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バスフィッシング&車好きのおやじブログ
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F.アロンソ先週のフェラーリ入りが正式に発表された。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20091001-00000110-ism-moto



フェラーリは声明を通じ、キミ・ライッコネンに代わり、現ルノーのフェルナンド・アロンソを2010年のドライバーとして起用することを正式発表した。

契約は2010年から2012年までの3年で、F.アロンソは来季フェリペ・マッサとコンビを組む。

一方、2010年まで契約があったK.ライッコネンは1年前倒しで、チームを去ることとなった。






やっと正式に発表されましたね(^-^)

ここ数年のルノーの不甲斐ない実力を、元チャンピオンが我慢できず、チャンピオンを狙えるチームへやっと移籍できた、ということでしょう。

んっ!?

この話数年前にも聞きましたよねー。

アロンソがマクラーレンに移籍した時。

しかし、マクラーレンでは、チームメイトとの不仲により、アロンソが結局古巣ルノーに戻ることとなった。

今回は、大丈夫なんですかねー。

チームメイトは、F.マッサでしょ。

ハミルトンよりも、癖が強いとおもうんだけどなぁf ^ ^;





これを機に、他チームもドライバー発表がなされていくと思うのですが、ちょっと嫌な話が・・・

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20091001-00000008-fliv-moto

まさか、トヨタ撤退、なんてないですよねー・・・



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昨日blogでupした通り、反省中でございます。




昨日のblogに隠れバサーさんが、コメントくれました。

「ライトリグで通すよりも、ランガンで、いろんなスタイルをやる方が、好きです。」

とのこと。






ですよね~!







と、すぐに調子に乗らないで、真面目に反省してみますf ^ ^;




本日の反省! 



やり通さなかったこと!





ちょっと、ちょこまかとルアーや、リグを変えすぎましたね。




TOP50第4戦旧吉野川。

3位に入った今江選手。

なんと3日間チャターベイトを巻き続けたと。




私も10数年前、クランクベイトにおおハマりをした時、クランクベイトを習得すべく、1日中クランクを投げ続けたことも多々ありました。

バスフィッシングは、いかにコンフィデンスを持ってやり通すか、ですからねー。

それが足らなかったようです。





本日の反省でした。


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先週土曜9月26日釣行の振り返りです。

普段なら釣行記としてupしていますが、今回はボウズでしたので、振り返りとします(-_-)




当日スタートは6時。

10cm前後のベイトが大量に水面をざわつかせている。

まるで鮎ボールのごとくまとまった状態で、そのボール状がいくつもある状態。

ならば、ということで最初はバズベイトから。

いきなりバイト!

んがっ、バレ・・・(T_T)

一瞬だったがロッドにしっかり重みがのったのに、バレてしまいました。





実は、バイトらしいバイトはこれのみ。

以降、まったくのノーバイト・・・





情けない・・・


_| ̄|○




_|\○_




_/\○_




____○_





しかし、一緒に行っていた相棒さんは40upを含む6本をあげており、何が違ったのかを私なりに分析してみたいと思います。





まず、私と、相棒さんで大きく違ったのが、使ったルアー及びリグの数。

なんと、相棒さんはスプリットショットをやり切った結果でした。



更に、釣りをしていた場所ですね。

相棒さんの6本は、多少のズレはあるものの2エリア。

私はというと、シャローをやったり、ディープをやったり、カバーをやったり、マンメイドストラクチャーを狙ったりと多場所にわたっていました。




大きくはこの2つの違いが、私がボウズに至った理由かと。

ルアー、リグをころころと変えることにより、当日の当たりルアーを見つけられず、場所をころころと変えたことにより、釣れる場所を見つけられなかったと・・・




更に、ようよく分析してみれば、相棒さんが釣った場所はチャネル脇のシャローフラット。

正に、フィーディングにバスが上がってくるような場所でした。





その場所を私はやらなかったのか?





実はやりました。

ただ、上記のようにフィーディング場的なエリアだったので、巻物が中心で、早い展開の釣りをしたのみで、相棒さんのようなスローな釣りはしませんでした。

まったくスローな釣りをしなかったわけではないのですが、3/8ozのラバージグをやったくらいで、ライトリグではまったく攻めませんでした。





恐らく当日は、シャローをスローな攻めで、が正解だったのかと。





途中からは、まったくリズムが掴めず、何をやっても「釣れる気がせん(;一_一)」となってしまい、もう完璧に釣れないモードになってしまい、釣り自体が雑になっていたんだと思います。





次回の釣行は2週間後くらいですかねー。

時間がありますので、良く反省し、次回の釣行に備えたいと思います。





それにしても、情けないのぉ~(T_T)


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F.アロンソの2010年フェラーリ入りがほぼ確実となったようだ。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090928-00000110-ism-moto



フェラーリのゼネラル・ディレクター、ステファノ・ドメニカーリ氏は27日に「準備が整い次第お知らせすることになる。あまり長く待ちたくはない」と話し、日本GPでの発表が可能かとの質問には、「可能だが、保証はできない」と応じたとのこと。

また、ルノーのマネージング・ディレクターを務めるジャン-フランソワ・コベ氏はシンガポールGP終了後、『Autosport』誌に対し「フェルナンドはルノーを失い、ルノーはフェルナンドを失うだろう」と語っており、F.アロンソのフェラーリ移籍は秒読みの段階と見られている。




どうやら、やっと決まったようですね。

そして、これで他のチームどんどんと決まっていくでしょう。




まず、アロンソと入れ替わりで、フェラーリを出ていくことになるK.ライコネンは、古巣マクラーレンに戻り、ハミルトンとペアを組む。

そしてアロンソが抜けた後のルノーには、チーム消失でシートを失ってしまうことになりそうな、R.クビサがおさまることになりそうだ。




ウィリアムズも大幅にドライバーは変わりそうだし、トヨタも未だ発表されず。

アロンソのフェラーリ入りを機に、続々と決まっていきそうな気配。

鈴鹿が別な意味でも、楽しみなレースになりそうである(^-^)



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今日は、ゆっくり起きて、買い物などなどを済ませて、先ほど帰宅。




結局なんもせんかったなぁ~。

こんな1日の過ごし方は良くないな。

よしっ!趣味でも持つか。

ん~っ、釣りなんかいいかもねー(^-^)






えっ!?





お前、バス釣りが趣味だろって?







そんなことあるわけないじゃないですか(;一_一)








昨日のblog?








なんですかこのblog








私が書いたものじゃないですよ!








だって、私釣りしませんもん!












って、ことにしといてください(T_T)










昨日は













ボウズじゃったわ!









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今度は36cm(^_^)

相棒さんすごいですわ(^_^)

俺もバス釣り始めようかな(-_-)









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今日は相棒さま、さまですわ(^_^)

とうとう出ました40UPの43cm!









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4本目も相棒さん(^_^)

今度はの30cm!

私はノーフィッシュですが、なにか(-.-;)









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2本目も相棒さん(^_^)

連発ですわ!

まあまあサイズの31cm!









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2本目も相棒さん(^_^)

グッドサイズの36cm!








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