記をｕｐしましょう。
この日は、事前の天気予報が雨だったため、半ばあきらめ気味に４時起床。
案の定、外は大雨。
あきらめて、再度寝てしまいました。
６時にトイレで目がさめ、一応外を覗いてみると、あらっ意外、雨があがっているではないですか。
相棒さんと相談し、一応行ってみることに。
出発が遅くなりましたので、家から一番近いいつも行く利根川水系の某支流へ。
現地到着は７時半くらいになっていました。
さすがに雨だったからか、現地到着時にはバスアングラー誰もいませんでした（その後は、ぞくぞくと来ましたけどねｆ ＾ ＾；）
フィールドコンディションは、やっぱりというか、雨が降っていましたので水は濁りが入っており、あまりいい感じではありませんでした。
それと気になったのは、雨上がりにも係らず水位は平水よりも下がり気味。
流れは急ではないものの、更に下げ方向に流れていたことだ。
気になりつつも、ローライトコンディションなのといい感じで流れていたので、最初はクランクからスタート。
しかし、まったくの無反応。
ラトルの有無、波動の違い、潜行深度などの違いでローテーションをしていくが、ノーバイト。
雨による濁りの影響で、タフっているのか？
スローな展開に変えていく。
ここで、バクラトスイマーをチョイス。
ボトムにコンタクトさせながら、ゆっくりとただ巻き。
ボトムの障害物に当ったら止めて、外して、を繰り返すもノーバイト。
時期的にもビッグサイズを獲るなら流れの中、と思いやっていたが、あまりにもバイトがないので痺れを切らし、ここでちょっと釣りに走るｆ ＾ ＾；
流れの影響を受けない、コンクリート護岸沿いにあるブッシュに、ファットイカのノーシンカーを打ち込むと即バイト。
上がってきたのは３２ｃｍの小バスちゃん。
やっぱり濁りと、減水を嫌い、このサイズは障害物にベッタリのようだ。
１本獲れたので、その後は好きなクランクと、ＢＩＧＢＡＳＳだけにターゲットを絞り攻めるもノーバイト。
元々、予定外の釣行だったので、お昼過ぎに早上がりとした。
ちなみに相棒さんは、あまりバイトがない中、護岸沿いを丹念に攻め、小さいながらも２匹をＧＥＴした(＾_＾)
ところで、ここのところ陽気的にいい感じになってきたのですが、ＢＩＧＢＡＳＳからちょっと遠ざかってますねー。
いつもいくポイントは、以前ボートで出ていた時に魚探掛けもしてボトムの確認もしていて、地形的にも中々いいポイントで、ＢＩＧＢＡＳＳも期待できるポイントだと思うんですが・・・
時期が良くなってきただけに人的プレッシャーも強くなってきた影響ですかねー。
この辺は、オカッパリの辛いところですね（＞ ＜）
相棒さんもそろそろ慣れてきましたし、ボート釣りを久々にしてみますかね(＾＿＾)
