未だ不透明な2011年トヨタ系チーム体制

今年のモータ・スポーツもそろそろ開幕しそうな時期に来ましたが、トヨタ系チームの全貌がいまだ明らかになってこない。




そんな中、チーム　ルマンがやっとＧＴ５００の体制発表をしました。

http://www.teamlemans.co.jp/2011supergt.pdf

文章だけの発表ですので詳細はわかりませんが、昨年同様ＥＮＥＯＳカラーのＳＣ４３０での参戦になりそう。

ドライバーに関しては、伊藤大輔選手は変更ないものの、少し前に日産の体制で発表になったように、ビヨン・ビルドハイム選手がＫＯＮＤＯＨ　Ｒａｃｉｎｇに移籍。

その代わりに、昨年までＴｅａｍ　Ｋｒａｆｔのドライバーだった大嶋和也選手が移籍してきた。



しかし、そのＴｅａｍ　Ｋｒａｆｔの体制は未発表。



トヨタ系のワークスチームである、ＴＯＭ’ＳとＣＥＲＵＭＯも未だ発表は無い。

ただ、ＴＯＭ’Ｓに関しては、先日フォーミュラー・ニッポンの体制は発表された。

http://www.f-nippon.co.jp/headline.php?id=0&page=0#3

Ａ．ロッテラー選手は変わらずだが、大嶋選手が抜け、今年から国内レース復帰が決定した中嶋一貴選手がＴＯＭ’Ｓからエントリー。




てことは、ＧＴ５００も？








と、想像が膨らむｆ ＾　＾；




更に、今年トヨタは大幅にエントリーが変わる。

昨年までＧＴ３００にエントリーしていたＲＡＣＩＮＧ　ＰＲＯＪＥＣＴ　ＢＡＮＤＯＨがＧＴ５００にステップアップ。

http://www.weds.co.jp/pdf/20110221_pressrelease.pdf

ただ、ドライバーが片岡龍也選手は決まっているものの、２人目は未定。








開幕までもう残り１ヶ月。

トヨタ系チーム、大丈夫なんでしょうか？




       　
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