バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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この組み合わせは釣れそうですねー(^-^)
魅惑の東播リグ
と、言うそうです。
相羽選手のblog 相羽的で、公開されていました。
なんでも、東播の地元の人と相羽選手で、激釣れで温存していたリグだとか。
シンカーと錘の間に挟んだ、ラバーがいいですよねー。
何故かはわかりませんが、ラバーって効くと思うんです。
ラバージグのラバーとは違い、こういったワームにつけるラバーは、何かしらバスに訴えかけるものがあるような気がします。
私個人の実績的には、ファットイカ。
ファットイカは、バックスライドで有名ですが、このラバーの動きもきっとバスを魅了していると思います。
それと、毛。
IMAKATSUからも、ヘアリーチャンクなるものが発売されましたし。
なんでも、一旦バスが咥えると、なかなか放さないとか・・・
相場選手もわざわざ、ワームに刺しているところをみると、やっぱり効果あるんでしょうねー。
ファットイカに刺してみるかな(^-^)
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ETCの休日割引が、まだまだ限定箇所ですがスタートしましたねー(^-^)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090320-00000013-maip-soci
今月末までのETCの助成金のおかげで、どこもかしこもETCが売り切れなようです。
あまりにも助成金を受けるのが多すぎ、品物がなく受けられないケースが多く、4月以降も継続する予定を検討しているとか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000582-san-bus_all
私も、よく釣りに行くのですが、千葉県住在の為、釣行時はまったく高速道路を使用しません。
なのでETCは付いていませんがなにか・・・(;一_一)
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もう1か月も釣りしてません。
前回の釣行は2月15日。
世間は明日から3連休。
私は明日も仕事・・・(=_=)
土曜は、元々予定が入っていました。
行けるとしたら日曜日
ですが
相棒さんから許可がおりませんでした(ToT)/~~~
さあ、次回の釣行はいつになるのでしょうか・・・
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FIAは、今季からF1世界選手権シリーズの年間総合優勝を従来のポイント獲得数ではなく、勝利数で決める改定を承認した。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090318-00000006-jij-spo.html
このシステムありでしょ!
ようは、たくさん勝った人がチャンピオンですよー、てことでしょ。
解りやすいし、シーズン後半になった時に、ポイントを見ながら走り、2位で大丈夫、とか、このレースは5位以内にはいっておけば・・・、や、順位ではなくチャンピオン争いをしている相手の前でゴールできれば、などなど。
リスクを避け、守りの走りになることがなくなるってことですよね。
つまり、年間通じて、常にTOP争いが繰り広げられる、ってことじゃないですか(^-^)
これは、観る側にとっても面白い展開になると思いますよ。
特に今年は、大幅にレギュレーションが変更され、今の段階では誰が勝つか解らないですし、誰にでも勝つチャンスのあるシーズンですからねー。
ただ、誰か一人がブッチギリ勝っちゃうと、サッサとチャンピオン決定!てなことになる可能性も・・・
今年のF1は全17戦。
開幕から9連勝したら、チャンピオン決定、ってことになりますからねー。
でも、私的には絶対あり!
FIAもたまにはいいとこあるじゃん(^-^)
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2009年第一戦の岡山国際サーキットのエントリーが発表となりました。
エントリーはこちら。
| NO | DRIVER | TEAM | TIRE |
| 1 | 本山 哲 | NISMO | BS |
| ブノワ・トレルイエ | |||
| 3 | ロニー・クインタレッリ | HASEMI MOTOR SPORT | MI |
| 安田 裕信 | |||
| 6 | 伊藤 大輔 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | BS |
| ビヨン・ビルドハイム | |||
| 8 | ラルフ・ファーマン | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | BS |
| 伊沢 拓也 | |||
| 12 | 松田 次生 | TEAM IMPUL | BS |
| セバスチャン・フィリップ | |||
| 17 | 金石 年弘 | KEIHIN REAL RACING | BS |
| 塚越 広大 | |||
| 18 | 道上 龍 | TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT | BS |
| 小暮 卓史 | |||
| 21 | 都筑 晶裕 | TEAM NOVA | YH |
| 土屋 武士 | |||
| 24 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | KONDO RACING | YH |
| 荒 聖治 | |||
| 32 | ロイック・デュバル | NAKAJIMA RACING | DL |
| 中山 友貴 | |||
| 35 | 石浦 宏明 | LEXUS TEAM KRAFT | BS |
| 大嶋 和也 | |||
| 36 | 脇阪 寿一 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | BS |
| アンドレ・ロッテラー | |||
| 38 | 立川 祐路 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | BS |
| リチャード・ライアン | |||
| 39 | アンドレ・クート | LEXUS TEAM SARD | DL |
| 平手 晃平 | |||
| 100 | 井出 有治 | TEAM KUNIMITSU | BS |
| 細川 慎弥 |
昨年と比べ、GT500は一台減のみ。
NISMOが一台減り、土屋エンジニアリングが未エントリー。
しかし、TEAM NOVAが新規にエントリーがあり、合計で一台減となった。
ところが、GT300は事前の噂とは大きく変わって、大幅減。
昨年は25台のエントリーがあったが、今年はなんと21台と4台も減ってしまった。
私個人的に非常に残念のは、インプレッサの撤退である。
スバル本体がW.R.Cから撤退したように、国内のレースについてスバル本体なり、STIからの支援を受けられなくなってしまったのだろう。
クスコが中心となり、ほぼプライベートでマシン制作、チーム運営をし、昨年やっと競争力がついてきた、唯一のAWDマシンんだったのに・・・
TEAM NOVAはGT500にエントリーがしたからだろうか、今年はGT300のエントリーはなし。
それにより、2台減となった。
おじさん的に寂しいのは、エントリー台数の減により、ベテランドライバーがいなくなってしたっていることだ。
GT300の優勝請負人山野哲也選手が、クスコチームの解散により、今年乗れる車がなかったようだ。
そしてなんと、景山正美選手と木下みつひろ選手の名前も見当たらない・・・
もう一人、元F1ドライバーである、高木虎之介選手もいなくなってしまった。
世代交代なんですかねー。
でも、TEAM NOVAが今回エントリーしたマシンが、ASTON MARTIN DBR9
どんな、走りなんでしょう(^-^)
あとは、ベテランから変わった若手が頑張って、エキサイトなレースをみせて欲しいですね(^-^)
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本日は、久々80’sネタ。
私の生まれは1964年。
つまり80年代と言えば、高校 → 大学 → 社会人デビュー(ちなみに、間に1浪というのが挟まってますがf ^ ^;)と、まさしく青春を謳歌した(←この言い方がもうおっさんだね)時代なわけです。
当時は今と違い、音楽は全てレコード(^_^)
※皆さん持ってます?私は今でも実家に多数あります。
高校の時に初めてレンタルレコード店ができ、色々なアーティストのレコードを借りては、テープにダビングしてました。
んで、今と違ってオムニバスとかないから、いろ~んなアーティストのレコードを借りてきては、色々なテープを作るわけですよ。
ノリノリ系
クリスマスソング特集
バラード系
などなど・・・
で、今日ある方のblogを観たら、この曲が乗ってまして、非常に懐かしかったわけです(^_^)
ちなみに、この曲上で言うバラード系に入ってましたf ^ ^;
POLICE の Every breath you take
日本だと「見つめていたい」の方が浸透していたかな?
この曲よかったのは、なんと言ってもボーカル スティングのウッドベースですね。
渋かったですねー。
この時期やっぱりロック系の曲を聴いていると、やっぱりエレキギターに憧れるわけですよ(^_^)
ところがこの曲、バラードで、ウッドベース!
渋いっ!
というわけで、私のバラードベストに入ったわけです。
ウッドベースつながりで、次回はSTRAY CATSかなf ^ ^;
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