ＨＳＶ－０１０ＧＴ参戦決定

今年度限りで引退を発表していたホンダＮＳＸの後釜マシンが決定した。

http://www.honda.co.jp/SuperGT/news2009/02/



ＨＳＶ－０１０ＧＴ






モーターショー等で、ＮＳＸの後継車種として発表されたが、昨今の経済事情で開発が中止されたと噂されたモデルである。




ホンダからは「HSV-010 GTはモータースポーツの原点である「速さ」を徹底的に追求し、お客様に夢と感動を提供していきたいとの想いで開発されたレース専用車である。またJAF(社団法人 日本自動車連盟)が定めた「2010年レギュレーション(排気量3.4リッター、V型8気筒、FRレイアウト等)」に準拠しており、JAF-GT500基本車両資格登録の承認を得ている。」との公式発表があったが、ＳＵＰＥＲ ＧＴって、元々市販車ベースというレギュレーションじゃなかったでしたっけ？と思ったのですが・・・

ＳＵＰＥＲ ＧＴのレギュレーションを見てみると「車両はFIAグループN/A/GT2/GT1、JAF量産ツーリングカーまたは特殊ツーリングカーとして公認されているか、もしくはJAF登録車両。」とある。

この中のにある「特殊ツーリングカーとして公認されている」所属するんですかねー。




それにしても、もったいないですねー。

まあ、天下のホンダですから、レース車両を造ることは容易いことだとは思いますが、市販車としてもここまでＮＳＸの後継車種として仕上がってたんですよねー。

量産車としては日の目を見ることはなくなってしまいましたが、レース車両としてデビューできましたから、開発をされていた方にとっても、少しは報われましたかね（＾－＾）


       　
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