バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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明日はいつもの利根川水系の支流に釣行の予定。
ローライトコンディションで、気温もそんなにあがらず、いい感じで釣りができそうです(^-^)
前回の3連休初日、そしてその初日のリベンジ釣行がさんざんだったので、今回こそなんとかしたいものです。
明日の釣行の為、というわけではないのですが、またもや仕入。
ドライブクローです
ちなみにこのドライブクロー、仕入れたのは私ではありません。
相棒さんです。
完全にドライブクローにコンフィデンスを得たようですf ^ ^;
最近の釣行では、7割、いや8割はこのドライブクローを使ってますかねf ^ ^;
他のルアーを使っていても
「ん~っ、釣れる気がしない」
と言いながら、ルアー変更していますf ^ ^;
ただ、相変わらず関東では入手困難(>_<)
ヤフオクでも定価以上での出品の多いこと。
今回は、ヤフオクで定価+送料で買えたようで、喜んでおりました(^-^)
O.S.PのHPで、次回の出荷が8月上旬と知った相棒さん。
8月初旬は、ショップ巡りになりそうな雰囲気ですf ^ ^;
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またしても衝撃的なニュースが入ってきました!
なんと、シューマッハがF1に復帰することになりました。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090730-00000003-rcg-moto
ハンガリーGPで負傷したマッサの代役として復帰することが決まった。
えっ~!?
いくらシューマッハでも、これは厳しいんじゃないの。
3年間のブランクって大きいんじゃないんですかねー。
F1をドライビングするための体力って相当なもんですよねー。
それに、マシンも大きく変わっちゃったし。
フェラーリからは
「スクーデリア・フェラーリ・マールボロは、フェリペ・マッサがレースに復帰できるようになるまで、彼のマシンにミハエル・シューマッハーを乗せる意向である。ミハエル・シューマッハーは、準備はできていると述べており、これから数日、彼は特殊なトレーニングプログラムを行い、その後に、彼が8月23日のヨーロッパグランプリから選手権に参戦することを確認する」
と、リリース発表したが、3年間のブランクをたった数日で挽回できるとは思えないですけどねー。
さあ、シューマッハが今回も超人ぶりを発揮するのでしょうか。
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BMWF1TEAMが今季限りでF1からの撤退を発表した。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090729-00000113-ism-moto
衝撃の発表でした。
ちょっとショックです・・・
BMWチームが、解散なのか、売却なのかはまだ発表されていません。
解散ということになれば、来年は確実に1チーム減となります。
昨年のホンダに続いて、自動車メーカーチームとしては2チーム目の撤退となりました。
さびしい限りです・・・
バジェットキャップ制度。
私も何度か自身のblogで取り上げましたが、どちらかというとFOTA擁護的に取り上げさせて頂きました。
タラ・レバはいけないとは思いますが、仮にバジェットキャップが導入されていたとしたら、BMWの撤退はなかったのでしょうか。
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L.ハミルトン 優勝
F1GP第10戦ハンガリーGP決勝。
結果はこちら。
| Po | Driver | Team | Time | Lap |
| 1 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1:38'23.876 | 70 |
| 2 | キミ・ライッコネン | フェラーリ | 1:38'35.405 | 70 |
| 3 | マーク・ウェーバー | RBRルノー | 1:38'40.762 | 70 |
| 4 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 1:38'50.843 | 70 |
| 5 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 1:38'58.268 | 70 |
| 6 | ティモ・グロック | トヨタ | 1:38'59.113 | 70 |
| 7 | ジェンソン・バトン | ブラウン・メルセデス | 1:39'18.964 | 70 |
| 8 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1:39'32.048 | 70 |
| 9 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 1:39'32.650 | 70 |
| 10 | ルーベンス・バリチェッロ | ブラウン・メルセデス | 1:39'33.132 | 70 |
| 11 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1:39'34.488 | 70 |
| 12 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 1:39'35.388 | 70 |
| 13 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1:39'37.922 | 70 |
| 14 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・メルセデス | 1:38'26.239 | 69 |
| 15 | ジェイミー・アルグエルスアリ | STRフェラーリ | 1:38'44.598 | 69 |
| 16 | セバスチャン・ブエミ | STRフェラーリ | 1:39'11.399 | 69 |
| セバスチャン・ベッテル | RBRルノー | DNF | 29 | |
| フェルナンド・アロンソ | ルノー | DNF | 15 | |
| エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・メルセデス | DNF | 1 |
ハンガリーGP決勝は、今季不調だったマクラーレンのハミルトンが昨年の中国GP以来の優勝を飾った。
2年ぶりにP.Pからスタートしたアロンソは、1回目のピットインの時に右前輪がちゃんとはまっていない状態でピットアウト。
そして、コース途中で右前輪が脱落。
結果、リタイアとなった。
ここまで、好調を維持してきたブラウンGPの2名は、J.バトンが7位、R.バリチェロは10位だった。
どうやら、やっと各チームの実力が拮抗してきたのだろうか。
これで、ようやくシリーズ展開も面白い展開が期待できそうだ(^-^)
ところで、今回の決勝で、またしても物議をかもしだす判定が下された。
レース中に右前輪を脱落させリタイアとなってしまった、ルノーのF.アロンソに対し次戦ヨーロッパGPの出場停止のペナルティが科されたことが発表された。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090727-00000002-rcg-moto
原因が調査された結果、レーススチュワードは、メカニックたちはタイヤがまだ正しく装着されていないことを知りながら、危険の中アロンソをピットから送り出したと見なした為、と発表された。
この記事を読んだ時の私の率直な感想は
えっ!?
だった。
過去にも同様なトラブルでリタイアしたチーム、ドライバーは何人もいたはず。
しかし、ペナルティーを課せられたことはなかったはず。
確かに、非常に危険であったことは確か。
ならば、予選で起きたブラウンGPはどうなのか?
故意か、否かでペナルティーの有無が決まったということ?
ちょっと今回のペナルティーは、解せないですねー(-_-)
今年のFIAの裁定は、非常に独裁的な感じがしますねー。
これじゃ、反発買いますよ。
レースを安全に運営するのは絶対必要なことです。
でも、それを理由にして、あまりにも独裁的に権力を振りかざすと、後でしっぺ返しを喰うと思いますけどねー・・・
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F1GP第10戦、ハンガリーGPの予選結果。
| Po | Driver | Team | Time |
| 1 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1'21.569 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | RBRルノー | 1'21.607 |
| 3 | マーク・ウェーバー | RBRルノー | 1'21.741 |
| 4 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1'21.839 |
| 5 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 1'21.890 |
| 6 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 1'22.095 |
| 7 | キミ・ライッコネン | フェラーリ | 1'22.468 |
| 8 | ジェンソン・バトン | ブラウン・メルセデス | 1'22.511 |
| 9 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'22.835 |
| 10 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1'20.823 |
| 11 | セバスチャン・ブエミ | STRフェラーリ | 1'21.002 |
| 12 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1'21.082 |
| 13 | ルーベンス・バリチェッロ | ブラウン・メルセデス | 1'21.222 |
| 14 | ティモ・グロック | トヨタ | 1'21.242 |
| 15 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 1'21.389 |
| 16 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1'21.738 |
| 17 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・メルセデス | 1'21.807 |
| 18 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・メルセデス | 1'21.868 |
| 19 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1'21.901 |
| 20 | ジェイミー・アルグエルスアリ | STRフェラーリ | 1'22.359 |
ルノーのF.アロンソが、2年ぶりのポール・ポジション(^-^)
そして、なんとBEST3をルノーエンジンが占める結果となりました。
しかし、残念なことも起きました。
なんと、フェラーリのF.マッサが、予選中にクラッシュ。
ヘリコプターで運ばれることとなり、診断の結果は頭蓋骨骨折。
クラッシュの原因は、どうやらマッサの前方を走行していたブラウンGPのバリチェロのマシンからリアサスが脱落。
その脱落したサスが、マッサを直撃してしまったらしい。
病院に運ばれたマッサは手術を受け、命にかかわる状態にあるという話も。
決勝の前にフェラーリから、マッサの状態について発表があるらしい。
容態は安定しているという話もあるよだが・・・
とにかく、マッサの無事を祈るばかりである。
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IMAKATSUから新しくリリースされた、ダットカット。
自称ファットイカフェチには、気になりますねー(^-^)
実は、IMAKATSUでは大納言が出た時に購入したんですが、私的にはちょっと違いました。
※そんな偉そうなこと言えないんですけどねf ^ ^;
なにが?と聞かれても、これです!と明確に言えるものはないんですけどf ^ ^;
まあ、しいていうなら、大納言の方が優等生すぎた、てとこですかね。
まあ、そのIMAKATSUが大納言を出しながらも、今江さんがファットイカに追いつけ、追い越せでリリースしたんだから、気にならないわけがないですよね。
ちょっと使ってみたいですね(^-^)
さて、いつ買えるのでしょう?・・・(-_-)
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さあ本日のblogは7月18日のリベンジ釣行記です。
当日は、元々釣行の予定ではなかったので、出発はちょっとゆっくりめ。
現地到着は6時。
やっぱり朝一は、バズから(^-^)
ところが、この日はリベンジ釣行のはずなのに、7月18日にも負けず劣らずの渋い状況(>_<)
やっときた1本は、フローティングカバーの脇にフォールさせたファットイカで。
カバーフィッシュらしく魚体真っ黒(^-^)
この日は、かなりの増水。
ということで、カバーを狙ったところ一発でした。
しか~し
その後は何をやってもノーバイト。
相棒さんはスプリットショットで4本釣りましたが、これは粘り勝ちの結果。
ライトリグで、丁寧に攻めた結果ですね(^-^)
しかし、な~んでここまでバイトないのかがわからない(-_-)
3連休の3日目で、プレッシャーもあるかとは思いますが、それにしてもあまりにもバイトなさすぎ・・・
リベンジのはずなのに、余計に不満度をupさせただけで帰宅することになったのです。
そして数日後。
いつもの日課で、色々な方のblogを拝見していて、やっと理由がわかりました(^-^)
まず、W.B.Sの大藪選手のblogから。
Big Bush
そして、利根川といえばこの人。
鈴木 美津男氏のコラム。
利根川親父の独り言
なんと農薬だったんですね(-_-)
そういえば、20日の日に町内放送で「只今、ラジコンヘリコプターによる#$%&=|は終了いたしました」というのが聞こえたんですよねー。
よく聞き取れなかったのですが、農薬の散布が終了した的な放送だったんでしょう。
まあ、ちょっとスッキリしましたわ(^-^)
次回こそリベンジだな!
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