ABU 4601C DDl IMAE チューニング内容 part1

最初に。

今回の記事は、今でも私の右腕として大活躍のリールのお話です。

但し、そのリールはABU 4601C DDl IMAE、10年以上も前に発売されたリールのお話です。

「そんな古い、それもABUのリールに興味ないよ」と、いう方はご遠慮ください。




今でも私の右腕として大活躍のABU 4601C DDl IMAE 。



巻物には欠かせません！










この10年以上もの前に発売されたリールですが、チューニングすることにより、今でも現役バリバリに活躍して入ります。

そのチューニング内容について「細かく知りたい」とのコメントを頂きましたので、改めまして記事させて頂きたいと思います（＾－＾）




再度改めまして、今回のABU 4601C DDl IMAEのチューニングですが、とにかくベースのリールは古いリールです。

オークションでリールを中古で購入し、チューニングパーツを新品で購入していくと、おそらく初期型のREVO Eliteが中古で買えるくらいの金額になってしまうかと思われます。

でも、リールの重さや大きさによる使い勝手や、スプールのスムースさ等の性能面でREVOを上回ることはありません。

それでも興味のある方は、引き続きお付き合いください。




このリールのチューニングコンセプトは、スプールの軽量化によるレスポンスｕｐと、駆動ロス軽減の為のベアリング追加。

それにより、出来るだけ軽いルアーのキャストを可能にし、飛距離をｕｐさせようというもの。




まずはスプールのベアリング交換ですね（＾－＾）



スプール両端の2個を交換










このスプールのベアリングは、外径10mm☓内径4mm☓厚み4mm。

私は、Avail社製のオープンタイプを使用していますが、この部分のベアリング交換は、効果抜群ですね（＾－＾）

ハッキリ言って「別物に変わる」と、言っていい位の変貌ぶりですね（＾－＾）




そして、スプールですが、Ａｖａｉｌ社製の浅溝スプールに交換しています。



これがノーマルスプール













こちらがAvail社製浅溝スプール










これだけの違いがあります！

Avail社製の浅溝スプールですと、１４ｌｂフロロがだいたい50m～60mくらい巻けます。

なので、もちろん下巻き糸は無し。

その効果のほどは、最近のベイトフィネスでも言われている通りで、もう言うまでもないですよね。




但し、残念ながらこのAvail社製の浅溝スプールは、どうやら生産中止のようなんです（;´_｀）トホホ

となると、このリールの変更可能なスプールは、B-Trapのスーパースプールぐらいでしょうか。














こちらの部品は、まだ購入が可能なようです。




恐らく、ここまでのチューニングでも、だいぶレベルｕｐはすると思います。

明日は、駆動系のロス軽減のチューニングについてｕｐしたいと思います（＾－＾）






がんばろう日本！






この帽子を被って、釣りに行こう！



       　
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